શું કાયદા અનુસાર ઝેનોન સાથે કાર લેવી શક્ય છે - ગ્લોબી, અધિકારથી વંચિત

છેલ્લા કેટલાક વર્ષોથી, કારના વધુ અને વધુ માલિકો અંધકાર માટે તેમની હેડલાઇટ અને હેડલાઇટ્સમાં ઝેનોન લેમ્પ્સ ઇન્સ્ટોલ કરી રહ્યા છે. તાજી લેખમાં, અમે વિશ્લેષણ કરીશું કે આવી સ્વ-ક્રિયા કેટલા સમય સુધી વાજબી છે અને કયા કિસ્સામાં તે ગેરકાયદેસર છે. ઇ, થોડા સમયમાં અમે વિશ્લેષણ કરીશું કે ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલ ઝેનોન માટે મંજૂરી શું છે.

નિયંત્રણ: 1. ઝેનોન કેવી રીતે છે અને તે પરંપરાગત લેમ્પ્સથી કેવી રીતે અલગ છે 2. ઝેનોન લેમ્પ્સ અને કાર હેડલાઇટ્સના વિડિયો ડિસ્પ્લે પર હોદ્દો 3. જ્યારે ઝેનોનને પ્રમાણભૂત ગણવામાં આવે છે? 4. તમે કયા લેખોમાં સંશોધન અને બહાના શોધો છો? 5. ઝેનોન માટે કાનૂની મંજૂરી શું છે 6. શું હેલોજન લેમ્પ તરીકે xenon prez 2019 ને કાયદેસર રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું શક્ય છે? 7. શું બ્રીમ જેવા ફેરોવને ફોલ્ડ કરવું શક્ય છે 8. ચાલો સામાન્યીકરણ કરીએ 9. અમે ઇન્સ્પેક્ટર સાથે કેવી રીતે વાતચીત કરી શકીએ, જેથી અમે ગ્લોબને ટાળી શકીએ?

ઝેનોન કેવી રીતે છે અને તે પરંપરાગત લેમ્પ્સથી કેવી રીતે અલગ છે

પ્રથમ સ્થાને, ચાલો એક નજર કરીએ કે ઝેનોન લેમ્પ હેલોજન સહિત બર્નર સાથેના સામાન્ય લેમ્પથી કેવી રીતે અલગ છે. ચાલો સિદ્ધાંતથી ક્રિયા સુધી શરૂ કરીએ.

ઝીચકા

ટોસી પ્રકાર eમાંથી લેમ્પ પર કામ કરવાનો સિદ્ધાંત જાણીતો છે, કદાચ દ્વિ, વિચકીમાં: એક કોલું, નિષ્ક્રિય ગેસ સાથેનો ફ્લાસ્ક, કોલુંમાં ટંગસ્ટન સર્પાકાર. તાણ લાગુ કરો, સર્પાકાર અને જમીનને ગરમ કરો અને ચમકો. ફ્લાસ્કમાં નિષ્ક્રિય ગેસ ફ્લાસ્ક પર ઓક્સિડેશન અને ધૂમાડો અટકાવે છે.

પુશ બટન સાથે લેમ્પ માટે ડિઝાઇન

ચિત્ર પરનો નંબર બતાવે છે:

1. સર્પાકાર (નિષ્કટ પર ખેંચવું).
2. દરઝાચી-ઈલેક્ટ્રોડી.
3. નિષ્ક્રિય ગેસથી ભરેલું ફ્લાસ્ક.
4. આધાર/આધાર

નમસ્તે! હેલોજન લેમ્પ એ પ્રભાવશાળી સિદ્ધાંત છે, પરંતુ હેલોજનમાં થેંક્સગિવિંગ ઉમેરવામાં આવતું નથી, બોબિનેટ તેજસ્વી રીતે ચમકે છે અને લાંબો સમય વિતાવે છે.

ઝેનોન

ટોસી પ્રકારના ક્રુષ્કા ઇની ક્રિયા પરના સિદ્ધાંતનો મુદ્દો દબાણયુક્ત પ્રવાહી સાથે ક્રુશ્કાઇટથી મૂળભૂત રીતે અલગ છે. ઝેનોન લેમ્પ એક નાની કોઇલ છે, પરંતુ કોઇલ નથી. લેમ્પાટાના કોગાટો કિમીએ વોલ્ટેજ આપ્યો, ક્રુષ્કટમાં તે ડૅગ ડિસ્ચાર્જ દેખાયો, અમુક પ્રકારની ઝેનોન કાર અને ચમકે - તે તેના તરફથી છે કે ક્રુષ્કટને બરતરફ કરવામાં આવે છે.

ઝેનોન લેમ્પ પર ડિઝાઇન

ચિત્ર પરનો નંબર બતાવે છે:

1. પાવર વાહક.
2. આધાર/આધાર
3. ઇલેક્ટ્રોડી.
4. બલ્બ, ઝેનોન સાથે pylna.

પરંતુ આ દીવાઓ વચ્ચે તફાવત કરો, તેને સૉર્ટ કરો, સિદ્ધાંતમાં કામ માટે જ નહીં. ઝેનોન કેપ તેજસ્વી, આર્થિક અને તામસી રીતે ચમકે છે. સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે, સર્પાકાર પર લિપ-સેટ શા માટે મૂકવો, ઉત્પાદન ઉપકરણ પર ક્રુસિબલ, લગભગ ગોળાકાર પ્રકાશ-રેખિત બીમ બનાવે છે, જેમાંથી કેટલાકને બ્રીમમાંથી રિફ્લેક્ટરી અથવા સિસ્ટમથી ખાસ સુશોભિત કરી શકાય છે. તેથી, હેડલાઇટમાં જ ઝેનોન માન્ય અને અસરકારક છે, ખાસ કરીને ટોસી પ્રકારના લેમ્પ માટે રચાયેલ છે.

બિક્સેનનની જેમ

ઝેનોન લેમ્પ વ્યવહારીક રીતે ઝેનોનને દૂર કરતું નથી, પરંતુ વિશિષ્ટ ડિઝાઇન ઉપકરણની ખાતર, તે બાજુ પર અને લાંબા સમય સુધી કેથોડિક સ્ત્રોતનો ઉપયોગ કરીને કરી શકાય છે. તોવા સે એક ખાસ પડદો દ્વારા સમજાયું છે, જે "કાસી લાઇટ લાઇન" મોડમાં ઘણીવાર પ્રકાશના પ્રવાહથી કાપી નાખવામાં આવે છે, સ્ટોપ પર લાઇન બંધ હોય છે, તે પ્રકાશની રેખા માટે જરૂરી છે.

બાય-ઝેનોન લેમ્પ્સ અને બાય-ઝેનોન હેડલાઇટ્સ (બ્રીમ) વચ્ચેના તફાવતને ઠીક કરો. Vgraden mehanizm સાથે Prvata e xenon lamp - મૂવેબલ શટર. મૂવેબલ લેન્સ સાથે બાય-ઝેનોન હેડલેમ્પ ઓપ્ટિકલ સિસ્ટમ. તમે હેડલાઇટ્સમાં ઝેનોન લેમ્પ ચાલુ કરી શકો છો અને તમને "દ્વિ-ઝેનોન" મળશે.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

ઝેનોન લેમ્પ્સ અને કાર હેડલાઇટ્સના વિડિયો ડિસ્પ્લે પર હોદ્દો

તમે કઈ હેડલાઇટમાં ઝેનોન મૂકી શકો છો, તે અલગ છે, પરંતુ આપણે ઝેનોન હેડલાઇટને સામાન્યથી કેવી રીતે અલગ કરી શકીએ? ઓસ્વેન્ટોવા, ડોરી ઝેનોનાઈટ ફેરોવ વપરાયેલ કોલું પરના દેખાવ દ્વારા ઓળખી શકાય છે. આ પ્રશ્નને સમજવો મુશ્કેલ નથી: તે પૂરતું છે અને તમે તેજસ્વી ઉપકરણ સાથે સીધા જોડેલા આંતરરાષ્ટ્રીય નિશાનો જાણો છો:

• C - લાઇટ લાઇન માટે, R - લાંબી લાઇટ લાઇન માટે, CR - બે-મોડ (કી/મુખ્ય) પરંપરાગત લેમ્પ સાથે દબાણયુક્ત બટન (યુએન ખાતે IK પર રેગ્યુલેશન નંબર 112, GOST R 41.112-2005 );
• HC - પ્રકાશ રેખાઓ માટે, HR - લાંબી રેખાઓ માટે, HCR - હેલોજન લેમ્પ્સ સાથે ડ્યુઅલ મોડ (ઉચ્ચ/ઉચ્ચ) (યુએન ખાતે IKE પર રેગ્યુલેશન નંબર 112, GOST R 41.112-2005);
• ડીસી - લાઇટ લાઇન માટે, ડીઆર - લાઈટની લાંબી લાઇન માટે, ડીસીઆર - બિક્સેનન (યુએન, GOST ખાતે IKE પર રેગ્યુલેશન નંબર 98) સહિત પ્રકાશ સ્ત્રોતની ગેસ ડિસ્ચાર્જ લાઇનમાંથી ડ્યુઅલ મોડ (નજીક/દૂર) R 41.98-99).

તેથી, ઝેનોન લેમ્પ હેડલાઇટ માટે જ યોગ્ય છે, ડીસી, ડીઆર અને ડીસીઆર સાથેના હોદ્દાઓ. લ્યુમિનેર સાથે ઓસ્વેન્ટોવેટ ઝેનોન લેમ્પ ડીસી ડીસીઆર માર્કિંગવાળા ઉપકરણોમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે અને DR અને ડીસીઆર સાથે ચાલુ રાખી શકાય છે. તે એકદમ સ્પષ્ટ છે કે ઝેનોનનો ઉપયોગ માર્કીંગ HC (C), HR (R) અને HCR (CR) સાથે લેમ્પમાં કરી શકાતો નથી: આ પ્રેશરવાળી સ્વીચ (હેલોજન સહિત) અને સંપૂર્ણપણે અલગ ઉપકરણો સાથેના લેમ્પ માટે બનાવાયેલ છે. ઓપ્ટિકલ સિસ્ટમ

ટોસી હેડલાઇટ ઝેનોન લોંગ, કાસી અથવા બાય-ઝેનોન લાઇટ્સથી સજ્જ કરી શકાય છે પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

જ્યારે ઝેનોનને પ્રમાણભૂત ગણવામાં આવે છે?

રિવરમેનનું બીજકણ દુર્લભ છે - વિક્ષેપિત, વિશેષ, કોઈ વસ્તુથી સંબંધિત, કંઈકમાં સમાવિષ્ટ, ડિલિવરી કીટમાં સમાવિષ્ટ. tosi અનુસાર, xenon e-tosi પ્રમાણિત કરવામાં આવી રહી છે, જે ઉત્પાદક દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે અને તમામ નિયમનકારી દસ્તાવેજો સાથે સંકલિત છે, ઉચ્ચ માધ્યમો અને તકનીકી ઘટકોની શોધ માટે વિનંતી કરે છે.

એટલે કે, ઝેનોન હેડલાઈટ્સ, પરિવહનક્ષમ માધ્યમો પર માઉન્ટ, પ્રમાણિત થવા માટે હા નહીં, પણ ચોક્કસ પરિવહનક્ષમ માધ્યમનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી (મૂલ્યવાન માધ્યમ માટે મૈત્રીપૂર્ણ દસ્તાવેજોમાં જોવામાં આવે છે) નો પ્રયાસ કરો. પોતે તોઝીમાં, સમાન સેના કેસને સામાન્ય ગણવામાં આવે છે અને કામ મુ યમ કરવામાં આવે છે અને સમસ્યા અને વિધાનસભાને હલ કરે છે.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

તમે કયા લેખોમાં સંશોધન અને બહાના શોધો છો?

ફેરોવેટ સીમાં જાતે જ ઝેનોનને પ્રીડી અને ઇન્સ્ટોલ કરો અને હા શોફિરેટ શાંતિથી, હા વિના પરિણામની સત્ય સામે વીમો મેળવો, કાળજીપૂર્વક પ્રયાસ કરો અને નિયમનકારી દસ્તાવેજના પુનઃવિતરણનો અભ્યાસ કરો, જે ખીણમાં આપવામાં આવે છે:

1. ખામીઓ અને શરતોની સૂચિ કે જેના હેઠળ ભંડોળનું શોષણ કરવામાં આવ્યું હતું.
2. Ruskata ફેડરેશન માટે વહીવટી કોડ, સભ્ય 12.4, ભાગ 1.
3. રસ્કાટા ફેડરેશનના વહીવટી સંહિતાના સભ્ય 12.5, ભાગો 1 અને 3.
4. Ruskata ફેડરેશન માટે વહીવટી કોડ, સભ્ય 12.31, ભાગ 3.
5. CU માટે તકનીકી નિયમો "વ્હીલ પરિવહન પર સલામતી માટેનો અર્થ છે".
6. GOST R 41.99-99.
7. યુએન નંબર 99 પર આઇ.કે.ઇ.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

ઝેનોન માટે કાનૂની મંજૂરી શું છે

અને તેથી, બિન-માનક ઝેનોન માટે કાનૂની મંજૂરી શું છે? બધી ઉતાવળ સાથે, ઝાકળ અને ફેરોવેટ માટે ફેરોવેટમાં "સામૂહિક ફાર્મ" ઝેનોન માટે ઇમાચે એ એકમાત્ર સજા છે - શોફજોર્સ્કા પુસ્તકમાંથી 6-12 મહિનાના સમયગાળા માટે વંચિત. પરંતુ જૂન 2019 પહેલાં, પરિસ્થિતિ કંઈપણ બદલાઈ ન હતી, રસ્કટા ફેડરેશન પર સુપ્રીમ કોર્ટમાં નીચે મુજબનો નિર્ણય જારી કરવામાં આવ્યો હતો “કોઈપણ દરે, વહીવટી ઉલ્લંઘન માટેના કેસોની તપાસ કરતી વખતે પ્રથાની તપાસ કરો, વહીવટી સંહિતાના પ્રકરણ 12 માં આગાહી કરો. Ruskata ફેડરેશન પર ઉલ્લંઘન. રશિયન ફેડરેશન":

1. તોસી દસ્તાવેજના ફકરા 6 મુજબ, "પ્રેડનેટ પર ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ ઘણીવાર લાઇટલાઇન કૃમિ અથવા કૃમિને પ્રતિબિંબિત કરતા ઉપકરણો સાથેના લાઇટિંગ ઉપકરણોના પરિવહન માટે કરવામાં આવે છે, જેમ કે પ્રકાશ ઉપકરણો, લાઇટલાઇન પર ખીલે છે અને કોઈ વસ્તુ પર કામ કરવાથી નિરાશ કરવામાં આવશે નહીં. "શોષણ માટે ભંડોળના ઉપયોગ માટેની પરવાનગી માટેની મૂળભૂત મંજૂરી" ની પરવાનગી મેળવવાથી, રસ્કટા ફેડરેશનના વહીવટી સંહિતાના સભ્ય દીઠ ભાગ 1 12.4 અનુસાર વહીવટી બહાના તરફ દોરી જાય છે. ચોક્કસ સમયે, પરિવહનક્ષમ માધ્યમોનું સંચાલન, અંશતઃ અમુક સ્વ-એસેમ્બલી માટે, લાઇટિંગ ઉપકરણો અથવા પ્રતિબિંબિત ઉપકરણો પર મૂકવામાં આવે છે, જેમ કે તે લાઇન માટે આવા પરિવહનક્ષમ માધ્યમો પર મૂકવામાં આવે છે, તે લાયકાતને આધિન છે. ભાગ 3 માટે, રસ્કાટા ફેડરેશનના વહીવટી સંહિતાના સભ્ય 12.5 અથવા તોસી કોડના સભ્ય 12.31ના ભાગ 3 અનુસાર.
2. ... જ્યારે ભઠ્ઠી પર લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે નીચેના ધોરણો અનુમાનિત કરવામાં આવે છે કે વહીવટી ઉલ્લંઘનના પ્રતિસાદને પ્રતિસાદ આપવા માટેનો ઉદ્દેશ્ય દેશ, અને તે જ સમયે, તે જ સમયે, રંગો વચ્ચેનું પાલન ન કરી શકે. લાઇટ લાઇન અને કામ કરવાનું શરૂ કરો. સંશોધનમાંથી આવા ઉપકરણ માટે, ઓપરેશનલ દસ્તાવેજીકરણમાં ઉત્પાદક પાસેથી માહિતી.
3. ... તે ઘટનામાં કે તે પોતે જ ફૂલે છે અથવા લાઇટિંગ ઉપકરણો પર કામ કરવા માટે સેટ છે, ઉચ્ચ માધ્યમો પર ઇન્સ્ટોલ કરે છે, તેઓ ભઠ્ઠી પર સંશોધનને અટકાવતા નથી, આવા ઉચ્ચ માધ્યમોનું સંચાલન સભ્ય દીઠ ભાગ 1 અનુસાર યોગ્યતા મેળવી શકાય છે. રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી સંહિતાના 12.5.

રસ્કટા ફેડરેશન, સભ્ય 12.5, ભાગ 1 ખાતે વહીવટી ઉલ્લંઘન માટે કોડનો ઉકાળો:

• વાહનવ્યવહાર વાહનના ડ્રાઇવરની ખામી અથવા શરતની હાજરીમાં, જે હેઠળ, "ઓપરેશન પહેલાં ભંડોળના પરિવહનમાં પ્રવેશ માટે મૂળભૂત વિતરણ" અનુસાર, પરિવહન વાહનનું શોષણ છીનવી લેવામાં આવ્યું ન હતું અને એક તરફ દોરી જાય છે. ચેતવણી અથવા પેટોટીન રુબેલ્સની રકમમાં વહીવટી ચાર્જ.

આવી વસ્તુ, બીજકણ થાકને બાળી નાખે છે, તમને પોતાને હુમલો કરવાના અધિકારથી વંચિત કરે છે જેમ કે "પ્રકાશમાં ખીલવું અને કામ માટે કામ કરવું તેઓ તેમને સંશોધન કરતા અટકાવશે નહીં ...". ઝેનોન પર ડોરી ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, લાઇટ લાઇન પરનો સ્ત્રોત એ "સામૂહિક ફાર્મ" છે, તે લાઇટ લાઇન પર ખીલતું નથી અને તેને બદલતું નથી અને પ્રકાશ ઉપકરણ પર કામ કરવા માટે પોતાને બચાવતું નથી. આ કિસ્સામાં, વર્ખોવનિયા એસડીના નિર્ણયમાં તે કોઈક રીતે અસ્પષ્ટપણે ગર્ભિત હતું, આ નિયમનું ઉલ્લંઘન રસ્કાટા ફેડરેશન પર વહીવટી ઉલ્લંઘન માટે કોડના સભ્ય 12.5.1 અનુસાર લાયક હતું - પેટસ્ટોટિન રુબેલ્સની માત્રામાં CAT પર ગ્લોબ.

મહત્વપૂર્ણ! અમે જાતે જ ઝેનોન ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ, અમે કારની ડિઝાઇનને મનસ્વી રીતે બદલી શકીએ છીએ, કોઈક રીતે, વૈશ્વિકથી, અમે તેને બળજબરીથી કારની નોંધણી અટકાવવા માટે લાવી શકીએ છીએ (રસ્કાટા ફેડરેશન પર વહીવટી ઉલ્લંઘન માટેનો કોડ, સભ્ય 12.5, ભાગ 1).

ઇ, તે ન લો, 25 જાન્યુઆરી, 2015 સુધી, તમે CAT પર સ્થિર પોસ્ટ પર ઝેનોન કેપ્સને કોલાટા અને ચેક કરી શકો છો. Prez 2019, તમે તપાસની કાળજી લેતા નથી, એટલે કે, તમે કાર પર આગળ વધી શકો છો અને તેને હંમેશા તપાસી શકો છો.

નિરીક્ષક લેમ્પ સાથે હેડલાઇટ પરના પત્રવ્યવહારને ચકાસી શકે છે, ત્યાહમાં ક્રોલ, બરાબર શેરીમાં પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

શું હેલોજન લેમ્પ તરીકે xenon prez 2019 ને કાયદેસર રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું શક્ય છે?

હા, ચાલો ધારીએ કે આપણે કોલાટા સીથી સજ્જ છીએ, કેટલાક વધુ હેલોજન લેમ્પથી સજ્જ છે, ઝેનોન લાઇટ સાથે.તે કેટલું વાસ્તવિક છે, શું તમે તેને કાયદાનો વિરોધાભાસ કર્યા વિના મોકલો છો અને, વાસ્તવિક શું છે, તમે તેને કેવી રીતે મોકલો છો?

પ્રથમ સ્થાને, તમારે ઝેનોન સાથે હેલોજન હેડલાઇટમાં બદલવા માટે પરમિટ મેળવવાની જરૂર છે. 2019 માં તેને CAT પર નિષ્ણાત સેવા માટે Otivama, pregled માટે minawam અને કઈ કારને ઝેનોનમાં રૂપાંતરિત કરી શકાય તે અંગે અભિપ્રાય મેળવવા માટે મોકલવાનું સંપૂર્ણપણે શક્ય છે.

CAT ની પરવાનગી સાથે સેગા. તકનિકી દેખરેખ માટે tyahnoto વિભાગમાં ખાતરી માટે. દાવામા કેમ્પ, અમે કારમાં રૂપાંતર માટે અરજી લખી રહ્યા છીએ. કારે સમીક્ષાનું પુનરાવર્તન કર્યું નહીં અને એક અલગ નિષ્કર્ષ લખ્યો.

ઇમામની પરવાનગી પ્રાપ્ત કર્યા પછી, સ્રોતમાંથી ગેસ ડિસ્ચાર્જ લાઇટ સાથે કામ કરવા માટે ખાસ રચાયેલ પ્રમાણભૂત હેલોજન હેડલાઇટને બદલવાનો અધિકાર. અહીં, તે જરૂરી છે અને હા, તેઓ મુલાકાત માટે કેટલીક શરતો બનાવશે:

• ઇલ્યુમિનેટિંગ ડિવાઇસીસ ટ્રાયબવા હા તેઓ તમને પ્રકાશ તરફ જોવાથી રોકશે, અન્ય કંઈક સાથે તમે તેનો ઉપયોગ કરી શકો છો: લાંબો, લાંબો પ્રકાશ અથવા લાંબો / લાંબો પ્રકાશ ("ઝેનોન લેમ્પ્સ અને કાર માટે હેડલાઇટના દૃશ્ય પર હોદ્દો" વિભાગ જુઓ);
• ફેરોવેટ ટ્રેબ્વા પર ઓપ્ટિક્સ અને લેમ્પના પ્રકાર સાથે પત્રવ્યવહાર, જેનો ઉપયોગ ત્યાહમાં પણ થાય છે: રીફ્લેક્સ અથવા બ્રીમ);
• fenerite tryabva અને farovet પર imat izmvane અને પ્રકાશ બીમ માટે સુધારક. અને તમારે તેની જરૂર છે, હા માટે, તેને ઉન્નત માધ્યમો માટે ક્રોસ વોટર પર આંધળાપણે બંધ કરો (વોશર વિના, ગ્લાસી બાર્ઝો ધૂળ અને ગંદકીથી વક્ર હોય છે, જે sryazvane પરની લાઇન પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે);
• જે દેશમાં વાહન ચલાવવામાં આવે છે તે દેશમાં ઉપયોગ માટે લાઇટિંગ ઉપકરણો પ્રમાણિત અને માન્ય હોવા જરૂરી છે;
• farovete tryabva હા યોગ્ય રીતે સ્થાપિત અને GOST અનુસાર નિયમન કરવામાં આવશે.

Nay-lesniyat એ લાઇસન્સ પ્રાપ્ત સેવા કેન્દ્રમાં ઝેનોન પર ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કર્યું, દસ્તાવેજી બાંયધરી આપનારના કામ માટેના સાહસના કેટલાક નિશાન; સરળ રીતે, પરંતુ પારસ્પરિક si struva સાથે.

મહત્વપૂર્ણ! તેને રૂપાંતરિત કરી શકાય છે અને બધી વિકૃત રીતે સ્વતંત્ર રીતે, પરંતુ વધુ બડબડ કરશો નહીં.

બધું તૈયાર છે? હવે અમે બધા દસ્તાવેજોની ફોટોકોપી સુધારી રહ્યા છીએ, તેને નોટરીની સામે પ્રમાણિત કરીએ છીએ અને નિષ્ણાતની સેવામાં ફરીથી દાખલ થઈએ છીએ, પરંતુ નવા પ્રકાશ સાથે. ફરી એકવાર, નિષ્ણાતો તેને તપાસે છે - તેઓએ તે બધું યોગ્ય દિશામાં આપ્યું છે, સફારોવેટ અને લેમ્પને પ્રમાણિત કર્યા છે, નવી લાઇટ્સ કોઈક રીતે ધ્રૂજી રહી છે કે કેમ: તેઓ પક્ષીઓને પ્રકાશિત કરે છે અને અમુક સમયે વાહનચાલકોને આંધળા કરતા નથી. Ako vsichko e nared, એક અલગ નિષ્કર્ષ મેળવવામાં.

CAT ખાતે તકનીકી દેખરેખમાં Vzimame go અને otnovo otivame. અહીં અમને ડિઝાઈન માટેના ઉત્કૃષ્ટ ઉપાય માટે ડાયગ્નોસ્ટિક કાર્ડ અને પાસપોર્ટમાં એક ચિહ્ન પ્રાપ્ત થાય છે.

ઇ vsichko ના સિદ્ધાંત પર Tova, સફળતાપૂર્વક અમારા ઝેનોન beshe પર કાયદેસર. લેસ્નો અને બાર્ઝો: થોડા મહિના ટિચેન અને ચાકન, વત્તા 8,000-15,000 રુબેલ્સ, નવીનીકરણ માટે જવાના અપવાદ સિવાય. ચાલો સમય વિશે વિચારીએ, શું તમે સ્ટ્રાવશ છો?

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

શું બ્રીમ જેવા ફેરોવને ફોલ્ડ કરવું શક્ય છે

કોઈક દુઃખ માં razbrahme, ઝેનોન લેમ્પ માટે farovete અને tryabva હા સા એસએસ ખાસ ડિઝાઇન. તે કોઈક રીતે રીફ્લેક્સ સાથે હોઈ શકે છે અને રહેશે, આવી બ્રીમમાંથી સિસ્ટમ છે. શરૂઆતમાં, શક્ય છે કે બ્રેમ જેવી હેડલાઇટ્સમાં ઝેનોન કેપ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે, જો કે હેડલાઇટનો હેતુ અને માર્કિંગ દૂર કરવામાં આવે.

ઓસ્વેન્ટ ટોવા ઇમા "ઝેનોની", જે ફેરોવના ગ્લાસમાંથી પોતાને સંચાલિત કરી શકે છે અને કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, અમે D4S ઉપકરણ લઈ શકીએ છીએ, જે ઝેનોન માટેના છેલ્લા ગંતવ્ય તરીકે પરાવર્તક, ડોરી સાથે બ્રીમ વિના ફેનરમાં ઇન્સ્ટોલ કરવું એકદમ અશક્ય છે.

તાઝી દીવો બ્રીમ સાથે હેડલાઇટમાં હા સે મોન્ટિરા હોઈ શકે છે

ધુમ્મસ માટે ફેરોવેટ માટે સંશોધન, ધોરણો અને નિયંત્રણો

ફેરોવેટમાં, અંધકાર માટે, તેઓ મોન્ટીરાટ અને ગેસ-ડિસ્ચાર્જ પ્રકાશ સ્ત્રોતો કરી શકે છે. ફેરોવેટમાં ઝેનોનનો ઉપયોગ કરતી વખતે ઇન્સ્ટોલેશનની ચુસ્તતા માટેના ધોરણો અને નિયંત્રણો કેટોને દૂર કરે છે:

1. અંધકાર trebva અને sa માટે Farovete ખાસ ગેસ ડિસ્ચાર્જ (ઝેનોન) દીવો સાથે ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે.
2. ડાર્ક ટ્રાયબવા માટે ફેરોવેટ અને ઓટો-કોરેક્ટર અને વોશરથી સજ્જ.
3. Farovete tryabva અને sa દેશમાં ક્રોલ કરવા માટે પ્રમાણિત અને મંજૂર કરે છે, એક રીતે તેણે એક ભવ્ય ઉપાય બહાર કાઢ્યો છે.
4. કોલાટા સાથે ફેરોવેટ સામાન્ય રીતે કામ કરે છે ("ઝેનોન કોને પ્રમાણભૂત ગણવામાં આવે છે?" વિભાગ જુઓ).
5. લાઇટિંગ અને ઇન્સ્ટોલેશન માટે અકો ઝેનોનાઇટ સ્ત્રોતો ખોટી રીતે, કારની ડિઝાઇનમાં ટોગાવા પ્રોમાયનાટા, પરીક્ષણ હા છે, તે નિષ્ણાતો દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવે છે અને કાર્યના શોષણ માટેની પરવાનગી પ્રતિભાવ દસ્તાવેજોમાં પહેલેથી જ પ્રતિબિંબિત થાય છે.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

ચાલો સામાન્યીકરણ કરીએ

ઝેનોન લાઇટ લાઇનથી, તે અલગ નથી, ચાલો સમયને સમાન રીતે દિશામાન કરીએ. ઈમામ કેવો છે?

1. ઝેનોન્ટ, તમે સમજો છો, તે સારું નથી, પરંતુ તે પોતે "સાચો" છે. ઘૃણાસ્પદ કિસ્સામાં, પ્રકાશ પ્રકાશિત થાય છે, યમ અને દાદા કંઈ નથી.
2. ઝેનોન "સામૂહિક-ફાર્મ સ્ટોપિંગ" પોતે નકામું નથી, પણ ખતરનાક પણ છે: ઉદાહરણ તરીકે, વાહનચાલકને આંધળી રીતે મળવું, તમારા પેટને કોઈક રીતે જોખમમાં મૂકવું, અને તેથી આંદોલનમાં અન્ય સહભાગીઓનું પેટ.
3. ઝેનોન "પાપ" અને કાયદાની સમસ્યાઓના ગોલ્યામ.ડોરી અને ચાલો si ના અધિકારોને બગાડીએ નહીં, અમે વિશ્વના લક્ષ્યને હા "સાબિત" કરી શકીએ છીએ + અમને રેલ્વે મંત્રાલયમાં નોંધણીથી વંચિત કરી શકીએ છીએ. આવી પ્રતિષ્ઠા સાથે પૂર્વ-નોંધણી મેળવવી વધુ મુશ્કેલ હશે. અને, ચાલો તેનો સામનો કરીએ, તકનીકી રીતે અનિશ્ચિત પર સ્વિચ કરતી વખતે સતત સમસ્યાઓ હોય છે.
4. ઝેનોનને કાયદેસર બનાવવું મુશ્કેલ છે તે હકીકતથી વિપરીત, જો તમે ઈચ્છો તો તમે કરી શકો છો. હું તેનો ઉકેલ લાવીશ, સાથી, હું તેને એક પર્યાપ્ત બિંદુ પર લાવીશ અને ઘણો સમય અને ચેતા દૂર કરીશ, પરંતુ અમે સમસ્યા હલ કરી શકતા નથી.
5. રશિયામાં ઝબ્રાનાટા ઝેનોન emit. Ako farovete sa સ્ટાન્ડર્ડ અથવા સ્વતંત્ર રીતે ઇન્સ્ટોલ કરો અને કાયદેસર કરો, પછી સામાન્ય રીતે yama હા ima પૂછો.
6. સૈદ્ધાંતિક રીતે, જૂન 2019 થી, તે સંપૂર્ણપણે શક્ય છે અને ઝેનોન માટેના અધિકારની વંચિતતાને ટાળે છે. વ્યવહારમાં કેવી રીતે વધુ કામ કરવું તે આપણે જોઈએ છીએ.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

અમે ઇન્સ્પેક્ટર સાથે કેવી રીતે વાતચીત કરી શકીએ, જેથી અમે ગ્લોબને ટાળી શકીએ?

અને અંતે, ન્યાકોલ્કો દલીલ કરે છે કે કેવી રીતે હા, સીએટી પર એસએસ મંત્રી રાખો.

પ્રથમ સ્થાને, શાંત અને આત્મવિશ્વાસથી ભરપૂર. ડોરી અને નર્વસ થવાની હિંમત કરો, આ ધ્રુજારી નથી અને આ એક સફેદ છે. મેકો પાસેથી ચોફરનું પેમેન્ટ શંકાસ્પદ જણાઈ રહ્યું છે.

ચાલો તેને આ રીતે રાખીએ, syakash si ના અધિકારો, નિરીક્ષકના અધિકારોને સંપૂર્ણ રીતે જાણે છે અને તેને કાયદામાંથી સ્પષ્ટપણે બદલો. Povecheto (vsichki નથી, ભગવાનનો આભાર) નિરીક્ષકો, સંવેદનશીલતા, ચે શોફોર્ટ "પ્લુવા", સે વધુને વધુ અપ્રમાણિકતાથી રાખો. પરંતુ tov માટે, આ સમજો, પ્રયાસ કરો અને કાયદો અને અધિકાર જાણો. જ્યાં સુધી સંશોધનનો સંબંધ છે, તે દસ્તાવેજમાં સમાવિષ્ટ છે, "જેમાં લેખો સંશોધન અને બહાના છે" વિભાગમાં ચૂંટાયેલા છે. ઉદાહરણ તરીકે, શું તમે તમારા અધિકારો અને જવાબદારીઓને છટણી કરી શકો છો.

નાય-ઉપયોગી સામાન્ય દલીલો કેવી રીતે અને કેવી રીતે CAT પર નોકરો સાથે વાતચીત કરવી તે જોઈ શકે છે અને કરી શકે છે.

આવી વાતચીત તેના માટે ઝેનોન અને ઓપ્ટિક્સ માટે નથી.અમે હવે જાણીએ છીએ કે તે હેલોજનથી કેવી રીતે અલગ છે, તે કેવી રીતે અગ્રણી અને અભાવ છે, અને જો તે ખોટી રીતે ક્રોલ કરવામાં આવે તો તે કેવી રીતે સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે. અને હા, તેને colata si પર મૂકો કે નહીં, તે સંપૂર્ણપણે વ્યક્તિગત પ્રશ્ન છે.

પ્રેડિશ્નાડી1એસ ઝેનોન લેમ્પ્સ પર ઝેનોન સ્પષ્ટીકરણો અને વિશિષ્ટતાઓઆગળઝેનોન