આપણે કાસી માટે ક્રુશ્કટ અને લાડા પ્રિઓરા માટે લાંબી સ્વેત્લિની કેવી રીતે બદલી શકીએ

શીર્ષક: કાર લેમ્પ્સ પર બદલો

શું દીવો બળી ગયો અને ટ્રાયબવા થઈ ગયો અને સેવામાં ગયો? સારું, તમે બધું જાતે કેવી રીતે નિર્દેશિત કરી શકો છો. તાઝીમાં, લેખ બતાવે છે કે તમારી પોતાની માતા સાથે પ્રાયોર પર લાઇટ લાઇન માટે ક્રચ કેવી રીતે બદલવો.

નિયંત્રણ: 1. કાકવી સા દીવા 2. પ્રક્રિયા બદલો 3. પહેલા પર પ્રકાશ રેખા પર predpasitel ક્યાં છે

કાકવી સા દીવા

ચાલો ચોળાયેલ, યમ અને અનિષ્ટમાં પ્રવેશ કરીએ, ચાલો આકૃતિ કરીએ કે કયા પ્રકારનો દીવો છે કાસી સ્વેત્લિની પહેલા પર ઊભા રહો. એ હકીકતથી વિપરીત કે કાર પર હેડલાઇટને ફરીથી ગોઠવ્યા પછી, તેમાં ફેરફાર થયો છે, ઉત્પાદક લાઇટ લાઇન માટે નવા ફેરફારમાં, હેલોજન લેમ્પ પ્રકાર H7 55W છોડે છે, ઉદાહરણ તરીકે:

• H7 - આધારનું દૃશ્ય;
• 55W - વોટ્સમાં પાવર.

Osram H7 દીવો મૂળ

પરંતુ લેમ્પ H1 પર રિસ્ટાઈલિંગનો ટ્રેસ, મુખ્ય પ્રકાશ પરનો સ્ત્રોત, તેને H15 ડબલ-કોઈલમાં બદલો, જે કદ માટે અસંતુષ્ટ છે. પરંતુ જો તમને પ્રકાશમાં રસ નથી, તો પછી આગળ વધો અને સ્ટોર પર જાઓ, અમે અમુક પ્રકારનું H7 કોલું જોયું, જે મીડિયામાં લોકપ્રિય છે.

Prioru પર સારા નસીબ લેમ્પ માટે રેટિંગ

• ફિલિપ્સ એક્સ-ટ્રીમ વિઝન... તોવા સા દ્વિ-તેજસ્વી ઉપકરણો કરી શકે છે. ઉત્પાદકનો વિવાદ એ છે કે તેઓ ધોરણમાંથી 30% વધુ પ્રકાશ આપે છે. Verno e, che tekhniyat eksploatatsionen belly e short - માત્ર 450 કલાક. અને તેમના માટે કિંમત ઘણી ગોલ્યમ છે.
• ફિલિપ્સ લોંગલાઇફ ઇકોવિઝન... સામાન્ય તેજ સાથે Evtina krushka. e dalg શોષક પેટની લાક્ષણિકતા નહિવત્ છે (1500 કલાક). બિન-શરત માટે Dobr વિકલ્પ.
• શુદ્ધ પ્રકાશ બોશ… લાક્ષણિક તેજ અને સરેરાશ થાક સાથે તુલનાત્મક રીતે યુટિની ઉપકરણો. લગભગ 600 કલાક પીરસો.બીજકણની લાક્ષણિકતાઓ પ્રમાણભૂત VAZ 2170 ની શક્ય તેટલી નજીક છે.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

પ્રક્રિયા બદલો

2013 પહેલા અને પછીની કાર પર તમારી કાટો ફેરોવેટ થોડી અલગ છે, અમે હજી પણ સ્ટાઇલાઇઝ્ડ પહેલા અને પછી મોડલ્સ માટે અલગથી લેમ્પ પર બદલવાની પ્રક્રિયા જોઈ શકીએ છીએ.

પ્રી-લોન્ચ 2013

અમે મોડિફિકેશન દરમિયાન લાઇટ લાઇન માટેના લેમ્પેટને પણ બદલીશું, જે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાંથી 2013 પહેલા બનાવેલ છે. કામરેજ માટે નિકાકવી સાધનોનો પ્રયાસ કરશો નહીં. તેને જાતે રાંધવા માટે પૂરતું છે:

1. શેલો સાફ કરો.
2. ફાસુંગ H7માંથી કપ રિઝર્વ કરો.

કાપક પર કાપાકનો ઉકાળો અને ફેરોવેટમાંથી દરેક વસ્તુની ટોચ પર વ્યાસ સાથે નમીરામ હેચ. હેડલાઇટ્સના ડેસનિયા પર, તે સરસ છે, તે સરસ છે, તે સરસ છે.

ઉત્પાદનના 13મા વર્ષ સુધી પ્રિઓરા હેડલાઇટ્સ પર હેચ પરનું સ્થાન

ગુમેન ટ્રંક સાથે તોસી સનરૂફ સીઇ ઝટવેર્યા. Premahwame જાઓ અને poluchavame Priora પર kruskat ઍક્સેસ.

2013 થી લાડા પ્રિઓરા પર ફેરોવેટમાંથી ટ્રંક પર ડમ્પ કરો.

ઉપકરણ બે-પિન બ્લોક દ્વારા સંગ્રહિત થાય છે. બસ અજમાવો અને માળોમાંથી જૂનો દીવો કાઢીને નવો મૂકો. હા માટે, એક સાથીદારને મોકલો, બ્લોક ચૂકી જાઓ, ફક્ત તમારા માર્ગની બહાર જાઓ.

પ્રિઓરા પર બ્લોક સ્ટોર કરવા પ્રેમહવાને

વિશમ્મે ઇલેક્ટ્રિક પ્લગ પર આધારિત છે, જે સ્પ્રિંગ પિંચ સાથે ઠીક કરવામાં આવે છે - ચિત્રની ટોચ પરનું તીર વધુ ભારે ચિહ્નિત થયેલ છે. સ્વીઝ અને મુખ્ય બદલો. હવે ઉપકરણ ફક્ત માળખામાંથી છુટકારો મેળવી શકે છે.

VAZ 2170 પર હલ પર વિખેરી નાખ્યું

svetlina પર બળી આઉટ સ્ત્રોત પર સ્થાનિકતા પર nov સ્થાપિત અને mu ના આધારે zahranvane મૂકી. છોડો અને બોટશ સાથે હેચ બંધ કરો.

મહત્વપૂર્ણ! લાઇટ વિન્ડ પાઈપ પરના હેલોજન સ્ત્રોતને rkavitsi સાથે બદલવામાં આવ્યો છે, તેથી તેને ધૂળમાંથી જુઓ, ટોચ પર નકલ છોડી દો અને જ્યારે તમે તેને બંધ કરો ત્યારે ઉપકરણને નિષ્ક્રિય કરો.

એલ્ગોરિધમ્સનો ઉપયોગ કરીને, ફેરોવેટ પરના બીજા બ્લોકમાં લાઇટલાઇનમાં સ્ત્રોત બદલો.

આગામી 2013 માં પ્રકાશિત

અમે નાની કાર માટે કાર કેવી રીતે બદલી શકીએ? 2013 થી શરૂ કરીને, પ્રિઓરામાં ફેરફાર કરતી વખતે, ફૉર્થિંગ ડિઝાઇનમાં સહેજ અલગ છે: પ્લાસ્ટિક હૂડથી બંધ, એક સામાન્ય હેચમાં ફેરોવેટ સા સ્થાન પર ક્રશ અને કદ. એક દેશમાંથી, કૂકીઝ સાથે capakt se zakrepva, જે હેડલાઇટ પર zhlebovet માં અંકિત છે, બીજાથી - સ્પ્રિંગ ક્લિપ સાથે.

Zadnata દેશમાંથી Farove Priora ટ્રેસ 2013

કાપાકના સ્કોચ અને ડેકોક્શનને સ્ક્વિઝ કરીને, તમે હેડલાઇટમાંથી કૂકીઝને ઠીક કરો છો.

ફેરોવેટ પ્રિઓરા પરના મોડ્યુલમાંથી પ્રોટેક્શન કેપેક પર લાગ્યું

આપણી સમક્ષ ત્રણ ક્રુષ્ક છે, લાંબા સમય સુધી નિરાશ કરો, ચુંબન કરો અને તેજસ્વી રેખાઓને પૃષ્ઠ કરો. રસપ્રદ વાત એ છે કે, આ ટુ-પીનના નાય-ગોલેમિયમમાંથી છે, જે નામિરનું નામ છે, તે હેડલાઇટ પર કૂલ છે અને તે કૂલ છે. તેના પર બે ટર્મિનલ છે.

પાઝર ખાતે પ્રાયોર ટ્રેસ 2013 પર કાસી સ્વેત્લિની માટે લેમ્પ

ત્રણ સ્ટેપલ્સની મદદથી મોન્ટિરનું ઉપકરણ, લીલા તીરો સાથે ચિત્રના હોર્ન પર ચિહ્નિત કરે છે. સ્ટીસ્કવેમમાંથી બહાર કાઢો અને કંડક્ટરને કોલુંમાંથી બચાવો.

ક્રુષ્કટ પર પ્રેમહવને

સમય સમય પર, ગુંદરને બળી ગયેલા દીવા પર આધારિત હોવા અને નવા પર ટોચ મૂકવાથી સુરક્ષિત કરો.

મહત્વપૂર્ણ! અમે નવા ક્રુષ્કાથી રકાવિત્સી અને એકો ન્યામા રકાવિત્સી, તોગાવા કાચના ક્રુષ્કાને ગોલી ર્યત્સે સાથે સમાપ્ત ન કરો.

લેમ્પાટાથી રક્ષણ માટે ક્લેમિટ પર પ્રેમહવાને

ઉપકરણને સ્થાનિકતા પર મૂકો અને તેને તેની ટોચ પર બંધ કરો, ખાતરી માટે, તમે મને ખાતરી આપી શકો છો કે કીઓ કામ કરી રહી છે. રહો અને રક્ષણાત્મક કેપેક બંધ કરો.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

પહેલા પર પ્રકાશ રેખા પર predpasitel ક્યાં છે

પરંતુ ટ્રેસ લાઇટ લાઇનની પાછળના કવર પર ચોળાયેલું છે, તે હજી પણ કામ કરતું નથી, પછી, સંભવતઃ, પૂર્વનિર્ધારણ માઉન્ટિંગ બ્લોકમાં સ્થિત છે, બળી પણ ગયું છે. તમે તે કેવી રીતે કરી શકો છો?

માઉન્ટિંગ બ્લોક પર કેપેકા પર ફાસ્ટનિંગ માટે ટ્વીઝર

પ્રિઓરામાં, ત્રણ માઉન્ટિંગ બ્લોક્સ છે (અને આબોહવા નિયંત્રણ સાથેના ફેરફારમાં, ત્યાહમાંથી ચાર છે). Predpasitelite, પ્રકાશ રેખાઓ માટે dissuade, sa સ્થાન આંતરિકમાં. તમે કાપાકના રક્ષણ હેઠળ વસાહત છોડવાનું પણ નક્કી કરી શકો છો. હા માટે, તોઝી કેપૅકને છોડી દો, તેને હલાવો અને ચાવીઓ ઘસો, જે લાલ રંગમાં ચિહ્નિત છે.

પ્રિઓરા પરના ફેરફારના આધારે, બ્લોક ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે અને ડિઝાઇન અલગ છે, જે હું તમને આપીશ:

લાડા પ્રિઓરા પરના ધોરણમાં ફેરફારલાડા પ્રિઓરા ધોરણ + આબોહવામાં ફેરફાર Lada Priora Lux અને Lux + માં ફેરફાર

પ્રિપેરેટરી સાઇટ પર સંપ્રદાય અને સ્થાનમાં કેટલાક તફાવતોથી વિપરીત (પાછળના દેશથી સંરક્ષક કેપેક સુધી ટૂંકાવીને), અને પ્રિપેરેટિવ બ્લોકના ટ્રાઇટમાં, હેડલાઇટની ડાબી અને જમણી બાજુના બહાના F6 અને F7 લાઇટ માટે છે. રેખાઓ, અનુક્રમે.

લાડા પ્રિઓરા અને ડોરી સાથેના લાઇટિંગ ઉપકરણો પર આવી વસ્તુને હશ કરવામાં આવે છે, જ્યાંથી અમીરાત પ્રિડપાઝિટેલિટ, જે વિતરિત કરવામાં આવશે. કોઈક રીતે તમે જોઈ શકો છો, પ્રશ્ન એકદમ સરળ છે અને તમે સરળ સમારકામ જાતે મોકલી શકો છો.

અગાઉનાકાર લેમ્પ્સ પર બદલાયેલ VAZ 2110 પર હેડલાઇટનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો અને તમે જે પણ પસંદ કરોઆગળકાર લેમ્પ પર બદલો