અમે 5 મિનિટમાં રેનો લોગાન પર પેજ કવર કેવી રીતે બદલી શકીએ

શીર્ષક: આપોઆપ લેમ્પ માટે બદલો

દરેક દાવ માટેના લાઇટિંગ ઉપકરણોમાં લાઇટ, જ્યારે તમે કાર સેવામાં જશો, ત્યારે તે હંમેશા બળી જશે અને તે જ રીતે, પછી ટોચ બદલો, "સમારકામ" માટે જાઓ અને તેઓ તમામ લાઇટ બંધ કરશે, સમાવિષ્ટ, બર્ન માટે જાઓ. પરંતુ શા માટે અહીં નિષ્ણાતો તમામ પ્રકારના કચરો વિશે વાત કરી રહ્યા છે, પરંતુ શું તમે બધું જાતે મોકલી શકો છો? બેસિનમાં, લેખ વધુ મહત્વપૂર્ણ છે, અને અમે રેનો લોગાનમાં પૃષ્ઠ કવર બદલીશું.

નિયંત્રણ: 1. શું લોગાનની પેઢીઓ અને ત્યાહમાં લેમ્પાઇટ પર કચડી વચ્ચેનો તફાવત શક્ય છે? 2. તમને જરૂરી સાધનો અને ક્રશરનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો 3. અગાઉના પરિમાણમાં બદલો 4. પાછળના ક્લિયરન્સમાં બદલો

શું લોગાનની પેઢીઓ અને ત્યાહમાં લેમ્પાઇટ પર કચડી વચ્ચેનો તફાવત શક્ય છે?

Dnes Renault Logan ima બે પેઢીઓ. રેનો રશિયા (મોસ્કો) ખાતેની ફેક્ટરીમાં ત્યા ઝા પરવી પટ ઝપોચવા બેલી સી પ્રેઝ 2005 અને ઝવર્શ્વ પ્રેઝ 2015

રેનો લોગન આઈ

બીજી પેઢી e નો જન્મ Toliati (AvtoVAZ) prez 2014 માં થયો હતો, અને ઉત્પાદન આજ સુધી ચાલુ છે.

રેનો લોગન II

કોઈક રીતે તમે ચિત્રોની આગમાંથી જોઈ શકો છો, થોડી અલગ રીતે પેઢીઓ માટે હેડલાઇટને અવરોધિત કરી શકો છો, અને આ તફાવતો સ્વયંસ્પષ્ટ નથી, પણ રચનાત્મક પણ છે. ઉત્પાદનને ધ્યાનમાં લીધા વિના, રેનો લોગાન I અને રેનો લોગાન II માટે પૃષ્ઠ બદલવા માટેનું અલ્ગોરિધમ લગભગ અશક્ય છે. માત્ર તફાવત એ રક્ષણાત્મક કોટિંગ (લોગન II) છે, કેટલાક વળાંક કદ સાથે લેમ્પેટ પર આધારિત છે.

જ્યાં સુધી બેક લાઇટ લાઇનનો સંબંધ છે ત્યાં સુધી, ટેકનિકલ ડિઝાઇનમાં કંઈપણ બદલાયું નથી, જેનો અર્થ એ છે કે ટાઈમાં ક્રશર પર બદલવા માટેનું અલ્ગોરિધમ છુપાયેલું નથી.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

તમને જરૂરી સાધનો અને ક્રશરનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો

પ્રથમ, ચાલો કેટલાક લેમ્પ્સનું વિશ્લેષણ કરીએ જેનો ઉપયોગ રેનો લોગાનમાં થાય છે, ક્લિયરન્સ માટે કેટો લેમ્પ. તે સા એડનાકવી અને બે પેઢીઓમાં. ફેરોવમાં, ઉત્પાદકે હેડલાઇટ પર દબાણયુક્ત સ્વિચ સાથે 5 W W5W ઉપકરણો ઇન્સ્ટોલ કર્યા:

મગ W5W

લાઇટ લાઇનના પાછળના ભાગમાં, બે સર્પાકાર - P21 / 5W સાથે એક ઉપકરણ (દબાવી શકાય તેવા બટનમાંથી દૂર) છે.

મગ P21/5W

Ako ima desire, togawa એક પરંપરાગત ઉપકરણને બદલે હોટ પ્લગ સાથે, તમે LEDs અને પ્રમાણભૂત કદ સ્થાપિત કરી શકો છો.

ડાયોડ એનાલોસી W5W અને P21/5W

અને હવે સાધનો અને એસેસરીઝ માટે. અમને ખાસ કંઈપણની જરૂર નથી:

• ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઈવર (ફક્ત રેનો લોગાન I માટે);
• pamuchni rakavitsi;
• ફાજલ કપ.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

અગાઉના પરિમાણમાં બદલો

પૃષ્ઠ પર ચોળાયેલું, ફોરવર્ડ ફેરોવમાં નાનો ટુકડો બટકું સામાન્ય રીતે તેઝી ફેરોવ પર વિક્ષેપ માટે જરૂરી નથી, કોઈક રીતે તેઓ mrezhat માં સંસાધનોને બગાડે છે. Dori rakata mi (અને cha not nei-Elegant) e રાજ્યમાં છે અને હેડલાઇટ પર હેડલાઇટ પર સ્થિત કારતૂસના કદ સુધી પહોંચી ગયું છે. પરંતુ કોઈને બેટરીની ચિંતા નથી, તમે કદાચ પ્રેમમાં હશો. મને પરેશાન કરશો નહીં.

ઓપરેશનમાં કશું જ મુશ્કેલ નથી અને શારીરિક મહેનતની જરૂર નથી.

તેથી, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ પર હૂડ ખોલો અને તેને મૂકો અને તેને બદલો. Desen હેડલાઇટ. બેટરી અને કેસની વચ્ચેના પ્રોલુકાટામાં અને લાઇટ લાઇનના પૃષ્ઠની પાછળ કારતૂસના નામમેરના અંત સાથે આરકેને મૂકો. બાહ્યરૂપે આના જેવો દેખાય છે:

redovno વિસ્તારમાં રેનો લોગાન I માટે પૃષ્ઠ તેજસ્વી કારતૂસ

કારતૂસને ઘડિયાળના હાથ પર 90 ડિગ્રી પાછું ફેરવો અને ક્રેન્ક સાથે માર્ગની બહાર જાઓ.

રેનો લોગાન I માં પૃષ્ઠની હળવાશ માટે સસ્પેન્ડેડ કારતૂસ

Razglobyavame krushkata, kato હું હમણાં જ પહેરીશ અને તેના વિસ્તાર પર એક નવું મૂકીશ.આગળનું પગલું એ ક્રિયાને ઉલટાવી દેવાનું છે: માંસ પર કેસેટ ઇન્સ્ટોલ કરો અને તેને ઠીક કરો, જે હું કલાકના હાથ પર 90 ડિગ્રી ફેરવું છું.

હેડલાઇટની ડાબી બાજુએ, તે થોડું વધારે મુશ્કેલ છે, તે ઘણી ચુસ્ત જગ્યા અને વધુ ધ્રુજારી છે અને તમે કારતૂસ સુધી પહોંચી જશો, તેને મુખ્ય લાઇટ બ્લોકમાંથી દૂર કરો. ટોઝી સ્લોટમાં વધુ પ્લઝી રકાટા, પરંતુ તમારું ત્યાં નથી, પછી વધુ ધ્રુજારી અને અંશતઃ હેડલાઇટ તોડી. પ્લાસ્ટિકનો ઢગલો મુખ્ય લાઇટ પર હેચમાંથી હૂડ દ્વારા સુરક્ષિત છે.

મુખ્ય લાઇટ પર હેચમાંથી પ્રોટેક્શન કેપેક પર ડમ્પ કરવામાં આવે છે

મુખ્ય લાઇટ માટે સ્ટોરેજ બંધ કરો, પછી કનેક્ટરને બંધ કરો. ગુમેનોટો સીલ ડમ્પ કરો.

પ્રેમહવાને સબસ્ટ્રેટ અને ગુમેનોટો સીલને સુરક્ષિત કરવા

પરિણામ સ્વરૂપે, tov prazninata પર, તમે બહાર જવાની અને વધુ જંગલી અને તેમાં ક્રોલ થવાની શક્યતા વધુ હશે. પ્રેમહવમ કેસેટટાની શરૂઆત ખાધા પછી, ક્રુશ્કટ બદલીને, કેસેટટા મૂકીને, તેને લઈ ન જઈએ, ચાલો કફ પર સીલ મૂકીએ અને પ્રકાશથી સુરક્ષિત રાખવા માટે મુખ્ય બ્લોકને દૂર કરીએ.

રેનો લોગન II ના માલિક માટે, ક્રશરના આગળના પૃષ્ઠ પર કચડી નાખવાની પ્રક્રિયા નોંધપાત્ર રીતે અલગ નથી. માત્ર એટલો જ તફાવત છે કે પૃષ્ઠ કવર રક્ષણાત્મક કેપેક સાથે આવરી લેવામાં આવે છે. Zatova izvrshvame પગલાંઓ અનુસરો:

1. ઓપીવામે અને મહામે કપાકા (માલ્ક).
2. Opipvame અને izvadame આશ્રયદાતા (zavartane મારફતે).
3. દીવો બદલો.
4. કેસેટ પર મૂકો અને કેપેક પર મૂકો.

રેનો લોગાન II માં ક્રેશના પહેલા પૃષ્ઠ પર બદલાયેલ છે પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

પાછળના ક્લિયરન્સમાં બદલો

Renault Logan I અને Renault Logan II પર પાછળની લાઇટ લાઇન ડિઝાઇનમાં લગભગ સમાન છે. માત્ર એટલો જ તફાવત છે કે ફેનરચેટોની પ્રથમ પેઢીમાં, તેને ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઈવર (બીજી પેઢી - સ્ક્રુની પાછળ પ્લાસ્ટિકની બદામ) અને મુખ્ય સ્કાર્ફ 5 પરની ચાવી સાથે જોડવામાં આવે છે, 2 નહીં.

રેનો લોગાન II સાથે પાછળની લાઇટ લાઇન (જે સ્ટોપ લાઇટ લાઇન માટે લેમ્પ્સ છે) બદલવાની પ્રક્રિયાને પ્રથમ વખત જોવા માટે, આ કાટો તાઝી ફેરફાર રશિયામાં સૌથી વધુ પાર કરવામાં આવે છે. સૌ પ્રથમ, પ્લાસ્ટિક નટ્સ વિકસાવો અને પ્લાયવુડને જોડો. તે એગ્નેટ પરના ફોર્મેટ માટેની દિશાઓ છે, પરંતુ કી જરૂરી નથી.

રેનો લોગાનમાં પાછળના લાઇટ કૌંસ પર સ્થાન II

હવે પ્રેમહવમે ફેનર: ઝૂલતા અને ધ્યાનપૂર્વક સત્વ સાથે કોલાટા તરફ પાછા ખેંચો.

પ્રેમહવાને zadnata svetlina પર

સુરક્ષિત કનેક્ટરને અનપ્લગ કરો, પછી કી સ્વીચ દબાવો.

બુટાલો સાથે ટર્મિનલ સુરક્ષિત છે તેને સુરક્ષિત કરો

સપાટીની ટોચ પર ચહેરા સાથે ઉપકરણ મૂકો અને સીલ દૂર કરો.

સિલીંગ માટે પ્રેમહવને

ઈલેક્ટ્રિકલી પ્લગ સાથેનો દશકટા બે કી વડે સુરક્ષિત છે. Izstiskvame ગી અને mahame daskata.

પ્રેમહવાને સ્કાર્ફ પર ક્રશથી

માર્કિરાહ એસએસ એરો લેમ્પેટ, કદ માટે માફ કરી શકાય તેવું. તે સે હળવા હુમલા દ્વારા દૂર કરવામાં આવ્યો હતો અને ઘડિયાળના હાથ, ડોકાટો સ્પ્રે તરફ પાછો ફર્યો હતો. કામ પર લેમ્પેટ બદલો, જમીન પર સ્કાર્ફ ઇન્સ્ટોલ કરો, કન્ઝર્વેટર કનેક્ટરને કનેક્ટ કરો અને હેડલાઇટ જોડો.

Renault Logan I સાથે, ક્રિયા થોડી અલગ છે. પ્રથમ સ્થાને, પ્રેમહવમ ઘણીવાર લેમ્પાટા પહેલાં થડ પર ટેપીસેરિયતથી હોય છે. ટેપર હેઠળ, આપણે બે સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ પણ જોઈ શકીએ છીએ, જે છિદ્રની જમણી બાજુએ સ્થિત છે, રેનો લોગન II (ઉપરનું ચિત્ર જુઓ) માં બદામને સજ્જડ કરો. ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઈવર અને પ્રીમહવેમ ફેનર સાથેની જીઆઈને બાકાત રાખે છે. આ crumbs સા સમાન ના પૃષ્ઠ પર ફેરફાર માટે પગલાંઓ રોકો. લોગાન I માં લેમ્પાટા પર માઉન્ટ કરી શકાય તેવી એકમાત્ર વસ્તુ બે અથવા લૂપ સ્વીચો પર માઉન્ટ કરી શકાય છે - લેમ્પાતામાં ફેરફાર પર આધાર રાખીને.

નીચેથી, કાર રેનો લોગનમાં નકલ્સના પૃષ્ઠ પર વિચનું માથું કચડી ગયું હતું. જો તમે લેખને ધ્યાનથી વાંચો છો, તો તમે તેને તાજી કાર્ય સાથે જાતે કરી શકો છો, તમે તેને 5 મિનિટથી અલગ કરી શકો છો અને ક્રશ માટે.

અગાઉનાઓટોમેટિક લેમ્પમાં બદલાઈ ગયોઆગળસ્વચાલિત લેમ્પમાં બદલવું