સ્કોરબોર્ડમાં પિનને VAZ 2114 માં કેવી રીતે બદલવું

લગભગ તમામ કાર પર સ્વ-અમલ માટે જંગલના સંકેત માટે બેકલાઇટ અને ક્રેશ પર ચોળાયેલું. ચાલો નજીકથી નજર કરીએ કે તમે જાતે કરી શકો અને રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પેનલમાં ક્રેશને VAZ 2114 માં બદલીએ.

નિયંત્રણ: 1. VAZ 2114 પર સ્કોરબોર્ડ પર દીવા પર ગંતવ્ય 2. મેનેજમેન્ટ માટે સ્કોરબોર્ડ કેવી રીતે પાસ કરવું 3. લેમ્પ પર તપાસ અને બદલવું 4. VAZ 2114 માટે કાકવીની આવશ્યકતાઓ 5. શા માટે કામ ન કરો, અથવા હા, ખોટી રીતે કામ કરો

VAZ 2114 પર સ્કોરબોર્ડ પર દીવા પર ગંતવ્ય

અમે સમારકામ હાથ ધરીએ તે પહેલાં, અમે વિશ્લેષણ કરીશું કે સ્કોરબોર્ડ કેવી રીતે અને કયા માટે માફ કરવામાં આવે છે. કોઈક રીતે, દરેક કારમાં, VAZ 2114 આર્મેચર પેનલમાં, તેઓ બેકલાઇટિંગ અને સૂચક લેમ્પ્સ માટે લેમ્પ્સમાં વહેંચાયેલા છે. પ્રવિયટ ડાયલ અને બે ડિસ્પ્લેને પ્રકાશિત કરે છે, કેટલાક કારણોસર તમે અંધારામાં વાંચનને મંજૂરી આપો છો અને વાંચો છો. ટોસી અથવા ઓન્ઝી ઘટનાને સંકેત આપતી વખતે સૂચકને રોકો. VAZ પર સ્કોરબોર્ડ જોવાની કોઈ રીત નથી.

VAZ 2114 કાર ચલાવવા માટે માનક સ્કોરબોર્ડ, ઉદાહરણ તરીકે:

1. સૂચકની ચોકસાઈ માટે તાપમાન માટે સૂચક.
2. એન્જિન ચાલુ કરો (શાફ્ટ ચાલુ કરો).
3. લાયન ફ્લેશરનો સમાવેશ થાય છે.
4. desniyat pitepokazatel સમાવેશ થાય છે.
5. ઝડપ સૂચક
6. ટાંકીમાં ક્ષિતિજ પર નિવોટો માટે સૂચક.
7. ક્રિટીલી નિવો થી ગોરીવો (6-76 l) માટે સૂચક.
8. લાઇટલાઇન ચાલુ કરવા માટે પૃષ્ઠ લાઇટલાઇન અથવા ફેરોવેટ.
9. સર્પાકાર પ્રવાહીતા પર ગંભીર રીતે ઓછી.
10. લાઇટ ચાલુ રાખો.
11. ઘડિયાળ બનાવનાર અને એક દિવસની દોડ માટે બડ.
12. દિવસ અને કુલ માઇલેજ માટે બ્રોયાચ.
13. ભય ચમકવા માટે સૂચક (બધા સૂચકો ફ્લેશ).
14. એન્જિનમાં ખામી અને સિસ્ટમની નિષ્ફળતા.
15. ઘડિયાળ અને તાપમાન.
16. બેટરી પર ચાર્જ કર્યા વિના.
17. મેન્યુઅલ સર્પાકાર શામેલ નથી ("મેન્યુઅલ સર્પાકાર").
18. ક્રેન્કકેસમાં તેલ ઓછું છે.
19. આર્કાઇવિંગ સૂચક.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

તમે મજબૂતીકરણ બોર્ડને કેવી રીતે ચૂકી શકો છો

બર્નમાંથી VAZ પર રિઇન્ફોર્સિંગ પેનલ પર તમારી કાટો સ્પષ્ટતા તુલનાત્મક રીતે વાજબી છે, આ મશરૂમના ડિઝાઇનર બરઝા માટે છે અને સમતા દાવ પર ન્યૂનતમ સ્પ્લિન્ટરિંગ સાથે તત્વ પર જંગલને કચડી નાખવામાં આવે છે. તોવા ઇમામ માટે આની જરૂર છે:

• ફ્લેટ સ્ક્રુડ્રાઈવર અથવા છરી;
• ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઈવર પૂરતું છે.

પ્રથમ સ્થાને, VAZ પર મજબૂતીકરણ પેનલ પર સુશોભિત કવરને ટ્રાય કરો અને છોડો, તેને પાલતુ સ્ક્રૂ - માર્કર્સ gi ss તીરો સાથે ઠીક કરો.

સુશોભિત જડતર પર fixirane માટે પોઈન્ટ

હું તમારું ધ્યાન એ હકીકત તરફ દોરવા માંગુ છું કે પેઢાના શિંગડા સુશોભન તપથી બંધ છે - સૌ પ્રથમ, તેને છરી અથવા ફ્લેટ સ્ક્રુડ્રાઈવરથી દૂર કરો.

હવે premahvame પ્લાસ્ટિક ડ્રેગ, હીટર અને VAZ પર શોક શોષક માટે કંટ્રોલ એન્જિન પર પહેરો. જો કોલટામાં રેડિયો અથવા રીસીવર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, તો તે વધુ અસ્થિર છે અને જો તે તૂટી ગયું છે. હવે કેપેકાને વિસ્તૃત કરો અને આગળ વધો, તેને દૂર કરો: કંડક્ટર અને કેબલની લંબાઈ ઉત્પાદન માટે સંપૂર્ણપણે પૂરતી છે.

ઑફસેટ સુશોભન રિબન

VAZ પર વાલ્વ પેનલની સીધી ઍક્સેસ મેળવવાની આવી રીત, જે બે સ્ક્રૂ સાથે નિશ્ચિત છે તે મહાન અને મહાન છે. લાંબા ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઈવર સાથે જીઆઈનો વિકાસ.

મેનેજમેન્ટ માટે સ્કોરબોર્ડ પર વિખેરી નાખ્યું

કાળજીપૂર્વક, સમય-સમય પર, તેને ઓછું આંકવામાં આવ્યું છે, જે ઝબરાવ્યામ નથી, શા માટે બે રક્ષકો અને એક નિયંત્રણ ટીમ તેના માટે યોગ્ય છે.

અને પ્રેમના સંચાલન માટે સ્કોરબોર્ડ

Izklyuchvame હાર્નેસ પર કનેક્ટ કરો અને હવે આર્મેચર પેનલને કામ પર લાવી શકાય છે, તે વધુ અનુકૂળ છે અને તેઓ તેની ટોચ પર લેમ્પ બદલશે.તેને ચહેરા પર નીચે રાખીને ચહેરા પર લગાવો. Krushkite તેને મૂળ કારતુસમાં મૂકશે, જે તમને સમીયત પેનલ્સને તોડ્યા વિના, ગર્જના પર એક જ હિલચાલ સાથે તેને ઉપકરણમાં બદલવાની મંજૂરી આપશે. ઓટબેલ્યાઝાખ એ ત્યાહ એસએસનું એક જ તીર છે.

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ VAZ 2114 બેક

હા માટે, આવા નકલને છોડી દો, અને તે પૂરતું છે, હા, હું ઘડિયાળના હાથ પર 90 ડિગ્રી અને સરળતાથી પાછું ફેરવું છું, હા, હું મારી si તોડીશ.

VAZ 2114 પર બેકલાઇટ માટે વ્હીલ પર વિખેરી નાખ્યું (રક્ષણાત્મક પ્લાસ્ટિક ટેપ દૂર કરવામાં આવી હતી)

આ કિસ્સામાં, ડોરી વિસ્તારના સુરક્ષિત પ્લાસ્ટિક વળાંકને ક્યાંય ફેંકી શકાતા નથી: જંગલ તેને તોડી નાખે છે.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

લેમ્પ પર તપાસ અને બદલવું

આ સમયે, હા, ટેસ્ટર સાથે આગળ વધો (વધુ કામ કરવા બદલ ચાઈનીઝને માફ કરશો નહીં) અને તેને જવા દો અને ક્રેશ પર કૉલ કરો. હા માટે, સામાન મોકલો, ઉપકરણને પ્રતિકાર માપન પર મોડ પર સેટ કરો (એલઇડી કેપ્સ માટે, ટેસ્ટર ટેસ્ટર પણ ડાયોડ પર ટેસ્ટ મોડ પર સેટ છે), અને દીવો તેને એક પછી એક દૂર કરે છે અને તેને ફરીથી સેટ કરે છે.

પરીક્ષક એટલા માટે જરૂરી છે કે કેટલાક ફ્લેર-અપ્સ ચમકતા નથી અને ખામી સાચી છે કે કેમ તે દૃષ્ટિની રીતે નક્કી કરવું અશક્ય છે. ન્યામા હા સ્પિરાચનાટા ચોકસાઈના મુદ્દા પરથી અથવા VAZ થી ગોરલી, હા માટે અમે એક અથવા બીજા માટે કેટલાક સૂચકાંકો તપાસીશું. જો તમે ખાતરીપૂર્વક જાણો છો કે કઈ સારી કામ કરવાની સ્થિતિમાં છે (ઉદાહરણ તરીકે, ડાયલ પર લાઇટનિંગ સામાન્ય છે), તો પછી આ લેમ્પ્સ વિશ્વ માટે છોડી શકાય છે.

આગળ, દીવો માઉન્ટ કરો, ઢાલ બંધ કરો, તેને જમીન પર માઉન્ટ કરો અને શક્ય તેટલું તપાસો અને બધું દૃષ્ટિની રીતે તપાસો: ઇગ્નીટર ચાલુ કરો, સર્પાકારને આગ કરો, સૂચક સૂચવો, વગેરે. Ako vsichko e nared, તોગાવા સ્કોરબોર્ડ વધુ ખરાબ હોઈ શકે છે.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

VAZ 2114 માટે કાકવીની આવશ્યકતાઓ

VAZ 2114 પરના આ લગભગ તમામ ફેરફારો છે, અમે સ્પષ્ટીકરણ અને સંકેત માટે ઉપકરણો પરની ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરીએ છીએ (દીવો જંગલી હોઈ શકે છે અને કારતૂસમાંથી બધી રીતે બહાર નીકળી શકે છે), તે જરૂરી નથી અને તમારે કેપને કારતૂસ સાથે જોડવી જોઈએ.

બેઝ સાથે અને વગર દીવો લાઇટિંગ

2W2 કારતૂસ પ્રકાર માટે એક કેપ ખરીદવા માટે તે પૂરતું છે. તમે કાં તો પુશ બટન (માઉન્ટેન શોટ) અથવા LED સાથે 12 V 1.2 W લેમ્પનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

SMD સ્કોરબોર્ડ (સ્પષ્ટ રીતે) પર પ્રકાશ માટેનો દીવો અને પુશ બટન સાથેનો દીવો

એકસાથે મૂકવા માટે શ્રેષ્ઠ વસ્તુ શું છે? તે બધા પસંદગીઓ પર આધાર રાખે છે. એલઇડી ખર્ચાળ નથી અને 8 પાંચ આર્થિક છે, જેમાં કચરા પેટી છે - યુટીન કરતાં થોડી વધુ. વધુમાં, LED લેમ્પ ચમકવા માટે લગભગ તમામ મોરનો હેતુ હોઈ શકે છે અને હશે, VAZ શિલ્ડ પર બેકલાઇટના કેટલાક નિયમો મૂળ અને સ્પષ્ટ છે.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

શા માટે કામ ન કરો, અથવા હા, ખોટી રીતે કામ કરો

અમી એકો વિશ્ચી લેમ્પી બદત બદલો, લેકિન કૈક કે ડોરી વિવિચકી થી ત્યાહ ચમકતા નથી? હકીકત એ છે કે બેકલાઇટ અને સંકેત કામ કરી શકશે નહીં, તે મોટાભાગના ભાગમાં નથી કે બર્નર્સ બળી ગયા છે. લાંબા સમય સુધી, હું રોશની અને સંકેતમાં મુખ્ય ભંગાણ આપીશ:

1. નકારાત્મક વાહક e prekshnat - આ કિસ્સામાં, દીવા ચમકતા નથી.
2. સા કાસો ઝાઝેમેની - ટોવાના વાહકને સામાન્ય રીતે (પરંતુ વિનાગી નહીં) પ્રીપેસીટેલના જવાબની આગમાંથી સાચવો.
3. ઇન્સ્ટોલ કરેલ લેમ્પ પર સ્થાનિક રીતે સંપર્ક કરો અથવા ઓક્સિડેશન ca કનેક્ટર્સને સ્ટોર કરો (લેમ્પ ચમકતા નથી).
4. પક્ષીઓને શાલ બાયહ ઓક્સિડેશન અને બાયહ ઓક્સેની પર એકસાથે વિતાવો (કેનને મારી નાખો અને એકદમ અણધાર્યા કામ કરો).

આ તમામ કિસ્સાઓમાં, મજબૂતીકરણ પેનલ પર સ્પષ્ટતા સાચવીને, અગાઉથી અને અગાઉથી તપાસ કરવી જરૂરી છે. VAZ ના પ્રતિનિધિઓ સાથે કોમ્યુનલ કુટિયામાં તે સે અમીરત.Ako vsichko e nared, પછી વધુ ધ્રુજારી અને પ્લાસ્ટિક કપાકને અવગણીને, કેટલાક સ્કોરબોર્ડ પર સ્કોરબોર્ડનો બચાવ કરે છે, અને તેના પર ખામીઓ થવા દો (ડિસ્કટા). સામાન્ય રીતે, તમે તેને દૃષ્ટિની રીતે દિશામાન કરી શકો છો. સંપર્કોને ઓક્સિડાઇઝ કરો અને તેમને સ્વચ્છ રાખો, જુઓ, જો જરૂરી હોય તો, તેમને ગેસોલિનથી બદલો. સાયલાટા પિસ્ટના અકો ઓક્સિયાડે “ફ્રોમ ધ સાયડે”, એટલે કે પરંપરાગત સોલ્ડરિંગ આયર્નની મદદથી. પરંતુ ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગ પ્રત્યે દયાળુ ન બનો, તમે ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયર સાથે વાઇન અને svrzhete કરી શકો છો, તમે કોઈને જાણો છો, અને VAZ માં નિષ્ણાત હોવું જરૂરી નથી.

તેને ઢાંકવા, તમામ પ્રકારના નાઈટ્રો વાર્નિશથી ડાઘ સાફ કરવા, ઉદાહરણ તરીકે, નખ માટે વાર્નિશ અને ભવિષ્યમાં ભેજને રોકવા માટે તે ખૂબ ઉપયોગી છે. સ્વાભાવિક રીતે, સંપર્કમાં રહો, જ્યાં તમે દીવાને જોડી શકો છો, લકીરાણી હોવું જરૂરી નથી.

હવે તમે તમારી જાતે બેકલાઇટને બદલી શકો છો અને તેને VAZ 2114 પરના સ્કોરબોર્ડમાં ડિસ્પ્લે પર પ્રકાશિત કરી શકો છો અને જો જરૂરી હોય તો, તેના પોતાના સ્ટોરેજમાં સરળ ખામીને દૂર કરી શકો છો.

અગાઉનાસ્ટોવ પર બ્યુડોનાઇટ પર કારની લેમ્પીલાઇટિંગ અને રેનો લોગાન પર સ્કોરબોર્ડ પર બદલાયેલઆગળલાડા પ્રાયોર પર નોંધણી નંબર માટે લેમ્પ કેવી રીતે બદલવો