નિવા શેવરોલે પર કાસી સ્વેત્લિની માટે ક્રુષ્કા પર સ્મેના

કાર પરના લાઇટિંગ ઉપકરણોમાં ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટને સમયાંતરે નુકસાન એ એક સામાન્ય ઘટના છે અને આવી ખામીને નિષ્ણાતની મદદ વિના દૂર કરી શકાય છે. તાસી લેખમાં, અમે શેવરોલે નિવા પર લાઇટ લાઇન માટે સ્વતંત્ર રીતે અને દીવોને કેવી રીતે બદલવું તેનું વિશ્લેષણ કરીએ છીએ.

નિયંત્રણ: 1. કાકવી સા દીવા 2. કાસી સ્વેત્લિની માટે હેડલાઇટમાં ક્રુષ્કા પર સ્મ્યાના 3. એકો દીવો હજુ ચમકતો નથી

કાકવી સા દીવા

મૂળભૂત રીતે (2002 થી) શેવરોલે નિવા બાયહા પર પરંપરાગત બ્લોક્સ અને હેડલાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ રિસ્ટાઇલિંગ પછી (2009) કોલાટાને બ્રીમ મળી. ઉત્પાદનને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તેને ફેરોવેટમાં પ્રકાશિત કરો, તમારી જાતને લાઇટ લાઇન માટે માફ કરો, ખાવાનું બંધ કરો - 55 વોટની શક્તિ સાથે H7 બેઝ સાથે હેલોજન.

પ્રકાશ રેખાઓ શેવરોલે Niva માટે દીવો

આધાર H7 સાથે Dnes lampite ઘણા ઉત્પાદકો દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, કેટલાક પ્રખ્યાત અને એટલા પ્રખ્યાત નથી. ટ્રાયબવા શા માટે પ્રાધાન્ય આપે છે? Vsichko બજેટ પર વધુ આધાર રાખે છે અને, સૉર્ટ આઉટ, કારના માલિકની પસંદગીમાં અલગ છે. રસ્તામાં, હું સૌથી વધુ લોકપ્રિય કંપનીઓની ટૂંકી સૂચિ આપીશ, કેટલાક ઉત્પાદનોને મેં મૂલ્યમાં વધારો (પરંતુ ગુણવત્તા અને કિંમત બંનેને નહીં) અનુસાર રેટ કર્યા છે. બીજકણ મને આ બ્રાન્ડ પર ક્રશ કરે છે.

1. સૂર્યોદય (રશિયા) - 75 રુબેલ્સથી.
2. ડાયલુચ (રશિયા) - 90 રુબેલ્સથી.
3. માયક (રશિયા) - 80 રુબેલ્સથી.
4. AVS (ચીન) - 90 રુબેલ્સથી.
5. ઇવો (ચીન) - 120 રુબેલ્સથી.
6. નાર્વા (જર્મની) - 160 રુબેલ્સથી.
7. જીઇ (ઉંગારિયા) - 170 રુબેલ્સથી.
8. બોશ (જર્મની) - 170 રુબેલ્સથી.
9. ઓએસઆરએએમ (જર્મની) - 180 રુબેલ્સથી.
10. ફિલિપ્સ (જર્મની) - 240 રુબેલ્સથી.
11. KOITO (જાપાન) - 320 રુબેલ્સથી.

હાઇ લાઇટ લાઇનવાળા સ્ટાન્ડર્ડ ટાયર માટે ભાવની આગાહી કરો, પરંતુ ઘણી કંપનીઓ હાઇ લાઇટ પાવર અને/અથવા લાંબા પેટ સાથે બોડી ચલાવે છે. તકીવા માટેના ઉત્પાદનોની પ્રશંસા કરો, તેને સૉર્ટ કરો, મંદિરમાં ઘણું બધું.

OSRAM H7-12-55 + 110% નાઇટ બ્રેકર અનલિમિટેડ માટે 1400 રુબેલ્સની કિંમતે કેપ્સનો સમૂહ. પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

કાસી સ્વેત્લિની માટે હેડલાઇટમાં ક્રુષ્કા પર સ્મ્યાના

Predi અને શેવરોલે નિવા માં લાઇટ લાઇન માટે કવર કેવી રીતે બદલવું તે શીખવો, અમે હેડલાઇટ માટે ડિઝાઇનનું વિશ્લેષણ કરીશું.

ઝડનાતા દેશમાંથી નિવા પર ડેસ્નિયાત હેડલાઇટ

હેચના તીરનો અર્થ, એક રીતે વિશ્વનું નામ પ્રકાશ રેખા માટે વક્ર છે. લેવી ફર્ટોઝી પર, હેચ દેશના લિયાવતમાંથી વધુ છે. ક્રુષ્કટ પર રઝબ્રહ્મે સ્થાન, તમે યાદ રાખી શકો અને હું તેને બદલીશ. કામરેજ માટે, કોઈ મુશ્કેલી નથી:

• 10 માટે કી;
• 8 માટે કી (એબીએસવાળી કાર માટે);
• આસપાસ જોયું;
• શેલો સાફ કરો;
• ફાજલ કપ.

અમે એક કોલું પર હેડલાઇટમાં કેટલાક sss મૂકીશું. પ્રથમ સ્થાને, બેટરીથી છુટકારો મેળવવો જરૂરી છે, જે એકદમ મુશ્કેલ છે અને તેમાંથી હેડલાઇટની નજીક લાવવું, નિર્ધારિત કુશળતાથી વિપરીત, તે શક્ય છે. કાસી સ્વેત્લિની માટે હેચ પર થડને નિપિપવમે કરો અને સ્વલ્યમે જાઓ. ટ્રંક હેઠળ ઇમા ક્રિઓ, કેજેએમ કોયાતો સા સ્વર્ઝાની ગુંદરને સુરક્ષિત કરો. તે સમસ્યારૂપ છે, પરંતુ ચાલો હેચ પર એક નજર કરીએ, અમે ક્રોલ કરતા આસપાસ જોયું.

લાઇટની પાછળની હેચ ખુલ્લી છે

ક્લેમ્પ અને સ્પ્રિંગ ક્લેમ્પને અવગણો, જે પર્વતમાં ચિત્રમાં તીરથી ચિહ્નિત થયેલ છે.

સમય સમય પર, માળખામાંથી ઉપકરણ બળી ગયું હતું અને, rkavitsi સાફ કરો, montirama negovom સ્થળ માટે નવું છે. હેલોજેનેટેડ ક્રુષ્કાને ગોલી આરજેત્સે સાથે સમાપ્ત કરશો નહીં! Ako nyama rakavitsi, ફાઉન્ડેશન માટે ઉપકરણ રાખો.

નવી ક્રુષ્કા પર માઉન્ટ કરવાનુંમીનીની ચોકસાઈ માટે ટાંકીના વળાંકની લાઇટ લાઇનની કાસી માટે હેડલાઇટ લુક્ટની ડાબી બાજુએ

સ્પ્રિંગ ક્લિપ સાથે ઉપકરણને ઠીક કરો, ટોચ પર સ્ટોરેજની પાછળ કનેક્ટરને મૂકો, દીવોનો સંપર્ક કરો, ટ્રંક અને બેટરીને સીટ પર મૂકો. લેમ્પાટાની ડાબી હેડલાઇટમાં, લાઇટ લાઇન માટે, હું શરૂઆત બદલીશ, પરંતુ બેટરીને બદલે, તે વધુ મુશ્કેલીકારક છે અને જળાશયને વોશર તરફ લઈ જશે અને, તેને બંધ કર્યા વિના, તમારે ખસેડવાની જરૂર છે. તે

ABS સાથે કાર માટે ક્રશ

Ako colata ima ABS, હેડલાઇટની ડાબી બાજુએ લાઇટ લાઇન માટે ક્રુષ્કટા પર ચોળાયેલું, થોડું મુશ્કેલ બની રહ્યું છે. હા માટે, તમે હેડલાઇટ પરના બ્લોક પર પહોંચી જશો, પછી એર ફિલ્ટર અને એર બ્લોઅરને અજમાવી જુઓ અને તેને તોડી નાખો.

એર ફિલ્ટર પર ફિક્સિંગ બોલ્ટ્સ

ફિલ્ટરને ઉપર ખેંચો અને શરૂઆતથી કૌંસ સુધી હ્યુમેન સપોર્ટના પાછળના ભાગથી છૂટકારો મેળવો.

પ્રેમહવાને ટેકો પાછળથી ફિલ્ટર પર

હવાને મુક્ત કરવી અને હવાને ફિલ્ટરમાંથી બહાર કાઢવી.

હવામાં ફરતા સાથે પોડિગ્નેટ ફિલ્ટર

અત્યારે, હેડલાઇટ પર પાછળની ઍક્સેસ ઘણીવાર મફત છે અને તમે થોડી લાઇટ માટે બ્રેક બદલી શકો છો.

સારી રીતે, હા, કાસી સ્વેત્લિની માટે ક્રુસાઇટને ડ્યુસ, ડોરી અને એક પણ બર્ન આઉટમાં બદલો. પ્રથમ, બીજા લેમ્પનું સંચાલન કદાચ ચાલુ છે, અને બીજું, વિવિધ ઉત્પાદકોના લેમ્પમાં વિવિધ રંગો અને તાપમાન હોઈ શકે છે, કેટલાકને CAT પાસેથી પૂછવાની જરૂર નથી.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

એકો દીવો હજુ ચમકતો નથી

ફેરોવેટની પ્રકાશ રેખાઓ માટે ક્રુશ્કટ પર એકો ટ્રેસને કચડી નાખવામાં આવ્યું છે, તેઓ હજી પણ જીવનમાં આવશે નહીં, કદાચ પ્રિપેસિટેલ, જે તેઓ બચાવે છે, તેઓ બળી ગયા છે. હા માટે, સચ્ચાઈ માટે ત્યાહ્નતા તપાસો, પ્રયાસ કરો અને પૂર્વ-પાદરીઓથી કુતિયાત સુધી પહોંચો, કેટલાક સે નમીરા ફીડ કૉલમ પર ત્રાંસી છે અને હૂડથી બંધ નથી, કેટલાક દેશ બે સ્ક્રૂ સાથે નિશ્ચિત છે. સ્ક્રુ વિકસાવો અને કપાકને ડમ્પ કરો.

શેવરોલે નિવા પર પૂર્વનિર્ધારણ સાથે કુતિયાતા પરનું સ્થાન

કોઈક રીતે કઝાક પ્રારંભિક છે, prez 2009, રિસ્ટાઈલિંગ વધુ વિકૃત હતું, તે zasegna અને કાર પર ઇન્સ્ટોલેશન બ્લોક હતું. 2009 પહેલા એકો ઈમામે નિવા, તોગાવા સે ફોકસિરમે વરુ આગામી ચિત્ર:

કુટિયા 2009 સુધી નિવા પર પૂર્વનિર્ધારણ સાથે

અહીં, અનુક્રમે લાયવતા અને લાઇટ લાઇન માટે લેમ્પ માટે F2 અને F12 સા બહાનું સૂચવો. 2009 ટ્રેસનું અનુકરણ કરતી વખતે, પેરેન્ટ સાઇટ પર નંબરિંગ સ્ટોકની બહાર છે, પરંતુ સ્થાન બદલાયું નથી. ચિત્ર પર, F2 અને F12 માર્કર્સ તળિયે તીર સાથે બતાવવામાં આવ્યા છે.

પાઝર પર નિવા ટ્રેસ 2009 પર પ્રેડપાસીટેલી સાથે કુતિયા

Tova e vsichko for podmyanat on the road for kasi svetlini in Chevrolet Niva. તમે કાટો તાઝી લેખનો ટ્રેસ વાંચી શકો છો, તમે તમારી જાતને વનીકરણ કરી શકો છો અને નાની ખામી માટે તાઝીને દૂર કરી શકો છો.

પ્રેડિશ્નાકારના દીવા બદલતાઆગળકાર પર લેમ્પ કેવી રીતે બદલવો અમે ગઝેલ બિઝનેસ અને નેક્સ્ટ માટે લાઇટ લાઇન માટે લેમ્પ કેવી રીતે બદલી શકીએ