તમે રેનો લોગાન 1 પર પ્રકાશની મૂર્ખ કેવી રીતે ચૂકી શકો છો અને ટાયર બદલી શકો છો?

કોલાટા સાથેની કેટલીક કચરો સમસ્યાઓ જાતે જ દૂર કરી શકાય છે, પરંતુ ઉત્સાહી તેને કેવી રીતે દિશામાન કરવું તે જાણતો નથી. બેસિનમાં, અમે વિશ્લેષણ કરીશું કે રેનો લોગાન 1, તબક્કાની પાછળની લાઇટ કેવી રીતે છોડવી અને ચાલો વિશ્લેષણ કરીશું કે કયો લેમ્પ શા માટે અને કેવી રીતે અને જો હું તેને બદલું તો તેને માફ કરવામાં આવે છે.

નિયંત્રણ: 1. કાકવી દીવો ઇમા વી ઝડનતા દીવો 2. લેમ્પી પર સ્મેના 3. લાક્ષણિક ખામી 4. કસ્ટમાઇઝેશન અને સુધારાઓ માટેના વિચારો

કાકવી દીવો ઇમા વી ઝડનતા દીવો

રેનો લોગાન 1લી પેઢી, અથવા, કોઈક રીતે, આ કેસ, કાર શ્રેણીમાંથી સેડાન સુધીનો 1 તબક્કો, અને ત્રણ પાછળની લાઇટ લાઇન - બે મુખ્ય મલ્ટિફંક્શનલ રીમુવ્ઝ અને કેબમાં એક વધારાનો પાછળનો કાચ. લાઇટ લાઇનના સર્પાકાર માટેનું છેલ્લું એમ્પ્લીફાયર, પછીના લખાણમાં આપણે તેને કહીશું - સર્પાકાર સંકેત માટે રીપીટર.

Renault Logan 1 ima ત્રણ પાછળની લાઇટ

તમે ક્રશના પ્રકારને અનુસરો છો:

બાહ્ય દૃશ્ય પ્રકારશક્તિનિયુક્ત PY21W21 વાટાપીટ સૂચક (નારંગી કેપ) * ધુમ્મસ માટે P21W હેડલાઇટ્સ ** ઇન્ટિરિયર લેમ્પ માટે રિવર્સ ઇન્ડિકેટર, સિગ્નલ માટે રિપીટર P21 / 5W21 + 5W સ્ટોપ બ્રાઈટ (રીલ 21 W), પેજ બ્રાઈટ (5 W)

* સૂચક પરના વિસ્તારમાં નારંગી કાચવાળા લેમ્પાટાની જેમ, લેમ્પાટા PY21W ને બદલે ટોગાવા, બધા P21W નો ઉપયોગ કરે છે.

** સ્વેત્લિનાના લિયાવટામાં જ એસેમ્બલીના અંધકાર માટે ફરાટા. આ રમતમાં, સૂચક વિપરીત છે.

રેનો લોગન 1 ની પાછળની ચાલ માટે સૂચક પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

લેમ્પી પર સ્મેના

હવે ચાલો આગળ વધીએ અને લાઇટની પાછળ દીવા પર દીવો બદલીએ. રેનો લોગાન પર, ટોવા માટે, તમે જુઓ છો, તે એવું છે કે ટોઝી ફેનર વધુ ધ્રુજારી અને બગ કરે છે.કામરેજની ખુશી માટે, તેનું નિર્દેશન કરવું મુશ્કેલ નથી.

તમે ગધેડા પ્રકાશને કેવી રીતે ચૂકી શકો છો

હું ટ્રંક પર કેપાકાનો ઉકાળો કરીશ અને ફેનરને કાપી નાખીશ અને બે ક્રીલાટી બદામ કાપીશ, ટેપીસીરેટમાંથી સ્ટાર્ચ.

ફાર્ટ e બે સ્ક્રુ નટ્સ સાથે સુરક્ષિત છે

Izklyuchvagi અને, darpaki CE કોલટાના રસ્તા પર, હેડલાઇટની હેડલાઇટમાંથી, કાટો દૂર ન કરો, ચોથો બર્ગન્ડી ટ્રસ સાથે જોડાયેલ છે અને કેબલ તેની પાછળ વધુ અને વધુ ખેંચાય છે.

zadnata svetlina Renault Logan 1 પર ડમ્પ

તોસીના તબક્કે, ઈમા સમજી ગઈ, હા, શેફના રક્ષણને બાકાત રાખો, જે લેમ્પટમાંથી બ્લોકને કાપી નાખશે. અને તે કોલાટા - યમ માટે વધુ અનુકૂળ અને સલામત છે અને અમે કંઈપણ કાપીશું નહીં.

નામીરામ પાસે બે ચાવીઓ છે, એક કોઈટો ફિક્સીરેટ ડાસ્કાટા, અને બહારની બાજુએ ગી પ્રીસ્કેમ, આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે.

Dskata બે સ્પ્રિંગ કી સાથે સુરક્ષિત છે

કાટો કી પકડો, રાકના ત્રેતાતમાંથી દુસ્કતને છુટકારો મેળવો. તેમાં દીવા પરનું સ્થાન કોઈક રીતે નીચે મુજબ છે:

ડુસ્કા - ગંતવ્ય તેની ટોચ પર દીવા પર છે

ચિત્રમાં, સંખ્યાઓ બતાવે છે:

1. પૃષ્ઠ તેજસ્વી રેખા / સર્પાકાર તેજસ્વી રેખા (ડબલ વિન્ડિંગ સાથે).
2. Posokat સૂચક.
3. અંધકાર માટે સ્વેત્લિની (લ્યાવા સ્વેત્લિના) અથવા પાછળની ચાલ માટે સૂચક (ડ્યાસ્ના સ્વેત્લિના).

સરળતાથી vdlbnat krushkat, હું ઘડિયાળના હાથ તરફ પાછો ફરીશ અને તેને પહેરીશ. Zavivamenov બર્નરની જગ્યાએ, જે નિશ્ચિત છે, જે અમે કલાક હાથ ચાલુ કરીશું.

સ્ટોપ સ્વેત્લિનાતા માટે પાર્કિંગ svetlinata / krushkata માટે Smyana

વિસ્તાર માટે દાસકાટા સ્થાપિત કરો, તમને ખાતરી થશે કે તેઓ સખત મહેનત કરી રહ્યા છે. સલામતી કનેક્ટરને કનેક્ટ કરો, ફેનરસેટો મૂકો, તેને અખરોટ સાથે ઠીક કરો.

સ્ટોપ svetlinata માટે રિપીટર માટે કોલું માટે બદલાઈ

ટોવા એક પ્રકાશિત ઉપકરણ છે, કોઈક રીતે તેને પર્વતમાં વ્યાખ્યાયિત કરે છે, તે કમ્પાર્ટમેન્ટની પાછળ કાચવાળું છે, પરંતુ તે ટ્રંકમાંથી ફેરફાર છે.કાપાકાનો ઉકાળો, આરકેમાંથી થડમાં વિલિઝામ અને વર્તુળની પાછળ ઓપિવેમ, ટાલોટોમાં તકનીકી રીતે અદ્યતન દુપકા (કાપાકામાં નહીં, પરંતુ લાંબા માર્ગે). અંદાજિત સ્થાન ચિત્રમાં તીર વડે ચિહ્નિત થયેલ છે.

સર્પાકાર લેમ્પ પર રીપીટર પર પરિવર્તન માટે તકનીકી ઉદઘાટન પર નમિરેન

Prokarvame rakata si prez ઓપનિંગ અને zhitsat થી opipvame કારતૂસ. ઝવારતામે ઘડિયાળના તીર પર પાછા જાઓ અને લેમ્પાટામાંથી ફેનરથી જાઓ.

સર્પાકાર લાઇટ લાઇન પર રીપીટર માટે ક્રેન્ક પર જર્ઝાચનું સસ્પેન્શન (દીવો હંમેશા નીચે પછાડવામાં આવ્યો છે)

સમયાંતરે, કાટમાળ બળી ગયો હતો, જે મેં ઘડિયાળના હાથમાં ફેરવ્યો અને હું એક નવો હાથ ફેરવ્યો. માંસ પર કેસેટ મૂકો અને હું તેને ઠીક કરું છું, પછી હું તેને ઘડિયાળના હાથ પર સત્વ ચાલુ કરું છું.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

લાક્ષણિક ખામી

ચાલો રેનો લોગાન 1 પર પાછળની લાઇટ લાઇન પરની ખામીઓને કેવી રીતે ક્રોસ-ચેક કરવી તે સૂચવીએ અને શોધી કાઢીએ.

પે… એ હકીકતથી વિપરીત કે કોલાટા વધુને વધુ અંદાજપત્રીય છે, દરેક વસ્તુના ડિઝાઇનર ફેરોવેટ પરના સ્કોરબોર્ડ વિશે અપવાદરૂપે ગંભીર છે. લેમ્પાઇટ સે કોલોવોઝી અથવા ડોરી ઝિત્સીની ટાંકીથી નહીં, પરંતુ શાબ્દિક રીતે ગુમીથી રક્ષણ આપે છે, જે વાસ્તવિક નથી અને તે બળી જશે, ડોરી કાટો સે બુશોનને બદલે નુકસાન પહોંચાડે છે અને જોડાણને અસર કરે છે.

ટ્રાયબવા અને અહીં તમે ઘણો પ્રયત્ન કરશો, હા તેઝી ગુમીને બાળી નાખો.

એકમાત્ર સમસ્યાઓ, જે થઈ શકે છે, તે કેસેટના સંપર્કમાં ઓક્સિડાઇઝ્ડ અથવા બળી જાય છે. સમય સમય પર, તમારી સાથે સંપર્ક કરો, તમારી સાથે તપાસ કરો, સાફ કરો, જરૂર મુજબ.

કદાચ ચેમ્બર સાથેની સમસ્યાઓનો મિત્ર પણ - લાંબા સંપર્ક પર slapped, જે વસંત બદલાઈ ગયો છે. એકો યોગ્ય રીતે “હેંગ” લેમ્પને માઉન્ટ કરો, તોગાવા તોસી સંપર્ક ટ્રેબ્વા અને બીડીઇ સરળતાથી એક awl અથવા સ્ક્રુડ્રાઈવર સાથે gnat navn.

મહત્વપૂર્ણ! પહેલા અને હવે, સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે કેસેટમાં સ્વિંગ કરો, તેને દૂર ન કરો અને બેટરીમાંથી એક હિજરતને રદ કરો.

આવા વસંત સંપર્ક 2 માટે દીવોની સ્થિતિ / સર્પાકાર પ્રકાશ માટેના આધારમાં

કનેક્ટર… Dosta chesto sreshchan સમસ્યાઓ અને સંપર્ક પર izgaryaneto. તે સામાન્ય રીતે તમામ કિસ્સાઓમાં બળી જાય છે, જ્યારે બ્લોક અને વાટાઘાટો વચ્ચે કોઈ વિદ્યુત સંપર્ક નથી, લાઇટિંગ બોડી પર ડેશ પર એનાલોગ. જો કોઈ સમસ્યા હોય, તો સબસ્ટ્રેટ પર ગંદા, ટોગાવા સંપર્ક કરવાનો સમય છે, તેને પાતળો કરી શકાય છે - તેને સાફ કરો, તેને જોડો, તેને લુબ્રિકેટ કરો.

સ્કાર્ફ પરના ટોસી કનેક્ટરને હજી પણ ફરીથી સજીવ કરી શકાય છે

પરંતુ જલદી તમે તેને બાળી નાખો, પછી તે વધુ અસ્થિર છે અને બ્લોકને બદલો.

તેથી બ્લોક, તેને અલગ કરો, સમારકામ કરી શકાતું નથી.

ચેસ્ટો, બ્લોકમાંથી તે જ સમયે, રેનો લોગાન (લેખ 6001548137) ની પાછળની લાઇટ લાઇન પરના સ્કોરબોર્ડ પરનું કનેક્ટર સળગી ગયું છે. ઇમાના કિસ્સામાં, ફક્ત એક જ રસ્તો છે - હા, એક નવું બોર્ડ ખરીદો (પર્વતમાં સ્નેપશોટ જુઓ), કેટલાક પ્રવાહ લગભગ 1,500 રુબેલ્સ છે.

prepasitel... ચોક્કસપણે predpasiteli - tyah માંથી થોડી ima અને બધા જ તેમના પોતાના sverig માટે તેમને અસંતુષ્ટ. તે ઇન્સ્ટોલેશન બ્લોકમાં સમિરત છે, અને સમીયત બ્લોક ફીડ કોલમની ડાબી બાજુના કેબિનેટમાં હોઈ શકે છે.

રેનો લોગન 1 પર માઉન્ટિંગ બ્લોક પરનું સ્થાન

કૃપા કરીને કારના પાછળના ભાગમાં સ્થિત હેડલાઇટ માટેના બહાનાના નંબરોને અનુસરો:

• F03 - પ્રકાશના સર્પાકાર, સૂચક ચાલ પાછળ છે;
• F04 - પેરામેટ્રિક સૂચકાંકો;
• F18 - લાઇટલાઇન પૃષ્ઠો, ડાબા પૃષ્ઠો;
• F19 - લાઇટલાઇન પૃષ્ઠો, ગમ બોર્ડ;
• F20 - અંધકાર માટે ટેલલાઇટ.

તેને માપવું મુશ્કેલ નથી - તળિયેના સ્નેપશોટ અનુસાર તમારી જાતને દિશામાન કરવા માટે તે પૂરતું છે.

વિતરિત અને ત્રીજા સ્થાને પ્રી-પોઝિશનર્સ પર નંબર આપવામાં આવે છે, બ્લોક રેનો લોગાન 1 માઉન્ટ થયેલ છે

સર્પાકાર પ્રકાશ રેખા પર સ્વિચ કરો... તોઝી સમસ્યાઓ, તેને સૉર્ટ કરો, તમારા દ્વારા શપથ લો, સૂચકાંકોને સ્પિન કરો, જે જ્યારે તમે સર્પાકાર પર પેડલ પર દબાવો છો ત્યારે આપમેળે તેમને ચાલુ કરે છે. Kraen prevklyuchvatel, પેડલ spirachnia પર નુકશાન હેઠળ સ્થિત, tyahnat કામ માટે dissuading.

સર્પાકાર સિગ્નલ પર આત્યંતિક સ્વીચ પર સ્થિતિ

તે વાસ્તવમાં બે સંપર્કો સાથેનું એક સામાન્ય બટન છે અને તેમાં કોઈ સમસ્યા નથી, કૉલ પણ કરો - તે પૂરતું છે, હા, તમે મલ્ટિસેટનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

રિવર્સ સિગ્નલ માટે સ્વિચ કરો... અહીં, સૈદ્ધાંતિક રીતે, જ્યારે તમે લાઇટ લાઇનને સર્પાકાર કરશો ત્યારે તેઓ બંધ થઈ જશે, ખૂબ જ છેલ્લી વસ્તુ ડબ્બામાં સે નમીરા નહીં, પરંતુ ઝડપી કુટિયામાં તમામ સ્ક્રૂ હશે. પાછળના predavka સહિત, ખાસ કરીને આત્યંતિક પ્રી-સ્વીચના આક્રમણના ઝડપી કુટીયામાં ક્લચ - પાછળની ચાલ પાછળ પ્રકાશ પ્રકાશ.

Renault Logan 1 માં રિવર્સ ટ્રાવેલ માટે સૂચક પર એક્સ્ટ્રીમ સ્વિચ પરનું સ્થાન

શરૂઆતની શરૂઆત માટે તમામ ડાયગ્નોસ્ટિક્સની સમસ્યા એ છે કે તે આત્યંતિક પ્રી-સ્વીચથી સુરક્ષિત છે, જેમાંથી પાછળના દબાણને બંધ કરીને ચાલુ કરવામાં આવે છે.

વિદ્યુત સ્થાપનો. વાહક kym tyaloto ના રક્ષણ પર અલગતા અને જોડાણ પર કોમોડિટી ઉલ્લંઘન સિદ્ધાંત અનુસાર. તોસીમાં, પૂર્વવર્તી સ્થિતિનો કેસ રમૂજી રીતે બળી ગયો નથી. Ako zatvaryanet e "આશાપૂર્વક", togava new-to-go away from વેદનાગા. એકો "પ્લુવા", તેને આગલા પટુવાન (કંપન ખાતર) સાથે બાળી નાખો. પ્લાયવુડથી માઉન્ટિંગ બ્લોક સુધી ખામીયુક્ત પ્રકાશ ઉપકરણ માટે શેફ સ્ટોરેજને કાળજીપૂર્વક તપાસો, ઇન્સ્યુલેશન ઘસાઈ ગયું છે અને હું તેને દૂર કરું છું.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

કસ્ટમાઇઝેશન અને સુધારાઓ માટેના વિચારો

Razbrahme ટેકનિકલ દેશ, તમે કારના બહારના દૃશ્યને દિશામાન કરી શકો છો, અથવા ટૂંક સમયમાં, પાછળની લાઇટને સમાયોજિત કરી શકો છો.

વિકલ્પ 1

Nay-lesniyat વિકલ્પ હા, તેઓ લાઇટ લાઇનનો મૂડ પહોંચાડશે, અલગથી ખરીદી કરશે.

રેનો લોગન 1 માટે સ્ટોપ ટ્યુનિંગ કિટ

તોવા સે ઘણા જંગલ પર શાસન કરે છે, પરંતુ તાજી પર ટ્યુનિંગનો અભાવ છે. પાર્વો, ટાકીવા ફેનરચેટા સા તુલનાત્મક રીતે સસ્તી - સેટ દીઠ લગભગ 8000 રુબેલ્સ. અને બીજું, ફેરોવના તમામ મૂડ, જે તેઓ વેચે છે, જોડિયા ભાઈઓ માટે યોગ્ય છે. આવી વસ્તુ મૌલિક છે, ના, હા, આવી સેટિંગમાંથી બહાર નીકળો. હા માટે, અમારો હિસ્સો મૂળ અને અનન્ય છે તે મોકલો, ફક્ત પ્રયાસ કરો અને તેને ઠીક કરો.

વિકલ્પ 2

કુપુવામે એલઇડી સ્ટ્રીપ. સારી રીતે, કેટલાક લોકો તમામ પ્રકારના શોલ્સ જોઈ શકે છે અને તે પણ જોઈ શકે છે - ઘણી વાર કલ્પના માટે નહીં. જ્યારે પણ તમે ટેપને લાકડાની પટ્ટીમાં કાપો છો, ત્યારે તમે જે કરી શકો તે ન લો, અને સ્થળ નક્કી કરવા માટે હું તેને જાતે કાપીશ, છરી પર પિક્ટોગ્રામ વડે નિયુક્ત કરો.

તાઝી ટેપ હા bjde ognata vjv દરેક સત્વ હોઈ શકે છે

લેમ્પેટને વિસ્તૃત કરો અને પ્રકાશના પૃષ્ઠ પર બાહ્ય દૃશ્ય બદલો.

પૃષ્ઠ પર લાઇટલાઇનને સમાયોજિત કરવાની શક્યતા

ટોવા, તેને સૉર્ટ કરવું, એકમાત્ર શક્ય વિકલ્પ નથી - તે બધું ટેપ પરની તકતી પરની કલ્પના અને રંગ પર આધારિત છે.

વિકલ્પ 3

ખાસ ટિંટીંગ ફિલ્મની મદદથી ટોનીરાની ફેરોવ. Evtino, વન, આનંદ અને, સૌથી અગત્યનું, ઉલટાવી શકાય તેવું. તમે તેને સૉર્ટ કરી શકો છો, અને તેને વિશિષ્ટ વાર્નિશથી રંગ કરી શકો છો, પરંતુ આવી સેટિંગ હજી પણ બદલી ન શકાય તેવી છે અને તમે તેની પ્રશંસા કરશો નહીં (અને તેઓ તેની પ્રશંસા કરશે નહીં), તો તે વધુ ટ્રેબવા છે અને નવી લાઇટ લાઇન ખરીદો.

ફિલ્મ સાથે રેનો લોગાન સા ટોનીરાની પર સ્ટોપોવેટ

E, અમે તમને શીખવીશું કે રેનો લોગાનની પ્રથમ પેઢી પર કેવી રીતે રોક લગાવવી, જ્યાં ખર્ચ છે અને હા હું તેને જાતે કેવી રીતે બદલીશ - અમે જાણીએ છીએ. લાઇટિંગ ડિવાઇસના થીસીસ માટે આવી વાતચીત વધુ સાહસિક બની શકે છે.

પ્રેડિશ્નાVAZ 2115 પર પાછળની લાઇટ લાઇન માટે કાર લેમ્પ Vsichko પર બદલાયેલ છે - યોજના લિંક પર છે, LED પર માઉન્ટ થયેલ છેઆગળરેનો લોગન 2 માટે પાછળના કવર કેવી રીતે બદલવું