સ્કીમ જોડાયેલ છે અને પાછળની લાઇટ લાઇન VAZ 2107 પર લેમ્પ્સ સાથે બદલાઈ ગઈ છે

કાર પરની પાછળની લાઇટ લાઇન્સ કંઈપણ પ્રકાશિત કરતી નથી, પરંતુ ટ્રાફિક સલામતી માટે, તે દિવસના કોઈપણ સમયે, હેડલાઇટથી થોડી મહત્વપૂર્ણ નથી. ચળવળમાં અન્ય સહભાગીઓ માટે, એક માહિતી બોર્ડ છે. હમણાં માટે, અમે VAZ 2107 પર પાછળની લાઇટ લાઇનની કાળજી લઈશું, અમે તમને ty માં લેમ્પ કેવી રીતે બદલવો તે પણ શીખવીશું, અને અમે લાઇટિંગ ડિવાઇસ માટે લાઇટ લાક્ષણિકતાઓ પણ પસંદ કરીશું.

નિયંત્રણ: 1. કાકવી સા લાઇટ લાઇનની પાછળ અને કોઈ કારણસર ક્રેશ 2. વાયર પર યોજના 3. આપણે દીવો કેવી રીતે બદલી શકીએ 4. તમે ગધેડા પ્રકાશને કેવી રીતે ચૂકી શકો છો 5. આપણે કેવી રીતે સુધારી શકીએ અને પ્રકાશિત કરી શકીએ 6. પાછળની લાઇટને સમાયોજિત કરવા માટે સજા 7. નહિંતર, લેમ્પ્સ ચમકતા નથી અથવા ઝબકતા નથી - લાક્ષણિક ખામી

કાકવી સા લાઇટ લાઇનની પાછળ અને કોઈ કારણસર ક્રેશ

VAZ 2107 પરની પાછળની લાઇટમાં કોઈ ક્રેશ નથી, જે સ્થાન છે, કોઈક રીતે નીચે મુજબ છે:

પાછળના લેમ્પ VAZ 2107 અને સમતા લેમ્પ પર સ્કોરબોર્ડ

ચિત્રમાં, સંખ્યાઓ બતાવે છે:

1. ધુમ્મસ માટે ટેલલાઇટ.
2. બંધ સૂચક.
3. પરિમાણીય પ્રકાશ.
4. પરત સિગ્નલ.
5. સર્પાકાર સંકેત.

લાઇટ બંધ કરો, ફ્લેશ કરો, હેડલાઇટ ચાલુ કરો અને A12-21-3 (P21W), બેઝ BA15s અને 21 W થી ઝાકળ.

લેમ્પ A12-21-3, VAZ 2107 પર બેક લાઇટમાં વપરાય છે

A12-4-1 (T4W) 4W

પાછળના પૃષ્ઠની પાછળનો દીવો VAZ 2107 પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

વાયર પર યોજના

લાઇટ VAZ 2107 ની પાછળની પિન સિંગલ પ્રિન્ટેડ સ્કાર્ફ પર છ-પિન કનેક્ટર સાથે સ્થિત છે, જે સ્કાર્ફના બેસિન પર બરાબર કાપવામાં આવે છે.

વાઝ 2107 પર પાછળની લાઇટ લાઇન પર પ્રિન્ટેડ સ્કાર્ફ પર સ્કીમ (આપેલ દેશમાંથી લાવા લેમ્પ)

ટોસી કનેક્ટર પર, વિવિધ રંગોવાળા કંડક્ટર સાથે બ્લોક મૂકવો:

નંબર સંપર્ક

નિયુક્તકંડક્ટર પર બ્લોસમ લવ ફેનર Desen fener 1 સામાન્ય કાળો 2 સર્પાકાર બ્લેક માટે સિગ્નલ 3 પેજની લાઇટ લાઇન કાફ્યા લાઇટ 4 અંધારા માટે હેડલાઇટ કાળો અને પીળો 5 વિપરીત લીલો 6 ફ્લેશ કાળો અને વાદળી

શીફમાં બંડલ્સમાં કંડક્ટર દાખલ કરવું, જે એસેમ્બલી બ્લોક અને Sh12 અને Sh13 બ્લોક સાથે જોડાણને પ્રેરિત કરે છે. આગામી વિક્ષેપ પૂર્વનિર્ધારણ (માઉન્ટિંગ બ્લોકમાં સ્થાન)

svarzvane પર સ્કીમેટ માટે વધુ વિગતો, તમે કરી શકો છો અને તળિયે પૂતળા પર ઇરાદો.

VAZ 2107 કાર માટે ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ ડાયાગ્રામ (મોટું કરવા માટે ક્લિક કરો) પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

આપણે દીવો કેવી રીતે બદલી શકીએ

હા માટે, જરૂરી સાધનો વિના, VAZ 2107 પર પાછળના લેમ્પમાં બલ્બ બદલો - ફક્ત દીવો આરક્ષિત કરો.

ટ્રંકનો ઉકાળો અને કેપેસાઇટની કિનાર પર લાઇટ લાઇનનો પાછળનો ભાગ ખોલો, જે લાઇટિંગ ડિવાઇસના પાછળના ભાગને વળાંક આપશે. દરેક બે પ્લાસ્ટિક બદામ સાથે તેને સુરક્ષિત કરો. Izklyuchvame gi અને mahame capacite.

પ્રેમહવાને કાપાકના રક્ષણ પર ઝડનાતા સ્વેત્લીના પર

કૅપાકા હેઠળ, રક્ષણ માટે રિબન સાથે પ્રિન્ટેડ સ્કાર્ફ છે. સ્કાર્ફ બે કૌંસ સાથે લેમ્પ સાથે જોડાયેલ છે, તીરની લંબાઈ સાથે ચિત્ર પર બ્લીચિંગ.

Dskata બે કૌંસ સાથે દીવા સાથે જોડાયેલ છે

Stiskame gi, mahame dskata અને gi obrashame "From the face" to Yourself si. આ કિસ્સામાં, બ્લોક સ્ટોરેજને બાકાત રાખવું જરૂરી નથી - કંડક્ટર પરની લંબાઈ સંપૂર્ણપણે પૂરતી છે.

પ્રેમહતા પ્રિન્ટેડ રૂમાલ

પેજ લાઇટ સહિત તમામ ક્રમ્બ્સ, તમામ શરૂઆતને દૂર કરે છે: હળવાશથી vdlbnat અને ઘડિયાળના હાથ પર પાછા વળો. ફિક્સીરામા એ કલાકના હાથ પર હળવા હુમલા અને ટ્વિસ્ટિંગ દ્વારા એક નવો દીવો છે.

VAZ 2107 પર ઝડનાતા સ્વેત્લિનામાં લેમ્પાટા પર સ્મ્યાના પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

તમે ગધેડા પ્રકાશને કેવી રીતે ચૂકી શકો છો

હા માટે, પાછળની લાઇટને છોડી દો, તમારે 8મી સોકેટમાંથી રેંચની પણ જરૂર છે. પ્રથમ, કાપાકના રક્ષણને અવગણો (પર્વત પરનો વિભાગ જુઓ). કનેક્ટરને સ્કાર્ફથી ડિસ્કનેક્ટ કરો, જે ખાલી પહેરવામાં આવે છે. કોઈ કર વસૂલવામાં આવતો નથી.

પ્રેમહવને ઝહરાનવનેતો પર લમ્પતા પર

લાઇટિંગ સળિયાને સુરક્ષિત કરીને ચાર નટ્સ વિકસાવો.

લાઈટનો પાછળનો ભાગ ચાર નટ્સ સાથે કુમ ત્યાલોટો પર નિશ્ચિત છે

Izbutvame પ્રકાશ ઉપકરણ navn અને બહાર જાઓ.

પાછળની લાઇટ VAZ 2107 પર વિખેરી નાખ્યુંગાયકીમાંથી એક નીચે કાળુની લાશ કબજે કરવામાં આવી હતી પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

આપણે કેવી રીતે સુધારી શકીએ અને પ્રકાશિત કરી શકીએ

દરેક દાવ પર પાછળની લાઇટ લાઇન શોફિરેન માટે સલામત છે. તે satezi, જે કેટલાક કારણોસર pokazvat zad tova છે, કેટલીક વસ્તુઓ અમે શાસન અથવા veche અમે શાસન. તે સ્પષ્ટ છે કે ફેનેરાઇટમાં પ્રમાણભૂત લેમ્પ પરની તેજ પૂરતી ન હોઈ શકે, તેથી તેને વધારવાનો અર્થ છે.

આવા પુનરાવર્તન એ સમસ્યાઓ સાથેનો પવન નથી, પરંતુ તેજસ્વી "સ્પિરકી" અથવા "બ્લિંકર" વડે તમારી જાતને આંધળી કરવી અશક્ય છે. ન્યૂનતમ તફાવત સાથે આપણે તેજ કેવી રીતે વધારી શકીએ? શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ એ છે કે હેલોજનમાંથી પ્રમાણભૂત લેમ્પ્સને બદલવું, જે મંદિરને પ્રકાશ પ્રવાહ આપે છે.

BA15s આધાર સાથે શક્તિશાળી 50 W હેલોજન લેમ્પ

તેઝી લેમ્પી કેન અને સે મોન્ટીરાટ ઓન ધ બેક મૂવ, સર્પાકાર લાઈટ અને પીટેપોકાઝટેલ. પ્રયાસ કરશો નહીં હા, તેઓ ધુમ્મસની ટોચ પર હેડલાઇટ મૂકશે. તાઝી શક્તિ લાંબા ગાળાના કામ માટે સમયસર કાચ બંધ કરો.

મહત્વપૂર્ણ! ટાકીવા લેમ્પ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે, તમે તેને બાળી શકો છો, તેને ત્યાહનાટ કાર્ય માટે નિરાશ કરવાનો પ્રયાસ કરો. ગોલેમી પ્રિડપેસીટેલ પર ઇન્સ્ટોલેશન દ્વારા સમસ્યા હલ થાય છે.

ઝેનોન લેમ્પ્સ અને લેમ્પ્સનું ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન આના પર આધારિત છે:

આધાર BA15s સાથે ઝેનોન લેમ્પ

પરંતુ જેઓ, તેને છટણી કરે છે, યમ અને જુઓ, તેને પ્રકાશની પાછળ લઈ જાય છે. હા માટે, તેને ફાયર અપ કરો, તે યોગ્ય સમય લે છે - 5 સેકન્ડ સુધી. અથવા વધુ સારું, અને farovet trebva પર ક્રેશ અને svetkavichno પ્રતિક્રિયા. અજવાળાના પગ અને વેશેના અજવાળાને ન જુઓ, જ્યારે તેઓ આપણામાં હોય. અને ફ્લેશિંગ, કેટલાક ત્વરિત માટે એક દાવપેચ, યમ અને સિગુર્નોસ્ટ ઉમેરો પરના સાહસનું નિશાન છે. Osvent tova e nai - થોડો મૂર્ખ, હા, તેઓ ઉપકરણના સ્કાયપી ઇગ્નીટરને સ્ટોપ લાઇટ પર મૂકશે.

પરંતુ "હેલોજેનાઇટ", તેને અલગ કરો, સારો વિકલ્પ ન જુઓ - તેને ગરમ પ્રકાશથી પ્રકાશિત કરો, ખાસ કરીને હેલોજેનાઇટ, તેને હંમેશાં ચાલુ / બંધ કરશો નહીં અને તેને બાળી નાખો. Nay-dobriyat ચલ ઇ પ્રકાશ માટે LED સ્ત્રોત, જે પ્રકાશ પ્રવાહ વધારીને.

VAZ 2107 માટે પાછળની લાઇટ લાઇનમાં LED લેમ્પ

સમય પર આધાર રાખીને, વિકલ્પ એલઇડી અથવા એલઇડી સ્ટ્રીપ પર સ્વ-ઇન્સ્ટોલ થયેલ છે. તે સારું છે, પરંતુ લાઇટિંગ ડિવાઇસ પર તેજ વધારવા માટે નહીં, પણ બાહ્ય દેખાવને સુધારવા માટે પણ.

એલઇડી દ્વારા સેટિંગ

કોઈપણ રીતે 0.21 W ની શક્તિ સાથે 5050 LEDs સાથે LED મોડ્યુલો અને LED સ્ટ્રીપ સાથે વધુ સેટિંગ્સ.

મોડ્યુલ અને LED સ્ટ્રીપ 5050

સમયાંતરે, લાઈટ લાઈન પાછળ, કાચ તોડીને, ત્યાહ અને ગી થી છૂટીને મને દેશમાં છોડી દો. કુદરતી રીતે, યમ અને કાચમાં ફેરફાર કરો. હવે, ઓર્ગેનિકલી કાચ અથવા અન્ય યોગ્ય સામગ્રીમાંથી, સર્પાકાર સિગ્નલ અને સૂચક પર સીઅરની પાછળ થોડો મૂકો. ધુમ્મસ માટે લાઇટ લાઇનમાં અને મૂવરના પાછળના સિગ્નલ માટે, અમે પ્રમાણભૂત પ્રકાશ રેખા છોડીશું.

દ્રષ્ટા માં સર્પાકાર સંકેત મૂકો

હવે 9 LEDs થી ટેપ પર naryazvame lenti. Izryazvame સખત વિવાદિત સ્થાનો, નિર્માતા તરફથી વ્યાખ્યાઓ - તે રિબન પર સિઝર પિક્ટોગ્રામ સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે.

રિબનટા સે વિઝ્ડા વન પર કાપો

સામાન્ય રીતે, તમે બ્લિંકર માટે 5 સેગમેન્ટ્સ અને પ્રકાશના પૃષ્ઠ માટે બે સેગમેન્ટ્સનો પ્રયાસ કરશો. Zapoyavame તેને એકસાથે સેગમેન્ટ કરો, cato spasvame polarity (markirana on lentata). કર્લ્સ અને કદ માટે, તેને અલગથી સૉર્ટ કરો.

સિગ્નલ સર્પાકારમાં ત્રણ મોડ્યુલ છે, અને દરેકમાં એક જ મોડ્યુલ છે. ડબલ-સાઇડ ટેપની મદદથી, ફોલ્ડની પાછળની ટેપને બંધ કરો અને ઇન્સર્ટ પર એક પેજની લાઇટ ટેપની ઉપર. માંસ પર દાખલ કરો અને હું તેને સીલ સાથે ઠીક કરું છું. કર્વમમાં, ફરતા લેમ્પની પાછળના ઉદઘાટનમાં રિફ્લેક્ટરના વાહકને સંગ્રહિત કરો - એક અથવા બીજી રીતે ત્યાં કોઈ સ્થાન નથી.

પેરામેટ્રિક સૂચકાંકો માટેનું મોડ્યુલ અને પેજ લાઇટનેસ માટે મોડ્યુલ દીઠ અડધા (માર્કેરન એસએસ એરો) સા તૈયાર કરો અને જમીન પર સા

અમે તેને મોડ્યુલ વડે સુધારીશું - અમે પ્રકાશના સર્પાકાર પર ઇન્સર્ટના ગી ટોપને શિલ્પ કરીએ છીએ, સીલર સાથે માંસ પર ઇન્સર્ટનો પેચ બનાવીએ છીએ.

સર્પાકાર પ્રકાશ રેખાઓ પર મોડ્યુલો સ્થાપિત કરો

હવે, સીલર રીમુવરનો ઉપયોગ કરીને, પલ્પ પર બીજી પેજ માર્કર ટેપ મૂકો, જે ચિત્ર પર તીરથી ચિહ્નિત થયેલ છે. Zalepvame, એક રોડાં અવરોધ સાથે, તેને અલગ કરો.

માંસ બીજા બ્રોકેડ પર ઇન્સ્ટોલેશન પર છે, પ્રકાશ ટેપ દૂર કરો

સમય સમય પર ઝબકવું, પૃષ્ઠ પ્રકાશ અને ડૅશમાંથી સ્પાયરન માટે હોર્ન પર ક્રેશ. સ્કાર્ફ પરના સ્ટબનો જવાબ આપવા માટે અમારા નવા લાઇટિંગ ડિવાઇસમાંથી વાયર કરવાની ખાતરી કરો (“લિંક પરની યોજના” વિભાગમાંથી ચિત્ર જુઓ).ચોક્કસ સમયે, અમે ધ્રુવીયતાનું અવલોકન કરીએ છીએ: ટેપ પર માઈનસ અને મોડ્યુલેટ કરો - kjm "masovata" Pista, plusovet - kjm ફોલો કરો, જવાબ નકલો પહોંચાડો.

માંસ પર સ્કાર્ફ સ્થાપિત કરો, sglobyavame fenerceto, તેને કોલટા પર માઉન્ટ કરો, કનેક્ટરને સુરક્ષિત કરો. તેને ચાલુ કરો, તેને તપાસો.

સંશોધિત પશ્ચાદવર્તી પ્રકાશ માટે તપાસી રહ્યું છે

ચિત્રમાં સ્ટોપ લાઇટ અને પેજ લાઇટનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી કેટલાક રિબનમાં છે. સર્પાકાર પ્રકાશ-રંગીન રેખા પીળી છે, સાર તેજસ્વી-લાલ છે - ઉત્પાદન કેમેરા પર ફક્ત ખરાબ રંગનું રેન્ડરિંગ છે. સૂચક ચાલુ નથી અને અમે ઘણી બધી સમસ્યાઓ સ્પષ્ટપણે જોઈ શકીએ છીએ: એલઈડી કાચને પ્રકાશિત કરે છે, જે કોઈક રીતે ખૂબ સૌંદર્યલક્ષી રીતે આનંદદાયક લાગતું નથી. દેખીતી રીતે ફેનર પર માઉન્ટ સાથે b'rzakhme. ઇ, ટ્રાયબવા હા ટોનીઝીરેન સાથે ટોઝી સમસ્યાઓ હલ કરો. તમે જાતે જ પ્રકાશ નથી પાડતા, પણ કોલાટાને પણ સજાવો છો.

ટોનીરન

તાઝી ઓપરેશન બે અલગ અલગ રીતે કરી શકાય છે: ટિંટિંગ ફિલ્મ અને ખાસ ટિન્ટિંગ વાર્નિશની મદદથી. વધુ અનુભવ અને dvete.

વાર્નિશ માટે Tonirane

કારની દુકાનમાં ઓટીવામે અને કુપુવામે સ્પેશિયલ ટિંટિંગ લેકર. ઇઝ્વાડેમ હેડલાઇટ, હેડલાઇટમાંથી મહામે કાચ. કેટલાક ગાયકો ફક્ત માસ્કિંગ ટેપમાંથી પડદો સીલ કરે છે અને સીધા કોલાટાની ટોચ પર ખીલે છે, પરંતુ અમે તેને થોડી વધુ દિશા આપીશું. Izmivame અને podsushavame સારી કાચ.

વાર્નિશ માટેની સૂચનાઓ કાળજીપૂર્વક વાંચો (એરોસોલ કુટિયામાં સમાન છે) અને કાચને તાજા સ્તર, કેટો વાર્નિશથી 25-30 સે.મી.ના અંતરથી આવરી દો. કિમી બર્ગન્ડી mrezha.

મૂળભૂત રીતે, ટોનિક સાથે ગડબડ કરશો નહીં. એક દેશમાંથી, રોગાનનું ડેબેલ સ્તર દૃશ્યનું ખૂબ પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, બીજામાંથી, એક ક્રુશ્કાઇટ પર ખૂબ ઓછું તેજસ્વી છે. કટ્ટરતા વિના વધુ ચિત્ર, બે સ્તરો.પ્રકાશ ઉત્સર્જન કરતા ડાયોડ તેની આગળ પ્રકાશતા નથી અને લાઇટ લાઇનના સ્ટોપ પર લાલ કાચ પૂરતો છે. માંસ પર ફેનર મૂકો અને જુઓ અને જુઓ.

VAZ 2107 પાછળની લાઇટ લાઇન, વાર્નિશ સાથે ટોનર

ફિલ્મ પર Tonirane

ફિલ્મમાંથી કાર, આવી વસ્તુ અને લાઇટિંગના ડમ્પમાં રંગવાનું શક્ય છે. જસ્ટ સારા કાચ વાટવું. દરેક દેશમાંથી સેન્ટીમીટર ભથ્થા સાથે ફેનરના કદમાંથી બ્રોકેડ ફિલ્મને કાપી નાખો.

મેક્સાપુનેન સોલ્યુશન સાથે Napskvame stakloto, ફિલ્મમાંથી રક્ષણાત્મક સ્તર દૂર કરો અને સ્ટેકલોટોની ટોચ પર જાઓ. સ્પેટુલાની મદદથી, કાળજીપૂર્વક ફિલ્મને કેન્દ્રથી ધાર સુધી ઘસવું, તેની નીચે પાણી રેડવું. કારકુની છરી અથવા તીક્ષ્ણ છરી વડે વધારાનું કાપી નાખો અને કિનારીઓને ગ્રાઇન્ડ કરો.

જો તમે ઈચ્છો તો, તમે કાચમાંથી ટોનીરા પણ સેટ કરી શકો છો.

ડિસ્ક્રીટ સુપર-બ્રાઇટ એલઇડીના સ્વ-ઇન્સ્ટોલેશનને સેટ કરવા માટેનો બીજો વિકલ્પ નીચેની વિડિઓમાં રજૂ કરવામાં આવ્યો છે. એક પૃષ્ઠ હળવાશ અને સ્ટોપ-લાઇટનેસ સાથે જોડાયેલું છે.

પાછળની લાઇટ લાઇન VAZ 2107 પર ટ્યુનિંગ કરવાનો વિકલ્પ

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

પાછળની લાઇટને સમાયોજિત કરવા માટે સજા

વર્તમાન - અમારા VAZ 2107 પર લાઇટ લાઇન બદલવી કેટલું સરળ છે. તે કેટલું કાયદેસર છે અને કેવી રીતે નહીં, તમે તમારી જાતને કેવા પ્રકારની મુશ્કેલીમાં બચાવી શકો છો? રશિયામાં કાયદામાં પાછળની લાઇટિંગ માટે ઉપકરણ માટે યમ નિર્દેશોના સિદ્ધાંત અનુસાર, તેથી, સૈદ્ધાંતિક રીતે, સેટિંગનો પ્રકાર (વાજબી મર્યાદામાં) વિકૃત થઈ શકે છે.

પ્રેક્ટિસ માટે, આ તમામ કેસોમાં સામાન્ય છે: જો સેટિંગ સ્પાર્કલિંગ કોલેડનો ડાર્વોમાં કોલટા કરતાં વધુ ન હોય, તો પ્રકાશ રેખાની પાછળનો સંકેત અને ખીલવાની ઇચ્છા, અમે ચળવળમાં અન્ય સહભાગીઓ માટે સાને અલગ પાડીએ છીએ અને ડિસએસેમ્બલ કરીએ છીએ. , તો પછી કેએટી ડોરી કાચને સાધારણ રીતે અસ્પષ્ટ કરવા સાથે વાહનચાલકની તકલીફ નથી.

પરંતુ જો તમે ખરેખર તેને શોધી રહ્યાં છો, તો તમે હજી પણ 500 રુબેલ્સમાંથી ગ્લોબ લખી શકો છો અથવા "સ્માર્ટ માટે" તકનીકી નિરીક્ષણ લખી શકો છો, આ રીતે રશિયન કાયદાએ કાર પરના લાઇટિંગ ઉપકરણો માટેની ડિઝાઇનની નિંદા કરી છે. "બખ્તર બખ્તર પર ચોળાયેલું નથી, રંગો અને શક્તિ શેલ પર છે, જાણે કે તેઓ વિવિધ વરખથી માર્યા હોય."

તાકા છે, કેવી રીતે ગોઠવવું, તોગવા પ્રયત્ન કરીએ, ઝનૂન વગર અને મનના સ્વાસ્થ્યને પાણી આપીને વ્યાજબી રીતે શાસન કરીએ. આત્યંતિક અંદાજમાં, આ અમારી સુરક્ષા છે.

P.S. છેલ્લે, CAT ના એટેન્ડન્ટ્સ "સ્પોર્ટી" ટ્યુનિંગવાળી કાર સાથે ગંભીરતાથી ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યા છે (કદાચ આ ઘટનાનું કારણ છે). તેથી, ડોરી ગર્દભ તેજસ્વી છે, "સ્પોર્ટી" મૂડમાં છે અને ગંભીર સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે.

તે બેક લાઇટ છે, ચિત્ર ખીણમાં આપેલા કેટલાક કારણોસર છે, તે હજુ પણ ગંભીર સમસ્યા (કાર પરની ડિઝાઇનમાં ભૂલ) થી ગ્લોબ અથવા ડોરીથી છુટકારો મેળવવો અત્યંત મુશ્કેલ છે.

VAZ 2107 માટે રીઅર લાઇટિંગ PRO SPORT પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

નહિંતર, લેમ્પ્સ ચમકતા નથી અથવા ઝબકતા નથી - લાક્ષણિક ખામી

VAZ 2107 પર પાછળની લાઇટ લાઇનમાંના લેમ્પ્સ કેમ કામ કરતા નથી અથવા ફ્લેશ કરતા નથી? નાઈ-ચેસ્ટો ટોવા નીચેના કારણોસર થઈ શકે છે:

• દીવો બળી ગયો નહિ;
• પૂર્વનિર્ધારણને બાળી નાખ્યું;
• કનેક્ટિંગ બ્લોકમાં ખરાબ સંપર્ક;
• ફેનર પર પ્રિન્ટેડ રૂમાલની ટોચ પર સડો અથવા સડો;
• દીવોમાં લોશ સંપર્ક;
• VAZ પર કેબલવાળી કામ બેક લાઇટ લાઇનમાં ઓપન અથવા કોસો કનેક્શન.

રાઝબ્રહ્મ લેમ્પ પર ચોળાયેલું છે ("દીવો કેવી રીતે બદલવો" વિભાગ જુઓ), અમે કોઈક રીતે સમય પહેલા પ્રીમિયર કરીશું. બ્લોકને માઉન્ટિંગ બ્લોકમાં મૂકો અને તમે બ્લોકને એન્જિનના ડબ્બામાં વિન્ડોની સામે બરાબર પાછળ પણ મૂકી શકો છો. ચિત્રમાં, લંબાઈ 5 નંબર સાથે દર્શાવેલ છે.

માઉન્ટિંગ બ્લોક vvv VAZ 2107 પરનું સ્થાન

મહામે કપાકા અને નીચેના ચિત્રનું અવલોકન કરો:

માઉન્ટ થયેલ બ્લોક VAZ 2107 કેપેક સાથે દૂર કર્યું

અગાઉના સંસ્કરણના મોડેલમાં, ચિત્ર હજી પણ થોડું અલગ છે:

પ્રારંભિક પ્રકાશન સાથે કાર VAZ 2107 માટે માઉન્ટ થયેલ બ્લોક

પ્રેડપેઝિટના નામના આધારે ટેબેલાટાને ઉત્તેજિત કરો, સમસ્યારૂપ ક્રેશ પર તેને સંગ્રહિત કરવા માટે અસ્વીકૃત કરો, તેને તપાસો, જો જરૂરી હોય તો, તેને રેટિંગ ટેબમાંથી બદલો.

નંબર પ્રીપેસ્ટેલાઇટ પર નથી, VAZ 2107 પર પાછળના લેમ્પ્સ માટે ડિસ્યુએડ

સંખ્યા સંપ્રદાય, A* કેવી રીતે સાચવો F18 (10) રિવર્સ લેમ્પ, હીટર, રીઅર વિન્ડો ક્લીનર, રીઅર વિન્ડો હીટિંગ ઈન્ડીકેટર F88 (10) એલાર્મ મોડ માટે ઈન્ડીકેટર્સ ) ઈન્ડીકેટર્સ, વાલ્વ પેનલ પર સ્પષ્ટતા, વાલ્વ પેનલ પર ઈન્ડીકેટર લેમ્પ, ઇલેક્ટ્રિક ન્યુમેટીક માટે કંટ્રોલ સિસ્ટમ માટેના ઉપકરણો કાર્બ્યુરેટર નંબર પર વાલ્વ, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ F158 (10) પેજ લાઇટ પર લેમ્પ (હેડલાઇટના પેઢા અને ડાબા પાછળના ભાગ), uredi, ઇગ્નીશન, દેડકા પર સ્પષ્ટતા

* કૌંસમાં કૉલમ "નંબર" માં જૂના માઉન્ટિંગ બ્લોક માટે પ્રી-પેસ્ટલાઇટ પર એક સંપ્રદાય છે.

નમસ્તે. કોઈક રીતે તમે ટેબલ પરથી જોઈ શકો છો, બધું જ, તે કંઈક બીજું સાચવવાનું માનવામાં આવે છે. કોઈક રીતે "કંઈક" કામ કરો, તમારે માઉન્ટિંગ બ્લોકમાં ફિટ થવાની જરૂર નથી.

ઇ, હા, તમે ખીણની નીચે ચિત્ર લેવાથી પ્રિપેસીટેલની જરૂરિયાત નક્કી કરી શકો છો.

નવા માઉન્ટિંગ બ્લોકમાં આગળની પેનલ પર સ્થાન અને નંબરિંગ જૂના માઉન્ટિંગ બ્લોકમાં આગળની પેનલ પર સ્થાન અને નંબરિંગ

હવે ચાલો ફેનેરાઈટમાં પ્રવેશ કરીએ.કપાકને ડમ્પ કરો ("દીવો કેવી રીતે બદલવો" વિભાગ જુઓ), સંગ્રહિત છુટકારો મેળવો, સ્કાર્ફથી છુટકારો મેળવો. કાળજીપૂર્વક તપાસો કે તમે સબસ્ટ્રેટ સાથે સંપર્કમાં છો, તેને જરૂરી તરીકે સાફ કરો. સ્કેટ પર કપ્લર પર ચપટી તપાસો, જો જરૂરી હોય તો, વિદ્યાર્થી માટે ગમ સાથે ગી સાફ કરો (ચામડી નહીં!).

જરૂર મુજબ, સોલ્ડરિંગ આયર્ન અને માઉન્ટિંગ કંડક્ટરને તપાસો, સાફ કરો. સમયાંતરે દીવો પ્રગટાવો, આધાર તપાસો અને પેટ્રોનાઈટ પર સંપર્ક કરો. જો જરૂરી હોય તો, સ્પ્રિંગને સાફ કરો અથવા બાંધો (જેમ કે લેમ્પાટા “હેંગ”).

ઇ, નિંદા. લાઇટ લાઇન પર શેફના બળને કાળજીપૂર્વક તપાસો, જે સ્થાનિકોને ખાસ ધ્યાન આપે છે, કોઈ વ્યક્તિ વજન અને પાંસળીની સામે બ્રેકને સ્લિંગ કરશે. Vzstanovyavame iztarkanata ઇલેક્ટ્રીકલ ટેપ સાથે ઇન્સ્યુલેશન, chupvaneto - એક સોલ્ડરિંગ આયર્ન (usukvane નથી!) અને ઇલેક્ટ્રિકલ ટેપ સાથે.

નમસ્તે. નુકસાન ન કરો, પરંતુ માઉન્ટિંગ બ્લોક પરના બ્લોક Sh12 અને Sh13 પરના સંપર્કો તપાસો - જેઓ વાયરને જોડે છે, તેઓ પાછળની લાઇટ લાઇનને માફ કરે છે ("કનેક્શન માટેની યોજના" વિભાગ જુઓ.

અને તેથી, VAZ 2107 પર પાછળની લાઇટ લાઇન્સ ખોલો. હવે આપણે સ્વતંત્ર રીતે અને ક્રેશર્સને ટાઇમાં બદલી શકીએ છીએ અને જો જરૂરી હોય તો, અમે તેને ઠીક કરીશું.

પ્રેડિશ્નાકાર લેમ્પ્સ પર બદલોઆગળકાર લેમ્પમાં બદલાઈ