કાસી સ્વેત્લિની રેનો ફ્લુઅન્સ માટે આપણે ક્રુશ્કટ કેવી રીતે બદલી શકીએ

એક farovet પર એક ક્રશ પર ચોળાયેલું, chauffeurs ઘણો માટે predizvikva ભય-પૂજા. tov થી વિપરીત, લગભગ દરેક દાવ પરની કામગીરી એકદમ સરળ છે. આ સ્વતંત્ર રીતે આ અનુભવની પુષ્ટિ છે અને અમે Renault Fluence સાથે લાઇટ લાઇન માટે લેમ્પ બદલીશું.

નિયંત્રણ: 1. કાકવી દીવા ઇમા પ્રી કસા સ્વેત્લિના 2. કીઓ અને એસેસરીઝ કેવી રીતે જરૂરી છે? 3. પ્રક્રિયા બદલો 4. એકો રેડિયો અવરોધિત

કાકવી દીવા ઇમા પ્રી કસા સ્વેત્લિના

Renault Fluence પર ફૉરોવ સા ઇન્સ્ટૉલિરાની, જેમાં લાંબી અને લાઇટ લાઇન માટે બે અલગ-અલગ લેમ્પ્સ માફ કરવામાં આવે છે. ઓપ્ટિકલ મોડ્યુલમાં સે નામિરની લાઇટ લાઇન પાછળનો દીવો અલગ છે, બ્રીમથી સજ્જ છે અને હેડલાઇટ ઉપકરણ પર મધ્યમાં સ્થિત છે.

લાઇટ ચાલુ સાથે Renault Fluence

પ્રકાર લાઇટ લાઇન H7 (બે આઉટપુટ) માટે લેમ્પેટ પર આધારિત છે. તે હેલોજન લેમ્પ ઇન્સ્ટોલેશનનું સામાન્ય ઉત્પાદક છે. પણ ઇમાના મધ્યમાં, માલિકને જુઓ, કે જ્યારે ફેરફાર ત્યાહનાટ છે, ત્યારે કસીયાત એલચ સે એ બર્નરમાંથી દીવાની ઓબીકનોવેનીથી ઓસીગુર્યવા છે.

સોકેટ H7 સાથે હેલોજન બલ્બ

હેલોજન લેમ્પ ગરમ કચરાવાળા દીવામાંથી આર્થિક રીતે માત્ર 2 પાંચ ગણા નથી, પરંતુ તે દિવસમાં બે પાંચ વખત પણ ખર્ચ કરશે. Ako kolata vi ima obiknoveni kruzki, togawa ima smysl dagi ને halogenic krupki થી બદલો, એ હકીકત હોવા છતાં કે તમે પોતે થોડા સ્કેપી છો.

એક વિકલ્પ તરીકે, પ્રકાશ સ્ત્રોત તરીકે, તમે પ્રમાણભૂત કદ સાથે એલઇડી લેમ્પ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. આ પ્રવાહ થોડો લાંબો છે, પરંતુ 8 પાંચ આર્થિક રીતે અને 10 પાંચ પરંપરાગત nazhezhaemaya Zhichka થી બળતરા છે.

બેઝ H7, સ્ગ્લોબ ટોપ SMD ડાયોડ સાથે કાસી લાઇટલાઇન માટે LED કવર પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

કીઓ અને એસેસરીઝ કેવી રીતે જરૂરી છે?

રેનો ફ્લુએન્સમાં ટોચ પર ચોળાયેલું છે, તે એકદમ સરળ છે, પરંતુ તે છતાં, તે વધુ અસ્થિર છે અને તમામ વિકૃત કાર પર આંશિક રીતે કચડી નાખવામાં આવ્યા છે, લાઇટ લાઇન માટે મોડ્યુલ પર હેચ પર હેચ પર પહોંચવું અશક્ય છે. , હા વિના, હેડલાઇટને તોડી પાડવામાં આવી છે. ટૂલ્સ અને એસેસરીઝમાંથી અમને જરૂર છે:

1. ટોર્ક્સ રેન્ચ: T-30 અને T-20.
2. પમુચની રાકવિત્સી સાફ કરો.
3. કાસી સ્વેત્લિની માટે ક્રુષ્કામાં કચડી નાખ્યું.

પ્રક્રિયા બદલો

અકો બધું તૈયાર છે, સમયને ભૂલી જવા દો અને લાઇટ લાઇન માટે ક્રુશ્કટને બદલો. હૂડ ખોલો અને ફેરોવેટ પર બાંધવા માટે તેને સ્ક્રૂ કરવાનો ઇરાદો રાખો. દરેક હેડલાઇટ માટે, ત્યાથી ત્રણ છે: બે T-30 અને એક T-20.

પ્રોપેલર પર સ્થાન, હેડલાઇટ પર મોડ્યુલ ફિક્સિંગ

અસ્વીકાર કરો. હેડલાઇટ ઉપકરણને સ્વિંગ કરો અને કોલટા પર શોલ સાથે આગળ વધો. પરિણામે, તે સ્કી પર 5-7 સેન્ટિમીટરથી દૂર જાઓ - વધુ વખત નહીં.

ફેરોવેટ પર મોડ્યુલ પર પ્રેમહવાને

અકો પાસે T-30 કી નહોતી, પરંતુ તમે પરંપરાગત રીતે ખોલેલી કી અથવા રેંચનો ઉપયોગ કરી શકો છો: માથા પરના T-30 સ્ક્રૂમાં છ-પોઇન્ટેડ vdlbnatina પણ છે. Vsshchnost એ સ્ક્રૂ નથી, પરંતુ બોલ્ટ છે.

ઓપન એજ સાથે સામાન્ય કી માટે સ્ક્રુડ્રાઈવર T-30 SA Ryazan

હવે આપણે કાપાક સુધી પહોંચી શકીએ છીએ, હેચના કેટલાક વળાંક. Capakt e gumen, premahvame go, kato just durpame spetsialnoto venchelistche.

હેચ પર કાપાકા પર ડમ્પ

હેચમાં આપણે એક રક્ષણાત્મક બ્લોક જોઈએ છીએ, જે ટોચ પર મૂકવામાં આવે છે, જે પ્રકાશ રેખાની પાછળના ક્રુસિફિક્સ પર આધારિત છે. ઉપકરણ પોતે વસંત ક્લિપ સાથે જોડાયેલ છે, કેટલીકવાર લાલ તીર સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે.

હેડલાઇટ પર હેચ ખોલ્યું

બ્લોકમાંથી અને, સ્પ્રિંગી કૌંસને સ્ક્વિઝ કરીને, પાછા જાઓ.

ક્રુષ્કટ પર સ્પ્રિંગતા પર સ્વલ્યને

સેગા ક્રુષ્કતા ફક્ત તેનાથી છુટકારો મેળવી શકે છે. Premahvame izgoryalata અને neino સ્થાનિક રીતે montiram nova.

અકો એક નવીનતા ક્રુષ્કા એ હેલોજેના છે, તોગાવા તમે નહીં કરી શકો પણ તમે તેને ગોલી રાયત્સે સાથે લઈ જશો! તે તોસી માટે છે કે એસેસરીમાં મિલનસાર પમુચની રાકવિત્સીનો કેસ. rakavitsi વગર - શુદ્ધ pamuchnoe બાબત cathonosnosny krpicka વધુ કામ કરવામાં આવે છે.

અમે નવા કવરના આધારે બ્લોક મૂકીએ છીએ અને હેડલાઇટને જમીન પર મૂકીએ છીએ, લાઇટ ચાલુ કરીએ છીએ. શું તમે બર્ન કરો છો? તેને બંધ કરો, હેચ પર રક્ષણાત્મક કેપેક મૂકો, હેડલાઇટને મૂળ સ્થાન પર જમ્પ કરો અને તેને ઠીક કરો.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

એકો રેડિયો અવરોધિત

એકો રિપેર કામ માટે સમયસર, બેટરી લાંબા સમયથી બંધ હતી, પછી રેનો પરનું મુખ્ય ઉપકરણ (મોડેલ અને ફેરફારને ધ્યાનમાં લીધા વિના) બંધ કરી શકાય છે.

રેડિયો દાવો પૂર્ણ કરો અને કોડ દાખલ કરો

હા માટે, અનલૉક કરો, નીચેના અલ્ગોરિધમનો પ્રયાસ કરો અને અનુસરો:

• સર્વિસ બુકમાં બંધ કરવા માટે કોડ સેટ કરો;
• નંબર 1-4 થી રેડિયો બટનનો ઉપયોગ કરીને તેને દાખલ કરો. તોઝીમાં, કેસ તેના પોતાના બીટ કોડ્સ માટે અસંતુષ્ટ હોવા છતાં સમાન છે (તે જ ચાર-અંકનો છે);
• 5 સેકન્ડમાં નંબર 6 કી દબાવો.

તમારા પોતાના બીટ કોડના જવાબ માટે કીથી લઈને બધું જ

જલદી બધું યોગ્ય રીતે નિર્દેશિત થાય છે, ટેપ રેકોર્ડર બંધ કરો અને ફરીથી સામાન્ય મોડ પર પાછા ફરો.

જેમ તમે જોઈ શકો છો, Renault Fluence એ સમજદારીભર્યું મુશ્કેલ કાર્ય નથી, તે સમજદારીભર્યું મુશ્કેલ કાર્ય નથી, તેને કોલાટા કરીને આંશિક રીતે તોડવું જરૂરી છે. પરંતુ તમે કંઈપણ કરી શકતા નથી, પરંતુ વિનંતી પર મોકલો - "C’est la vie", કોઈક રીતે તમે Renault માટે ડિઝાઇનર છો ...

પ્રેડિશ્નારેનો લોગાન માટે પાછળની કોઇલ લેમ્પ કેવી રીતે બદલવીઆગળસ્વચાલિત લેમ્પમાં બદલો