કારમાં બાય-ઝેનોન ઇન્સ્ટોલ કરવા અને કનેક્ટ કરવા માટેની સૂચનાઓ

તમારી રચનાત્મક લાક્ષણિકતાઓ ખાતર, પ્રકાશ માટે ગેસ ડિસ્ચાર્જ સ્ત્રોતો, જેમાં ઝેનોનનો સમાવેશ થાય છે, તેજ માટે તેજનું વિનિમય કરશે નહીં. પરંતુ ekspertite nameriha બહાર નીકળો, kato sjzdadoha bixenon દીવા. તે કાર ઉત્સાહીઓ વચ્ચે લોકપ્રિય છે. બેસિનમાં, અમે વધુ વિશ્લેષણ કરીશું, જો તમારી પોતાની સીટવાળી કાર પર બાય-ઝેનોન ઇન્સ્ટોલ કરવું શક્ય છે.

નિયંત્રણ: 1. સ્ટેપ બાય સ્ટેપ સૂચના 2. ઝેનોન અને બાય-ઝેનોન વચ્ચેનો તફાવત 3. બાય-ઝેનોન અને બાય-ઝેનોન બ્રીમ - કારણ કે તે જરૂરી અને સુરક્ષિત છે 4. તે કાયદેસર છે 5. કોઈ biksenon ઈ-dobr

સ્ટેપ બાય સ્ટેપ સૂચના

લગભગ કોઈપણ કોલા પર દ્વિ-ઝેનોન સ્થાપિત કરવું શક્ય છે, ચિટો ફરોવ સેમાં લાંબી અને પ્રકાશ રેખાઓ (H4 હેલોજન લેમ્પ) ભેગા કરો. એક અપવાદ એક મોડેલ દ્વારા શાસન કરવામાં આવે છે જેમાં ઘણું અંતર નથી. Bixenon nyama હા, ત્યાહમાં લઈ લો - કાચમાં એ જ ઝુકાવ. શેવરોલે એવિયો પર બાય-ઝેનોન હેડલાઇટ કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવી તેનું આ એક ઉદાહરણ છે.

ફેરોવેટમાં ઝેનોન લેમ્પ્સ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય તે અંતર નક્કી કરો

Veche Kazakhme, more pasne / yama હા pasne. પરંતુ dokato નથી zapochnete હા installirate, તમે કરી શકતા નથી પરંતુ dosetit. ચાલો ક્રિયા માટે કેટલીક ચાલ નક્કી કરીએ. સ્પોર્ડ બાય-ઝેનોન સેડલ બધી હેડલાઇટ્સમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જેમાં હેલોજન H4 માઉન્ટ થયેલ છે. હવે માલ માટે તે શક્ય છે / કાયદાના સ્પષ્ટ મુદ્દાથી દૂર લઈ જવામાં આવે છે. હાલના ધોરણ મુજબ, હેડલાઇટને જ ઇન્સ્ટોલ કરવાની મંજૂરી છે, ખાસ કરીને હેડલાઇટમાં ત્યાહ માટે બનાવાયેલ છે. એટલે કે, જો ફેરોવેટ ઝેનોન (દ્વિ-ઝેનોન) માટે બનાવાયેલ નથી, તો તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.

શેવરોલે, ચાલો બિક્સેનનને બીજે ક્યાંક મૂકીએ, વધુ હેલોજન. તો તમે ઝેનોનનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી? હકીકત નથી. Ima farove, જે તમને હેલોજન અને ઝેનોન પર કોઈક રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ટોવા સા એ મુખ્યત્વે જાપાનીઝ ઉત્પાદકોનું ઉત્પાદન છે. અને હેડલાઇટમાં અને તે કયા પ્રકારનાં દીવા માટે બનાવાયેલ છે, તમે તેને માર્કિંગમાંથી સૉર્ટ કરી શકો છો, તે લેખમાં વર્ણવેલ છે “ઝેનોન માટે હેડલાઇટ પર માર્કિંગમાં હોદ્દો સમજાવો અને પોતે નહીં».

ઇન્સ્ટોલર પર પ્રક્રિયા

ડોરી શેવરોલે એવિયો પર ફેરોવેટમાં ભંગાર થઈ ગઈ છે અને તે સમસ્યારૂપ છે - હવાની ચરબી ફિલ્ટર થઈ ગઈ છે, ઇમા બેટરી. જંગલમાં, હા, બે બોલ્ટ વિકસાવો અને હેડલાઇટને નીચે પડવા દો. જુઓ, પ્રેમહવમે. Koito ઇ marzeliv, કે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ પર vtreshnostt થી otksva ryatse.

premahwame હેડલાઇટ

સ્વીચમાંથી, સુધારકને પસાર કરો, તેને આગળની હેડલાઇટ્સ અને સૂચક પરના દીવોમાં સંગ્રહિત કરો.

બરગન્ડી mrezha માંથી હેડલાઇટ બાકાત

ટ્રંક ડમ્પ. આ સમયે, અમને યાદ છે કે જેમાં ડાયહેટાલાઇટનો રસ નજરે પડે છે - હેડલાઇટમાંથી કન્ડેન્સેટ પર શાર્પનિંગ માટેના બે છિદ્રો. તે પ્રયત્નો તેને નીચે ઉતારવા દો, કોગાતો ફાર્ટ એ વરુ એ એક ઉત્તમ ઉપાય છે.

થડમાંથી છુટકારો મેળવો

વસંત સંકુચિત છે અને દીવો પ્રમાણભૂત છે.

સ્તિસ્કમે સ્પ્રિંગતા, પ્રેમહવમે લમ્પતા

બાય-ઝેનોન લેમ્પમાંથી ઇઝવાડેમ મેટલનીયા સ્ક્રીન. હા માટે, કામરેજને મોકલો, તેને દીવાની આગળ ચોકીદારના તીર તરફ પાછા ફેરવો.

મહત્વપૂર્ણ! Dokato સ્ક્રીન પડાવી લેવું, એક રાઈસ સાથે ક્રુસિફિક્સ સમાપ્ત કરશો નહીં. ડોપિંગ કરતી વખતે, આલ્કોહોલ પસંદ કરો. વિપરીત કિસ્સામાં, લેમ્પેટ હજી પણ આગલા ટ્રેસને બાળી નાખે છે, સ્થાનિક હીટિંગ ખાતર ચાલુ કરે છે.

દીવામાંથી પડદા પર પ્રેમહવને

સ્પોટ પર સ્ક્રીનને ફેરવવી એ પ્રારંભિક-સ્થાયી ક્રુશ્કા છે, તેથી હેડલાઇટના ગોર્નટ ભાગમાં પણ તેમાં જોવાનું સરળ છે, જે કોલટા પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.સ્પ્રિંગ સાથે સ્ક્રીનને ઠીક કરી રહ્યા છે, અમુક પ્રકારની પ્રીડિતા ડર્ઝેશ ક્રુષ્કતા.

સ્ક્રીનને ઇન્સ્ટોલ કરો, તેને વસંત સાથે ઠીક કરો

ટ્રંક ગોકળગાય (સુસ્નાટી વેન્ટોરી). સ્ક્રીન પર છત ઉપર ટ્રંક માટે ઉદઘાટન પર Izdarpvame કામ.

ટ્રંક પર સ્થાપિત

જમીન પર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક મિકેનિઝમ વડે દીવાને ફેરવો અને સ્ક્રીન પર સ્ક્રીનને ઠીક કરો, જે હું કલાક હાથ બંધ કરું છું.

સ્થાપિત દીવો

મહત્વપૂર્ણ! ધાતુના કપાક ડાઉન સાથે પણ લેમ્પાટા ટ્રેબ્વા, કોગાતો ફાર્ટ એ વરુ કોલાતા. સ્ક્રીન પર દ્રષ્ટા ગોલેમ્સ, કોઈક મને યાદ છે, પર્વત તરફ જોતા.

Tazi પડદો trebva હા ઇ obrnata નીચે

સ્થાનિક વિસ્તાર પર ફેરોવેટ ઇન્સ્ટોલ કરો અને આગળના વિભાગમાં પ્રિમિનાવમ કરો, હા માટે અમે વિશ્લેષણ કરીશું કે અમે બાય-ઝેનોનને કેવી રીતે દૂર કરીશું, જે અમે ઇન્સ્ટોલ કર્યું છે.

વાયર પર યોજના

એક દીવો અને પ્રજ્વલિત અને ઇમ કાબેલેવન માટેના ઉપકરણ સાથે સમાવિષ્ટ છે, તેથી કોઈ સમસ્યા નથી, તેથી ત્યાં વિવિધ જોડાણો છે, તે કરવું અશક્ય છે. પરંતુ કેબલ પર બાય-ઝેનોન સ્કીમ si struva છે અને તે સાફ થઈ ગઈ છે.

Bixenon લિંક ચાર્ટ

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

ઝેનોન અને બાય-ઝેનોન વચ્ચેનો તફાવત

ચાલો એક નજર કરીએ કે બાય-ઝેનોન કેવી રીતે છે અને તે ઝેનોનથી કેવી રીતે અલગ છે. બે ઇલેક્ટ્રોડ સાથે ઝેનોન લેમ્પ અને ફ્લાસ્ક, ખાસ ગેસ કમ્પોઝિશનનો ઉપયોગ કરો - પશુધન અને ઝેનોન (એક્ઝોસ્ટ અને આઇમેટ) માટે એડિટિવ સાથેનો નિષ્ક્રિય ગેસ. તાઝી એક ફ્લાસ્ક છે, બર્નરનું નામ છે, તેને મિત્રમાં મૂકે છે, કેટલીકવાર રક્ષણ અને થર્મોસ માટે રોલ વગાડે છે. બધા માલ એક અથવા બીજા પ્રકારના આધારથી સજ્જ છે. તોવાના સાર એ એક સામાન્ય મગ છે. ચાલુ - ચમકવું.

ઝેનોન દીવો

ઝેનોન લેમ્પ પરની તેજ, ​​કાર્યના સિદ્ધાંત માટે, તમે તેને બદલી શકતા નથી. ચાલો હેડલાઇટના આગળના ભાગમાં જઈએ, અમે ઘણા દૂર છીએ. સત્ર - સત્ર.ડબલ હેલિક્સ સાથેની યામા ઝેનોન હેડલાઇટ ડબલ હેલિક્સ સાથેની હેલોજન હેડલાઇટ જેવી જ છે.

દ્વિ-ઝેનોન લેમ્પ એ પરંપરાગત ઝેનોન લેમ્પ માટે જટિલ ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ડિઝાઇન અને એક પદ્ધતિ નથી જે તમને બે સ્થિતિઓમાં કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે - લાંબી અને લાંબી પ્રકાશ.

બાય-ઝેનોન લેમ્પ

સામાન્ય સ્થિતિમાં, વિશિષ્ટ રૂપરેખાંકન સાથે મેટલ સ્ક્રીન પર થેંક્સગિવિંગ, જે ઘણીવાર પ્રકાશ પ્રવાહથી દૂર ફાટી જાય છે, પ્રકાશ રેખા સાથે ઇમામ ક્રુશ્કા. ઓસ્વેન્ટોવની ડિઝાઇન એક ખાસ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક મિકેનિઝમ છે. એકો ગો એક્ટિવિરમે, તોગાવ લેમ્પટ હજુ પણ થોડું ખસેડો (સામાન્ય રીતે તેને સાફ કરો, નમશો નહીં). પરિણામે, બર્નર પર, એક ખુશખુશાલ પ્રકાશ છે, એક પડદો હજુ પણ બહારથી બહાર આવી રહ્યો છે, જેમાંથી કેટલાક પૂર્વ-આમ પ્રકાશ પ્રવાહને અવરોધે છે. ચાલો પ્રકાશની લંબાઈ માટે ક્રુષ્કા લઈએ.

પડદાની બહારથી લેમ્પાટા પર બર્નરને બદલે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ સાથે પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

બાય-ઝેનોન અને બાય-ઝેનોન બ્રીમ - જરૂરી અને સુરક્ષિત

હવે આપણે bi-xenon breams (bi-breams) વિશે વાત કરીએ. બાય-ઝેનોન લેમ્પ સાથે પેસ ચેસ્ટો સે બરકત. Takawa bream e bi-xenon દીવો, પરંતુ ... દીવા વગર. એક મિકેનિઝમ, પરંતુ બ્રીમમાંથી. ઓપ્ટિકલ સિસ્ટમ અને મિકેનિઝમ સાથે ઓલ-ઇન-વન હેડલાઇટ્સ, જેમાંથી કેટલીક લાંબી અને તેજસ્વી છે, અને તેમાં પરંપરાગત ઝેનોન ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. વર્નો ઇ, ચે તોસી "હેડલાઇટ" ન્યામા કેસ. પરંતુ તે હેડલાઇટ પર લગભગ દરેક બોડીમાં બંધ કરી શકાય છે અને હા તમને લાંબા સમય સુધી સંપૂર્ણ ઝેનોન સ્ત્રોત અને એક જ લેમ્પ સાથેની લાઇટ લાઇન મળશે.

Bilens માટે બતાવો

તેઓ દૂરથી નજીકથી લેન્સમાં જાય છે, તે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટની શક્તિથી વિકૃતિ છે, કેટલાક શટરને નિયંત્રિત કરે છે તે જંગમ છે, કેટલાક પ્રકાશના પ્રવાહને વિખેરી રહ્યા છે.

બિલેન્સ ડિઝાઇન

પૂતળા પર બતાવો:

1. - ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ દ્વારા નિયંત્રિત હવા પડદો;
2. - લાંબા / બંધ શટર સાથે મિકેનિઝમ બંધ કરવું;
3. - દીવો.

ડિઝાઇનના કિસ્સામાં, જ્યારે તમે લાઇટ લાઇન ચાલુ કરો છો, ત્યારે બર્નર દ્વારા પડદો ચપટો થતો નથી, પરંતુ લંબાઈ ઘણી વખત બીમ પર હોય છે, જે પ્રકાશ પરાવર્તકથી પ્રતિબિંબિત થાય છે. ચાલ પાછળ થેંક્સગિવિંગ, ગોર્નાટા ઘણીવાર હેડલાઇટ પર ફાટી જાય છે.

બાય-ઝેનોન બ્રીમ કેવી રીતે કામ કરવું

તમે બિલેન્સા કેવી રીતે આપો છો અને તમને બાય-ઝેનોન અને પરંપરાગત ઝેનોન લેમ્પ્સ કેવી રીતે ગમે છે?

1. એકો બાય-ઝેનોન લેમ્પ બર્ન આઉટ કરો, વધુ પ્રયાસ કરો અને ડિઝાઇન ખરીદો. બ્રીમ સાથે, તે એક સામાન્ય દીવો ખરીદવા માટે પૂરતું છે. બારઝોના ડગલામાંથી પો-એવટીનો ઇ અને સી.
2. ન્યામાને લાંબી અને ટૂંકી લાઇટ લાઇન માટે અલગ બ્લોક (હેડલાઇટ) ની જરૂર પડે છે અને બળી જવા પર ક્રશ કરવા માટે ફ્લાસ્કનો વધારાનો સેટ સતત ખરીદે છે.
3. તમે સ્ટાન્ડર્ડ હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ સ્ટાન્ડર્ડ H4 ડબલ વિન્ડિંગ લેમ્પને બદલે માત્ર ટાહમાં બાય-ઝેનોન અને બ્રેમ્સ મૂકો.

નમસ્તે! ઉપકરણમાં P32d-2 આધાર સાથે D2S ઝેનોન કેપ સ્થાપિત થયેલ છે. શું તમે કાનૂનમાં બિલીની માટે લેમ્પી પર ચૂંટણી માટે વધુ વાંચી શકો છો?કોઈ ઝેનોન ઇ કૃપા કરીને અને તેને બ્રીમમાં મૂકો».

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

તે કાયદેસર છે

શું બાય-ઝેનોન લેમ્પ્સ અને બ્રેમ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા કાયદેસર છે? ઝેનોન સાથેનો શોફિરાનેટો લઈ જવામાં આવતો નથી, પરંતુ ફાર્ટ, અમુક જગ્યાએ અમે આવા દીવો મૂકીએ છીએ, ટ્રાયબવાએ તેને બેસિન માટે ખાસ ડિઝાઇન પણ કર્યું છે અને પ્રમાણપત્ર આપો, તમે અમારી સાથે તેનો ઉપયોગ કરી શકો છો. વધુમાં, તમારી કારના મોડલ માટે ખાસ પ્રયાસ કરો અને "કેદ" થાઓ. ZIL થી સમારા, ડોરી અકોસા સર્ટિફિકેશન અને જરૂરી લેમ્પ્સ સાથે હેડલાઇટ્સ સપ્લાય કરવી તેમના માટે અશક્ય છે.

જો મોડેલ ઉત્પાદનથી છુપાયેલું છે, તો પછી તમે મૂળ બ્રાન્ડના હિસ્સાના "સેડન" મોડેલમાંથી ફેરોવ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો.

હવે બ્રીમ માટે. અહીં બધું લગભગ છે.અકો મનસ્વી રીતે બિલિની, મકર અને સર્ટિફિટસિરાનીને બંધ કરશે, ફેરોવોમાં, અમને કાયદા અને પાણીથી લઈને દુષ્ટ ઉચ્ચ માધ્યમો સાથે સમસ્યાઓ મળશે. ફાર્ટ, કોઈક રીતે પ્રથમ કિસ્સામાં, પ્રયાસ કરો હા આ બ્રીમ માટે "કેદ" થાઓ અને મને પ્રમાણપત્ર આપો. વધુ માહિતી માટે, પ્રમાણમાં કાયદેસર રીતે, લેમ્પ અને બ્રીમના ઉપયોગની સૂચના આપતા, કાનૂન જુઓ „શું કાયદા અનુસાર ઝેનોન સાથે હા સે કાર ખાવી શક્ય છે - ગ્લોબી, અધિકારથી વંચિત».

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

કોઈ બિક્સેનન એ સારું છે

અને નિષ્કર્ષમાં, ન્યાકોલ્કો બિક્સેનનની ચૂંટણી માટે વિચારે છે. તે કેવી રીતે છે અને તે સારી રીતે શું છે? ચાલો કેટલાક સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિમાણોને યાદ કરીએ - રંગ તાપમાન. મેં તેને કેલ્વિન (કે) માં માપ્યું અને નાઝેઝવાનમાં તાપમાન સમજ્યું. બાયલાતા સ્વેત્લિના પર સાયંકટનું લક્ષણ. ઉચ્ચ તાપમાનમાં કોલકોટો, વધુ સમજદાર વાદળી, પ્રકાશ પર જેલી ઘોંઘાટ. કોલકોટો નીચો, ગરમ પ્રકાશમાં સમજદાર, પીળો-લાલ તેનામાં પ્રબળ છે.

વિવિધ રંગો અને તાપમાન સાથે દીવોમાંથી પ્રકાશ દ્વારા દૃષ્ટિની રીતે જોવામાં આવે છે

રંગ તાપમાન તાપમાન સાથે ખૂબ સામાન્ય નથી, કેટલાક મિશ્ર વ્હિફ્સ સાથે - ઠંડા / કડવો. પ્રથમ કિસ્સામાં, એક ઉપદ્રવ હતો, બીજા કિસ્સામાં - ગરમી પરનું તાપમાન.

શ્રેષ્ઠ તાપમાન શું છે? તે ફેરોવેટ e 4300 K અને 5000 K માટે શ્રેષ્ઠ છે. Parviyat se માં ભાગ્યે જ સફેદ પીળા રંગની લાક્ષણિકતા છે, બીજો દિવસનો પ્રકાશ છે. અને dvete osiguryavat સારી દૃશ્યતા અને મારવા નથી. 6000 K એ દુષ્ટ રીતે પ્રકાશિત છે (દ્રષ્ટિની રીતે, તમે તેને સમજો છો, પરંતુ તમને રસ નથી). સુંદરતા માટે Obiknoveno se સિલેબલ. તોવા તાઝીથી વિપરીત, તાપમાન અસહ્ય છે.

પરંતુ આ 8000K સુધી છે, આવા પ્રકાશ સાથે તે લગભગ અશક્ય છે અને સે કાર - નબળી દૃશ્યતા, મૃત્યુ દર. પરંતુ કેવી રીતે પોન્ટો! સંભવ છે કે પ્રદર્શનો હજી પણ પ્રથમ કૉલમ પર સમાપ્ત થશે અથવા, વધુ ખરાબ, પ્રથમ અને બીજા દાવથી.Zhaltoto (3000K) ધુમ્મસ માટે ફેરોવ માટે પોતે યોગ્ય નથી, પરંતુ ટોવા માટે ima PTF.

ઉત્પાદકોની પસંદગી માટે Vtoriat માપદંડ. ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી પ્રખ્યાત કંપની સાથી ક્રશ કરો, પરંતુ અવગણો. તેની પાસે ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ છે (અને સામાન્ય કંપની માટે ઉત્પાદનોને પ્રમાણિત કરતી નથી) યુથિનો છે, પરંતુ તેની કોઈ ગેરેંટી નથી, જ્યારે તે ચાલુ થશે ત્યારે તે બળી જશે. અને જો તમે બળી ન જાવ, તો તે હકીકત નથી કે જો તમે નામ વગરના દીવા પર પાત્ર બનાવો છો, તો તેઓ તમને પૂછવાથી નારાજ કરશે. સારી રીતે, તમારું ધ્યાન સુવર્ણ વાતાવરણ તરફ વળવા દો - જાણવા માટે તેને વધુ સારી રીતે ચિહ્નિત કરો, પરંતુ હજુ પણ સ્ટાર નથી.

દાવમે મુજબ, બાય-ઝેનોન સેટ (2 લેમ્પ + 2 ઇગ્નીશન મોડ્યુલ્સ) પરનું મૂલ્યાંકન, તે રશિયન મોટરચાલકોને આગળ મૂકવામાં આવ્યું છે.

બાય-ઝેનોન કિટ્સ માટે રેટિંગ

મિયાસ્ટોસ્નેપશોટમોડલઉત્પાદકપ્લિન્થરંગ તાપમાન, કે પાવર, ડબલ્યુ સ્વેત્લિનન સ્ટ્રીમ, એલએમ શોષણ માટેની મુદત, એચ કિંમત, ઘસવું.કુપુવા1લેકા ટાંકી લાઇનMTF LightH134 300353 2002 0008 3002 સુપર ટેન્કશો-MEH134 300352 6002 0003 5003 ડિજિટલ અલ્ટ્રા ટાંકી APPH134 300352 8002 0005 5004TankMTF LightH134 300353 2003 0008 5005 SHO-ME H13SHO-MEH45 000352 6002 0004 0806 સિલ્વરસ્ટોન F1SilverstoneH46 000352 6002 0002 9707 સુપર સ્લમકાશો-MEH135 000352 6002 0003 5008 ARX-202OptimaH133 000352 4003 0005 300

Tova e vsichko, કેટલાક iskakhme અને અમે Bixenon માટે બતાવીએ છીએ. હવે તમે જાણો છો કે તે કેવી રીતે છે, તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને તે ઝેનોનથી કેવી રીતે અલગ છે. નાદિયાવામે જુઓ, તમે કાનૂન વાંચ્યા પછી, હવે કોઈ સમસ્યા નથી અને તમે તમારી કાર પર બાય-ઝેનોન લેમ્પ પસંદ કરશો અને ઇન્સ્ટોલ કરશો.

પ્રેડિશ્નાxenon કેવી રીતે ઝેનોનને કોલટામાં ઇન્સ્ટોલ અને કન્વર્ટ કરવું