ઝેનોન માટે હેડલાઇટ પર માર્કિંગમાં હોદ્દો સમજાવો અને પોતે નહીં

બીજકણ કાર લાઇટિંગ ઉપકરણો માટે નિયમો સ્થાપિત કરે છે અથવા, જેમ કે તે સરળ રીતે દર્શાવવામાં આવ્યું છે, ફેરોવેટ ટ્રેબ્વા અને પ્રકાશ સ્ત્રોતના પ્રકારને અનુરૂપ છે. કઈ હેડલાઇટ જેના માટે બનાવાયેલ છે તે આપણે કેવી રીતે નક્કી કરી શકીએ? તાઝીમાં, અમે હજી પણ ઝેનોન માટે હેડલાઇટ પર માર્કરાનેટોમાંથી લેખને કબજે કરીએ છીએ.

નિયંત્રણ: 1. તમે શિષ્ટાચારમાંથી કેવી રીતે શીખવી શકો છો 2. માર્કિંગ પર સ્થાન 3. સંક્ષેપમાં સમજૂતી 4. ઝેનોન માટે ફેરોવેટ પર tryabva હા ima ને કેવી રીતે ચિહ્નિત કરવું 5. ઝેનોન હેડલાઇટ માટે સ્ટીકરો શું છે અને તમને ક્યારે તેની જરૂર છે? 6. લેમ્પ પરના માર્કિંગમાંથી પ્રકાશ પરના સ્ત્રોતને બિન-પ્રતિસાદ આપવાનું બહાનું

તમે શિષ્ટાચારમાંથી કેવી રીતે શીખવી શકો છો

લાઇટ ડિવાઇસની વિશેષતાઓ માટે ફેનર પર માર્કિંગ લગભગ સાયલાટ માહિતી સાથે રાખો: તે કયા પ્રકારનાં લેમ્પ સાથે વાપરી શકાય છે, તેમાં કઈ ઓપ્ટિકલ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે, કઈ કાર ટોચની છે અને કયું માઉન્ટ હેડલાઇટ માટે વિશિષ્ટ છે વગેરે. માર્કિંગ સાથે zapoznat ઉત્પાદન માટે સામાન્ય અને દંપતી મૈત્રીપૂર્ણ દસ્તાવેજોમાંથી જરૂરી નથી, પરંતુ ફેનરસેટો ફેલાવો, પરંતુ તેમાં કંઈક માપવા અને સ્ક્વિઝ કરવું.

એક અક્ષર અને સંખ્યાથી અંતર પર એક નજર પૂરતી છે, હા માટે, બધું સમજાવો, પૂછો, ઉપકરણ પરના કાર્યના નિયમો સાથે કનેક્ટ કરો. ચિહ્નિત કરવા બદલ આભાર, કેપ્ટન, ઉદાહરણ તરીકે, યમ હા ક્યારેય હેડલાઇટ ન લગાવો, ચળવળ માટે નિર્ધારિત, "ડ્યાસ્ના" દાવ પર, યમ હા હેલોજન લેમ્પ સાથે ઝેનોન હેડલાઇટથી સજ્જ અને યમ હા કાસી લાઇટ લાઇન માટે ઉપકરણનો ઉપયોગ કરો. લાંબી લાઇટ લાઇન માટે દીવો સાથે.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

માર્કિંગ પર સ્થાન

જો કે, ઉપકરણને અલગ કરી શકાતું નથી, પરંતુ લેબલીંગ સામાન્ય રીતે બહારથી અથવા બહારથી કાચ સાથે જોડાયેલ હોય છે. તે કાસ્ટ, કોતરણી અથવા ટ્રિપલ પેઇન્ટેડ હોઈ શકે છે.

માર્કિરેન વાર્કુ કાચ એબ (લીક) અને યુદ્ધ દ્વારા

અકો ગ્લાસ જંગમ છે, કાસ્ટિંગ (શેમ્પોવન) અથવા યુદ્ધ દ્વારા ફેનર પર શીટની ટોચને ચિહ્નિત કરે છે.

લાઇટ બાર પર લાઇટ બારની ટોચ પર ચિહ્નિત કરવું

કોઈપણ કિસ્સામાં, તે પ્રકાશની ટોચ પર સ્ટીકર અથવા પ્રકાશ શરીર પર કાચ સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે. જો તેઓ કાચ પર સે નમીરા સ્ટીકર કરે છે, તો તે ઈમા પારદર્શક આધાર છે અને પ્રકાશ પ્રવાહને અવરોધિત કરતું નથી.

Etiketirane ss સ્ટીકર પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

સંક્ષેપમાં સમજૂતી

ચાલો મુખ્ય અક્ષરો પર એક નજર કરીએ, જે લાઇટિંગ ડિવાઇસનો હેતુ દર્શાવે છે અને લાઇટિંગ માટેના સ્ત્રોતો જોઈએ, જે ત્યાહમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે અને કરી શકાય છે.

ફરોવા અથવા ફેનેરી પર ગંતવ્ય

દરેક પ્રકારનો ફેરફાર લાઇટિંગ ડિવાઇસથી અલગ હોય છે અને દરેક ફંક્શનને શરૂઆતથી જ ડિઝાઇન અને એક્ઝિક્યુટ કરવામાં આવે છે. તેમાંથી કેટલાક પક્ષીને પ્રકાશિત કરે છે, બીજું, અંધકારમાં નેવિગેશન માટે મદદ કરે છે, અને ત્રીજું, કોલાટા માટે કદમાં વધારો કરે છે. દીવો અથવા હેડલાઇટ કેવી રીતે અને કયા હેતુ માટે નક્કી કરવામાં આવે છે? આત્યંતિક અંદાજમાં, સમજદાર ઓર્બકાની ડેન્સનું તકનીકી કદ અને આકાર, દૃષ્ટિની રીતે શું અને તદ્દન મુશ્કેલ હોઈ શકે છે અને બધા એકને બીજાથી અલગ પાડે છે. Markiraneto વધુ મદદ. ચાલો બીજા અક્ષરને ઉકેલીએ:

• એ - પૃષ્ઠ દીવો;
• બી - અંધકાર માટે હેડલાઇટ;
• C, R, CR, C/R - ફેરોવ (વિગતો માટે આગળ રોડ નીચે જુઓ).

Farove પ્રકાર

આ સિસ્ટમના હેતુ ઉપરાંત, લાઇટિંગ ઉપકરણો પણ બંધારણમાં અલગ હોઈ શકે છે. હા માટે, આ વિગતો પર એક નજર નાખો, ફેરોવેટ પરના નિશાનો પર ફરીથી જુઓ:

• PL - પ્લાસ્ટિકમાંથી બનાવેલ વિસારક;
• એસ - ગ્લાસી હેડલાઇટ.

હેડલાઇટ પરની બ્રીમ પ્લાસ્ટિકમાંથી બનેલી છે

Ako ima એ હેડલાઇટ પરના માર્કિંગમાં એક તીર છે, પરંતુ ઉપકરણ પૃષ્ઠની બહારના ટ્રાફિક માટે રચાયેલ છે. અકો યમ તીર - સ્પષ્ટ રીતે. એકો એરો ઇ ડબલ છે, તોગાવા લેમ્પાટા ઇ કોઈક રીતે સ્પષ્ટ માટે યોગ્ય છે, અને તેથી ડાબી હિલચાલ માટે. ચિત્રના તળિયેનું ચિત્ર લાવો ચળવળ માટે હેડલાઇટ્સ બતાવે છે, ચળવળ માટે કેન્દ્રમાં તે અદ્ભુત અને અદ્ભુત રીતે સાર્વત્રિક છે.

ચળવળના વિવિધ સ્તરો માટે પ્રકાશ ઉપકરણો

મહત્વપૂર્ણ! કોઈ પણ સંજોગોમાં, અલગ પ્રકારની હિલચાલ માટે બનાવાયેલ હેડલાઇટ્સમાંથી બહાર જવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં - લાઇન હજુ પણ આગામી ટેપ પર ખસેડવામાં આવી છે અને હજુ પણ આંખ બંધ કરીને આગામી કારને જુઓ.

પ્રકાશ સ્ત્રોત પ્રકાર

જો અક્ષર H અથવા C માર્કિંગ પર હોય, તો આવા હેડલાઇટમાં પ્રકાશ (ઝેનોન) માટે ગેસ ડિસ્ચાર્જ સ્ત્રોતો ઇન્સ્ટોલ કરી શકાતા નથી. તે (ફેરોવેટ) હોટ પ્લગવાળા ઉપકરણમાંથી પોતાની જાતે ડિઝાઇન કરે છે અને કાર્ય કરે છે: હેલોજન અને પરંપરાગત લેમ્પ. ફેનર્ટ, કોઈ વ્યક્તિ પ્રકાશ પર ઝેનોન સ્ત્રોત સાથે કામ કરી શકે છે, જે ડી અક્ષર સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે.

અહીં, વિપરીત નિયમનું પાલન કરો: જો ફાર્ટ D અક્ષરથી ચિહ્નિત થયેલ હોય, તો તમે તેમાં પ્રવેશી શકતા નથી અને ગરમ પ્રવાહી સાથેના તમામ હેલોજન ફ્લેક્સ અને ફ્લાસ્ક.

બીજો અક્ષર બતાવે છે કે લાઇટલાઇન પર કયા સ્ત્રોત માટે લેમ્પાટાનો હેતુ છે:

• સી - બંધ;
• આર - દૂર;
• સીઆર - કોઈક રીતે બંધ, અત્યાર સુધી (ડબલ વિન્ડિંગ H4 સાથે દીવો માટે);
• સી / આર - નજીક અથવા દૂર (અમારી કિંમત અનુસાર).

 આ ઉત્પાદન કાસી સાથે હેલોજન લેમ્પ અને પ્રેશરવાળી સ્વીચ સાથે લાંબી લાઈટ લાઈનો માટે બનાવાયેલ છે

અને હેડલાઇટ્સમાં, ઝેનોન અથવા બાય-ઝેનોન પોતે હોઈ શકે છે.

આંતરરાષ્ટ્રીય માન્યતા માટે જાણીતું છે

આંતરરાષ્ટ્રીય મંજૂરી માટેનું ચિહ્ન E અક્ષર E અને એક અથવા બે સંખ્યાઓ સાથે રજૂ કરવામાં આવે છે, જે વર્તુળમાં બંધ છે. આકૃતિ pokazvat dzharzhavata, જે આ ચોક્કસ પ્રકાશિત શરીર માટે મંજૂરી જારી.તે દરેક માટે સ્પષ્ટ છે કે દેશમાં અજમાયશ અને પ્રતિસાદોની સંખ્યા, જે કિસ્સામાં ફાર્ટ ક્રોલ થઈ ગયું છે. અમે ખીણમાં ટેબેલાટામાં દરઝાવિટમાં કોડિંગ પર ડીકોડર્નેટો જોઈ શકીએ છીએ:

કાર લાઇટિંગ માટે આંતરરાષ્ટ્રીય મંજૂરી સાથે dzhavi કોડમાં ડીકોડેડ

કોડએક દેશકોડએક દેશ1Germany18Denmark2France19Romania3Italy20Poland4Holland21Portugal5Sweden22Ruskata Federation (GOST)6Belgium23Gartia7Ungaria24 સોંપાયેલ નથી8ચેક રિપબ્લિક25Croatia9Spain26Gech Republic25Croatia9Spain26Slovenia1207RuskataN 12Austria29Estonia13Luxembourg30n.a.14Switzerland31Bosna and Herzegovina15n.a.32-36, 38, 39n.a.16Norway37Turkey17Finland40Yugoslav Republic of Macedonia

વર્તુળમાં અક્ષર "E" અને નંબરને બદલે, ત્યાં એક શિલાલેખ DOT હોઈ શકે છે. આ પરિવહન વિભાગનું સંક્ષિપ્ત નામ છે અને આ બધું યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ ઑફ અમેરિકાનો સંદર્ભ આપે છે.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

ઝેનોન માટે ફેરોવેટ પર tryabva હા bdat ને કેવી રીતે ચિહ્નિત કરવું

ઉપરોક્ત તમામમાંથી, નિષ્કર્ષ કહેવામાં આવે છે: ઝેનોન હેડલાઇટ્સ પર, હોદ્દામાંનો અક્ષર (ચિહ્નિત) ટ્રિપ અને "ડી" છે. રશિયામાં Ty kato sme, tryabva yes bjde "E22" ની મંજૂરી માટે આંતરરાષ્ટ્રીય ચિહ્ન. શૂટર, “લ્યાવતા” હેડલાઇટને સંયોજિત કરીને, ધ્રુજારી અને બીડીએ નહીં, તેને ગોઠવે છે. શક્ય છે કે તીર પોતે બે-માર્ગી હોય અથવા તે ખૂટે છે. જાપાનીઝ કાર પર HCHR ચિહ્નિત કરવાનો અર્થ છે HID C, Halogen R - ઝેનોનની નજીક, દૂર હેલોજન.

પ્રકાશ પર ઝેનોન સ્ત્રોત માટે "સાચી" હેડલાઇટ

મહત્વપૂર્ણ! આ ઉપરાંત, નિશાનો "સાચા" છે, ઝેનોન હેડલાઇટ્સ પણ વોશર અને સુધારકથી સજ્જ છે.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

ઝેનોન હેડલાઇટ માટે સ્ટીકરો શું છે અને તમને ક્યારે તેની જરૂર છે?

કોઈક રીતે તે પર્વતમાં બ્લીચ કરવામાં આવે છે, નિશાનો માટે તેઓ કાચ અથવા કેબિનેટની પાછળ સ્ટીકરોનો ઉપયોગ કરી શકે છે. સામાન્ય રીતે શું થાય છે, ફેનરની ટોચ પર સીધું ચિહ્નિત કરવું અથવા શેમ્પોવેટ રોપવું સલામત છે?

સૌપ્રથમ, આનાથી તકનીકી પ્રક્રિયાને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવવામાં આવી હતી, જેનાથી એક અને સુસજ્જ વાહન પર વિવિધ હેતુઓ માટે હેડલાઇટ અને કાચનું ઉત્પાદન થઈ શકે છે. બીજું, અને આ મુખ્ય વસ્તુ છે, તમે સ્ટીકર વડે માર્કિંગ બદલી શકો છો. હા, ધારો કે તેઓએ જર્મન આંતરરાષ્ટ્રીય ચિહ્ન સાથે ફેનર ખરીદ્યું છે. સ્વાભાવિક રીતે, આવા તેજસ્વી ઉપકરણને રશિયામાં ક્રોલ કરી શકાતું નથી. પ્રમાણપત્ર પ્રાપ્ત કરીને સ્વતંત્ર નિષ્ણાત સાથે ઓટીવેમ. "E22" સાથે સ્ટીકર મેળવીને, રસ્કાઇટ સ્ટાન્ડર્ડમાં અકો ફર્ટ ડિસ્યુએડ્ડ ઝાલેપવમે ગો વર્હુ ફરોવેતે અને જી ઈન્સ્ટોલીરામે શાંતિથી.

બીજો વિકલ્પ. સામાન્ય હેલોજન હેડલાઇટ્સમાં બાય-ઝેનોન બ્રીમ અથવા ફક્ત ઝેનોન ઓપ્ટિક્સ ઇન્સ્ટોલ કરો. એક અને સમાન નિષ્ણાત સાથે Otiwame, poluchavame સ્ટીકર, જે યોગ્ય માર્ગ છે, અને હિંમતભેર otivame.

ઇમા અને ટ્રેટા, ઇસ્માના વિકલ્પ: ઝેનોન માર્કિંગ. અમે પ્રમાણભૂત હેલોજન હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, અમે સ્ટીકરનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, હા માટે અમે હોદ્દો બદલીને ઝેનોન કરીશું, અમે ઝેનોન લેમ્પ અને કારામેલનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. પરંતુ બિહ આનંદ અને ચેતવણીની શોધમાં હતો: પ્રથમ, આપણે ગમે તે રીતે સ્ટીકર લગાવીએ, તે બધું "સામૂહિક ફાર્મ-ઝેનોન" વિશે છે, અન્ય કોઈ વ્યક્તિ આંધળી રીતે શૉફર અને યમને પાર કરે છે અને બાળકને પ્રકાશિત કરે છે.

અને બીજું, તેથી શિષ્ટાચાર કદાચ એક બિનઅનુભવી નિરીક્ષક પાસેથી બહાર નીકળી ગયો હશે. વધુ સારા અને અદ્યતન નિષ્ણાત હેલોજન હેડલાઇટ અને ઝેનોનાઇટ વચ્ચે દૃષ્ટિની રીતે તફાવત કરી શકે છે. અમે રાજ્ય પરના આગામી વિભાગમાં આવા "સેટિંગ" ના પરિણામો વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

લેમ્પ પરના માર્કિંગમાંથી પ્રકાશ સ્ત્રોતને બિન-પ્રતિસાદ આપવાનું બહાનું

હાલના કાયદા અનુસાર, તે ફેરોવોમાં પ્રકાશના સ્ત્રોત પર સ્થાપિત થયેલ છે, જે માલ માટે બનાવાયેલ નથી, તે છ મહિનાથી એક વર્ષ સુધીના સમયગાળા માટે મિલકતના અધિકાર અને નિયંત્રણથી વંચિત રહેવાની સજા છે. પ્રકાશ ઉપકરણોની જપ્તી.

તોસીના જણાવ્યા મુજબ, હેડલાઇટમાં માઉન્ટર્સ અને ઝેનોન લેમ્પ્સ ચિહ્નિત એચમાં એક અક્ષર સાથે, જોખમી છે અને અમે સમસ્યાઓ ઊભી કરીશું. અમે DC માર્કિંગ સાથે હેડલાઇટને પણ દબાણ કરીશું અને લાંબી લાઇટ લાઇન માટે ઝેનોન મોડમાં કામ કરીશું અથવા ત્યાહમાં બાય-ઝેનોન મૂકીશું. અને, તમે નકલી સ્ટીકર સાથે શું કરો છો તે કોઈ વાંધો નથી, તે લગભગ ખાતરીપૂર્વક છે કે અમને ઘણું બધું મળશે - એક વર્ષ પગપાળા.

Izglezhda, farovet પર માર્કિંગ શું છે. હવે ફેનર પર એક જ નજર પર્યાપ્ત છે, અને તે માટે આપણે આના હેતુ અને પ્રકાશ તરફના સ્ત્રોતના દૃષ્ટિકોણનું વિશ્લેષણ કરીશું, જેના માટે તેનો હેતુ છે.

પ્રેડિશ્નાxenon વર્ણન અને pregled xenon igniter મોડ્યુલ્સ D2Sઆગળઝેનોન