અમે સ્કોરબોર્ડમાં બેજેસને પ્રાયોરમાં કેવી રીતે બદલી શકીએ
તમે તેને સૉર્ટ કરી શકો છો, અને મજબૂતીકરણ પેનલ પર સ્પષ્ટતા વિના શોફિરેટ કરી શકો છો, પરંતુ અંધારાવાળી બાજુએ તે અસુવિધાજનક નથી, પણ જોખમી પણ છે. મિત્ર તરફથી, એક દેશ કે જે કાર્યકરમાં સ્કોરબોર્ડ પર પ્રકાશિત કરવા માટે આવા નાના કેટો લિટલ લેમ્પમાં કચડી નાખવામાં આવ્યો છે તે ગેરવાજબી રીતે skjpa છે. અને તમે તોસીને કચરાના સમારકામ માટે જાતે કેવી રીતે દિશામાન કરો છો, શું તમે નવી ક્રુશ્કી માટે તમારી જાતને બડબડ કરો છો? કેમ નહિ? તાઝીમાં, લેખને હળવાશથી કહીએ તો, પ્રિઓરા કાર પર રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પેનલમાં ક્રેશ પેડ પર કચડી નાખવામાં આવે છે.
નિયંત્રણ: 1. તેઓ શેના માટે બેકલાઇટ માટે દીવોને અસંતુષ્ટ કરશે? 2. સ્મ્યાના ઓન ક્રુશ્કી એસજેએસ પોતાની સી રાઈસ 3. એલઇડી લેમ્પ
તેઓ શેના માટે બેકલાઇટ માટે દીવોને અસંતુષ્ટ કરશે?
બહાર જુઓ, તમે કેમ મૂર્ખ છો. સ્વાભાવિક રીતે, બેકલાઇટ માટે. ઉત્પાદનને ધ્યાનમાં લીધા વિના, અમે લેમ્પાઇટ પર કચડી નાખવાથી થોડું વિચલિત કરીશું અને ચાલો જાણીએ કે આ લેમ્પિસ તેને હળવા કરવા માટે કેવી રીતે બહાનું બનાવે છે. Lada Priora પર પ્રમાણભૂત સ્કોરબોર્ડ (PP) જુઓ.

પ્રી-પેનલ
તીરો (પોઝ 1, 5, 9, 10), બર્ગન્ડી કોમ્પ્યુટર 19 પર એલસીડી ડિસ્પ્લે અને ઘણા સહાયક તેજસ્વી સૂચકાંકો સાથે 4 સાધનો સાથે ગોઠવાયેલા. અને તેથી, ક્રુશ્કીટ, અમે કંઈક માટે બોલીએ છીએ અને તેઓ તેને બીજા કંઈક માટે બદલશે, સાથી ડાયલ અને ડિસ્પ્લે પર પોતાને પ્રકાશિત કરવા માટે અસંતુષ્ટ. સ્કાર્ફ પર સ્થિત એક અલગ SMD LED થી બધું જ પ્રકાશિત રહ્યું. ચિત્રમાં, કૃમિના તીરોના તળિયે કેટલાક માર્કર છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અને ડિસ્પ્લે પર લેમ્પ ક્યાં ઇન્સ્ટોલ કરવો તે બ્લેક એરો બતાવે છે.

Priora કાર પર PP ઇલેક્ટ્રોનિક સ્કોરબોર્ડમાંથી ફ્રેગમેન્ટ
ડ્રાઇવિંગ કેવું છે? ઓસ્વેન્ટોવા, તમે તમારા પ્રિઓરા પર કંટ્રોલ પેનલ ખોલો તે પહેલાં, તમે તમારી જાતને ખાતરી આપશો કે તે બેકલાઇટ સાથે લેમ્પ પર કચડી નાખવામાં આવે છે અને ખરેખર જરૂરી છે.ઉદાહરણ તરીકે, ઉદાહરણ તરીકે, તેલ લીક કરવા માટે ફ્લેશર અથવા કટોકટી સેન્સર, પછી સમસ્યા સંપૂર્ણપણે અલગ છે અને સ્વ-લાયક ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, કોઈ વ્યક્તિ ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટ અને એસએમડી ઘટકો સાથે કામ કરી શકે છે, તમે તેને હલ કરી શકો છો.
સ્મ્યાના ઓન ક્રુશ્કી એસજેએસ પોતાની સી રાઈસ
તેથી, તમારા પ્રાયોર પર, સૂચક તીરો પ્રકાશિત થતા નથી અથવા LCD ડિસ્પ્લે પરની માહિતી ભાગ્યે જ દેખાય છે. લાઇટિંગ સાથેના એક અથવા વધુ ફ્લાસ્ક ચોક્કસપણે બળી ગયા છે અને હવે અમે તેને જાતે બદલીશું. હા માટે, તમે ક્રેશની ટોચ પર પહોંચી જશો, અને ટ્રાયબવા, હા, તમે મેનેજમેન્ટ માટે સ્કોરબોર્ડને હરાવશો.
વાલ્વ પેનલ પર ડિસમન્ટલિંગ
કામ માટે, તમારે લગભગ 10 સે.મી.ની લંબાઇ સાથે ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઇવરની જરૂર છે. લાંબા સમય સુધી, તમે કામ કરી શકો છો, પરંતુ ખેંચાણવાળી સ્થિતિમાં કામ કરવું તે વધુ અસુવિધાજનક છે. પ્રથમ પ્રયાસ કરો અને સ્કોરબોર્ડ પર સુશોભન અસ્તર છોડો. તેને 4 સ્ક્રૂ વડે માઉન્ટ કરો, ફીડ કોલમ હેઠળ ડેકોરેટિવ ટેપ વડે કટો દ્વતા ડોલ્ની સા કવર કરો. હૂડને ગોર્નેટમાં બે કી અને ત્રણ ફરતી રેક્સ સાથે ઠીક કરવામાં આવે છે. તેઓએ થોડા સમય માટે એસેમ્બલી બ્લોક તરફ જોયું, પરંતુ બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, પ્રીપેડ બદલો, અથવા તમે થોડી સેકંડમાં હૂડને તોડી શકો છો.
સુશોભિત ક્લેડીંગને દૂર કરો, તમે સ્ક્રુની લંબાઈને બે ઇંચ સુધી પહોંચી જશો, અન્ય પ્લાસ્ટિક ક્લેડીંગને પકડી રાખો - મજબૂતીકરણ પેનલ પર ક્લેડીંગ. જીનો વિકાસ કરો.

કેપેકા પીપી પ્રિઓરા પર સ્ક્રૂ કરો
હવે તમે બે સ્ક્રૂ બર્ન કરવાનો ઇરાદો ધરાવો છો - તે પેનલમાં ઊંડા છે. લાંબા સ્ક્રુડ્રાઈવર સાથે સ્ટીગનેટો ત્યાં સુધી પહોંચવું ખૂબ મુશ્કેલ છે (મકર અને ખરેખર), કેટલાક સૂચનો ખાતર, અને એક નાનું સાધન સાચવો.

પીપી વેનીયર પર બર્ન સ્ક્રુ ફાસ્ટનિંગ
તમે આ સ્ક્રૂને ઢીલા કરી દેશો અને કપાક્ત જંગલ નીચે પડી જશે.

સબપેમેન્ટ માટે પ્રેમહવાને પીપી પ્રિઓરા
શટલકોકને તોડી નાખવું જરૂરી નથી, પરંતુ બેકિંગ છોડો! તેને લાંબી સ્થિતિમાં મૂકવા માટે પૂરતું છે.
Priora પર જ સૂચક પેનલને છોડો અને છોડો. તેને બે સ્ક્રૂથી બાંધો, જે તમે વૂડ્સમાં જોઈ શકો છો, કેપૅકને નીચે પછાડો.

વાલ્વ પેનલ પર ફિક્સિંગ માટે સ્ક્રૂ
Izklyuchvatelno gi અને કાળજીપૂર્વક izvladame kapak, kjm koito ima કેબલ શીફ, લીલા બ્લોક દ્વારા બાંધવામાં - કનેક્ટર. કનેક્ટર ખૂબ અનુકૂળ છે: તેના માટે તેને બંધ કરો, ફક્ત સ્ક્રુડ્રાઈવરથી કીને સ્ક્વિઝ કરો અને ખોવાયેલાને સ્ક્રૂ કરો.
કનેક્ટરથી કેબલમાં બાકાત
કનેક્ટરને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને મજબૂતીકરણ પેનલને દૂર કરો. તેને ચહેરા સાથે નીચે મૂકો અને તેની પાછળનો ભાગ ઘણીવાર ક્રમ્બ્સના પેટેટ પર જુઓ - બેકલાઇટમાંથી ક્ષીણ થઈ ગયેલા ટોવા.


પ્રાયોરી પર વાલ્વ પેનલ પર પછાત દેશ
હા માટે, ક્રુશ્કટથી છુટકારો મેળવો, હલાવો, હા, હું હળવાશથી સ્ક્વિઝ કરીશ અને હા, હું ઘડિયાળના હાથમાં 90 ડિગ્રી પાછું ફેરવીશ. તમે બળીને બળી જશો અને ત્યહાનો પર નવા મુકશો.
લેમ્પ્સ કેવી રીતે યોગ્ય છે
ઉત્પાદનના વર્ષના આધારે, લાડા પ્રિઓરા પરની પેનલ બેકલાઇટિંગ માટે બે પ્રકારના કવરથી સજ્જ છે:
- ક્રુષ્કતા પર ક્રુષ્કતા એ સોકલામાં માત્ર એક સે વકારવા છે, જે એકમાત્ર પ્રકારનો પાયો છે.
- ક્રુષ્કટાએ તેને ફેક્ટરીમાં મૂક્યું અને સ્પોટ-વેલ્ડેડ કેજેએમ ટોઝી કારતૂસ માટે કંડક્ટરનો ઉપયોગ કર્યો.
અમે પ્રાયોરી સ્કોરબોર્ડ પર પ્રકાશિત કરવા માટે નકલ્સને તોડતા નથી (નબળી રીતે) અને તોડતા નથી
ડિઝાઇન દૃષ્ટિકોણથી અનુકૂળ નથી, તમારે તેની જરૂર નથી, પરંતુ તમારે આખી વસ્તુ ખરીદવાની જરૂર નથી, તમે તેને ડોલ પર મૂકો, ફક્ત પ્રયાસ કરો અને તેને બકેટમાંથી સાચવો, જે તેઓ અલગથી વેચે છે. .

Priora વાલ્વ પેનલ પર સ્પષ્ટતા માટે અનામત કેપ્સ અલગથી ખરીદી શકાય છે
બીજા કિસ્સામાં, બે શક્યતાઓ છે:
- કૂપ ઇલેક્ટ્રિક મગ, એક કારતૂસ સાથે sglobena.
- લાંબો કંડક્ટર અને કાટો ઓથાપેટે ઇઝગોરિયાલતાનો ટ્રેસ સાથેનો મગ ખરીદો, એક નવું ગાઓ.
આને સમજીને, વેરિઅન્ટ e લેમ્પ પર ઇન્સ્ટોલેશનના સંબંધમાં વધુ સારું છે, પરંતુ તે વધુ સ્ટ્રીમિંગ છે. બીજો વિકલ્પ તેઝી માટે યોગ્ય છે, જેઓ જાણે છે કે પોયાનિકને સીમાં કેવી રીતે રાખવું.
એલઇડી લેમ્પ
લાઇટ-એમિટિંગ ડાયોડ્સ, જે સફળતાપૂર્વક અન્ય તમામ પ્રકારની લાઇટને પ્રકાશ સાથે બદલશે, અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં યોગ્ય છે. જો તમારી ઈચ્છા હોય અને શરતની રકમ નક્કી કરવામાં આવી હોય, તો તમે સ્કોરબોર્ડમાં શરત પિનને LED પિન વડે તમારા Prioraમાં બદલી શકો છો. આ કિસ્સામાં, તે સરળ પુનરાવર્તન નથી, LED લેમ્પ્સનું ઉત્પાદન કરતા ઉદ્યોગનો પ્રકાર પ્રમાણભૂત છે, તે પ્રિઓરા વાલ્વ પેનલ માટે પરંપરાગત છે.

આધાર પીપી પ્રાયોરી સાથે એલઇડી લેમ્પ
એકો એક જંગમ સિલિન્ડર (પર્વતમાં જુઓ) સાથે લેમ્પનું અનુકરણ કરો, પછી તમે પાયા વિનાનો LED લેમ્પ ખરીદી શકો છો.

પીપી પ્રિઓરા માટે બેઝલેસ એલઇડી લેમ્પ
પ્રમાણભૂત એલઇડી લેમ્પ પર ચોળાયેલું હોય ત્યારે માત્ર સમસ્યાઓ ઊભી થઈ શકે છે, દા.ત. સિદ્ધાંત મુજબ, તેઓ તેને પેનલ પર લઈ જશે, પરંતુ તેઓ સાધન પર ખડકની ટોચ પર પ્રકાશ લૂપ આપશે.
એલઇડી બેકલાઇટ માટે પસંદગી શું છે? પોતે લાંબા શોષણ પેટના કિસ્સામાં - એલઇડી કચરા બોક્સ સાથે ક્રેશથી 10 પાંચ વર્ષ દૂર રહે છે. એટલે કે, સ્પષ્ટતા યમને મેનેજ કરવા માટે સ્કોરબોર્ડમાં છે હા, 5 વર્ષ માટે વધુ જીવંત રહો, અને ધ્યેયો 50 છે! તે નિર્વિવાદ છે, પરંતુ પ્રામાણિકપણે બતાવવામાં આવે છે, વર્ચસ્વ semnitelno છે. ખામીઓ? ઈમા અને તકીવા. Prviyat e, che LED લેમ્પ પરંપરાગત કરતાં આકાશમાં વધુ છે. બીજી બાબત એ છે કે LEDs ઠંડી પ્રકાશ આપે છે, જેનો અર્થ છે કે રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પેનલ પર મેક અને શાંત મોર જેવું છે, પરંતુ તે વધુ આક્રમક છે.
Tova, કદાચ bi, e vsichko. કોઈક રીતે તમે જોઈ શકો છો, તે પ્રાયોરમાં મજબૂતીકરણ પેનલ પર સ્પષ્ટતા માટે દીવા પર વળેલું છે, તે સંવેદનશીલ રીતે સરળ, તીવ્ર લાલ સ્ટોટિન્કા છે.જો તમે સેવા પર જાઓ છો અને કોરવ પર શરત ચૂકવો છો, તો "નિષ્ણાત" ને 4 સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢવા માટે ખૂબ ચૂકવણી કરવામાં આવે છે, જેથી તમે બધું સ્વતંત્ર રીતે નિર્દેશિત કરી શકો અને પરિણામ મેળવી શકો. કોઈક રીતે કાઝા ક્લાસિક છે, પરંતુ તેમાં કોઈ તફાવત નથી, શા માટે તમે વધુ વખત રેઈનકોટ પહેરો છો?
પ્રેડિશ્નાકાર પરના લેમ્પ્સ બદલ્યા તમે તેને કેવી રીતે દિશામાન કરો છો, પરંતુ VAZ 2110 ના પાછળના લેમ્પ્સ ચમકતા નથીઆગળકાર પર દીવો કેવી રીતે બદલવો



