VAZ 2115 પર પાછળની લાઇટ લાઇન પાછળ Vsichko - યોજના લિંક પર છે, LED પર માઉન્ટ થયેલ છે
કાર પર Zadnata svetlina tezi માટે સાચી માહિતી બોર્ડ છે, જે પાછા વળશે. અને જો સ્કોરબોર્ડ કામ કરતું નથી અથવા યોગ્ય રીતે કામ કરતું નથી, તો મુશ્કેલી અનિવાર્ય છે. બેસિનમાં, VAZ 2115 ની પાછળની લાઇટ લાઇનમાં લાક્ષણિક ખામીઓ છે, tyah અને dory izvarshvame માં લેમ્પ બદલવા અને બદલવાનું શીખવું, લાઇટિંગ ઉપકરણ માટે આમાં ગોઠવણ મહત્વપૂર્ણ છે.
નિયંત્રણ: 1. VAZ 2115 પર પાછળની લાઇટ લાઇન પર ડિઝાઇન - અને ઇમા કેવી રીતે ત્યાહમાં કચડી નાખે છે 2. આપણે દીવો કેવી રીતે બદલી શકીએ 3. લાક્ષણિક ખામીઓ અને તેમને દૂર કરીને ફરીથી પ્રારંભ કરો 4. ડમ્પિંગ, ડિસમન્ટલિંગ અને એડજસ્ટમેન્ટ 5. LED લેમ્પ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો અથવા લાઇટ લાઇન્સ ઇન્સ્ટોલ કરો
VAZ 2115 પર પાછળની લાઇટ લાઇન પર ડિઝાઇન - અને ઇમા કેવી રીતે ત્યાહમાં કચડી નાખે છે
VAZ 2115 ima 4 રીઅર લાઇટ લાઇન્સ - બે હેડ દૂર કરો (ટાયલોટોમાં માઉન્ટિંગ) અને બે વધુ કાર પરના કેન્દ્રીય ધરીની થોડી નજીક. ટ્રંક પરના કેપેકામાં ઇકો સા વીગ્રેડેની કરો અને પૃષ્ઠ સાથે મર્જ કરો, સિંગલ ફેનર માટે છાપ આપો.
પાછળની લાઇટ લાઇનોને કેન્દ્રિય અને પેજ કરો, તેઓ મર્જ કરે છે, હા માટે, તેઓ એક મોનોલિથિક લાઇટિંગ બોડીની છાપ આપે છે
પણ ટોવા કંઈ રસપ્રદ નથી. VAZ 2115 પર, ડબલ વિન્ડિંગ સાથે 2 લેમ્પ્સ અને સિંગલ વિન્ડિંગ સાથે એક લેમ્પ માઉન્ટ કરવા માટે પેજ લેમ્પ્સ - P21 / 5W અને P21W.
લેમ્પ્સ P21 / 5W (રદબાતલ) અને P21W, VAZ 2115 પર પાછળની લાઇટ લાઇનમાં ક્રોલ કરે છે
તાસીના સમયે, દીવો સૂચક માટે, પ્રકાશનું એક પૃષ્ઠ અને સર્પાકાર માટે સંકેત માટે પોતાને નિરાશ કરે છે! પ્રકાશિત બળ અને આ સર્પાકારનો હેતુ શું છે? ચાલો ટોવા પર એક નજર કરીએ.
પાછળની લાઇટ લાઇન VAZ 2115 પરની યોજના
મારી પાસે હેડ લેમ્પ VAZ 2115 ના પાછળના વાયરિંગ ડાયાગ્રામ પર એક નજર છે.
VAZ 2115 પર પાછળના દીવા માટે યોજના અને કોલાનીના રક્ષણ પર કંડક્ટર પર મોર
ડાયાગ્રામ પરની સંખ્યાઓ બતાવે છે:
- pitepokazatel, વાદળી (ગમ બોર્ડ), કાળો અને વાદળી;
- પૃષ્ઠ પ્રકાશ, પીળો (ગમ બોર્ડ), કાળો અને પીળો;
- સર્પાકાર પ્રકાશ, લાલ.
બાહ્યરૂપે આના જેવો દેખાય છે:
હેડ લેમ્પ VAZ 2115 પાછળ પાછળની પેનલ અને સ્કોરબોર્ડ
તેને બહાર કાઢો, શા માટે દરેક દીવોમાં બે વિન્ડિંગ્સ સાથેનો દીવો સા svyarzani સમાંતર-છૂટક સર્પાકાર સા પ્રકાશના પૃષ્ઠ માટે બહાનું, વીસ અને એક ઊન-સર્પાકાર પર સંકેત માટે. આ નિયમ ખાતર, તે મુશ્કેલ છે અને તેથી પણ.
ટોવાને બાહ્ય દેખાવમાં મૌલિકતા માટે અથવા આશાવાદ માટે મોકલવામાં આવી શકે છે - એકવાર દીવો બળી જાય (ખાસ કરીને, પાંચ વર્ષ માટે, હા, હું વ્હાઇટવોશ થઈ ગયો છું) - તમે એક સેકન્ડ માટે ગેરેજમાં વાઇન જીતી શકો છો, હા વિના, તમારી પાસે કટોકટી હશે.
ડબલ 'સાઇઝ' પ્રભાવશાળી લાગે છે
થોડી વધારાની પાછળની લાઇટ લાઇન પર એક નજર નાખો, ટ્રંક પરના હૂડમાં સ્થાન - દરેકમાં બે ઇમા મગ P21W (પર્વતમાં ચિત્ર જુઓ) vv બધા સમાન. ઝાકળ માટે zadnata svetlina માટે યુનિટી otvarya, અને પાછળના ચાલ માટે સિગ્નલ માટે પડઘો. તેઝી ફેનેરી પરની આકૃતિ નીચે મુજબ છે:
VAZ 2115 પર પાછળની લાઇટ્સ પરનો આકૃતિ
પૂતળા પર બતાવો:
- રીઅર વ્હીલ લેમ્પ, લીલો;
- દીવો ઘાટો, કાળો અને લાલ છે.
VAZ 2115 માટે રિપીટર રોકો પાછા kjm sdzharzhanieto ↑
આપણે દીવો કેવી રીતે બદલી શકીએ
હવે, ચાલો આગળ વધીએ અને દીવા પર દીવાને કચડી નાખીએ. અમે કેટલાકને ટ્રંક પરના કેપેકામાં સંકલિત વિટ્રેશનાટ સ્વેત્લિન સાથે દફનાવીશું.
જબરદસ્ત પાછળનો પ્રકાશ
થડ પર સૂપ કાપક, ફેનર વેન્ટ પર ઘણી વાર નમીરામ ઝડનાતા.
ઝડનટા પર ઘણી વાર લંપટ કશુથી ઢંકાયેલો નથી
શૂટરના તળિયે સ્નેપશોટ પર ચિહ્નિત કરીને, ઓટગોરે નામરમે બે કી.
ફેનર પર પાછળનો હૂડ બે પુશ-ઓન સ્ટેપલ્સ સાથે નિશ્ચિત છે
ચાવીનો આક્રમણ, હૂડની પાછળથી, લેમ્પાઇટ સાથે.
પ્રેમહવાને સ્કાર્ફ પર ક્રશથી
જ્યારે ઇલેક્ટ્રિકલ પ્લગને કચડી નાખવામાં આવે ત્યારે પ્રોટેક્શન યુનિટને પ્રી-કેપ્ચર કરવું જરૂરી નથી - કેબલ પ્રોટેક્શનની લંબાઈ હજુ પણ કામ માટે પૂરતી છે.
તાઝી, જે કોલાટા પર દેશની નજીક છે, પાછળની ચાલ માટે ઇ લેમ્પાટા, ધુમ્મસ માટે હેડલાઇટના કેન્દ્રની નજીક છે. આ દીવો ચિત્રના તળિયે બરાબર છે, પાછળનો સૂચક દીવો સારો નથી. લાલ તીર સાથે ચિહ્નિત રમકડું.
Vtreshnata zadna svetlina ima 2 કપ
શીટી પ્રકારમાંથી સાને કચડી નાખો (તેને પર્વતમાં જુઓ) અને તેઓ કદાચ અને બધું જ શરૂઆતની છી પર પડી જશે - તેથી જ તમે ઘડિયાળના તીર તરફ પાછા ફરો. માંસ પર dskata ઠીક કરો.
અંગ્રેજી ફેનર
ટ્રંક પર ફરી હૂડ ખોલો અને વાલ્વને ટેપીસીરિયાટા પર સેટ કરો, કેટલીક ઝડનાટા ઝડનાટા ઘણીવાર લેમ્પાટા પર. ઈમા વેલ્ક્રો અને સે ડેકોક્શન ઓફ ધ ફોરેસ્ટ. કોઈ ઉકાળો.
VAZ 2115 પર વાલ્વવાળા શટર સાથે પાછળની લાઈટ લાઈનો પર જાઓ, ટેપીસીરિયાટામાં છટાઓ
અમારી સામે, અમે ઘણીવાર રક્ષણ માટે તેમાંથી કનેક્ટર સાથે ફેનરચેટો પર ઝડતા હોઈએ છીએ.
Zadniyat izliza બ્લોક zadnata દેશમાંથી lampata પર
બ્લોકને દૂર કરવું, જે કાર પરની હિલચાલની દિશામાં ફક્ત ડ્રાપેમ છે (જે કોલાના માટે પૂરતું છે, બ્લોકને ડમ્પ કરી શકાતો નથી).
સબસ્ટ્રેટ પર પ્રેમહવાને
Izstiskvame સ્ક્રુડ્રાઈવર સાથે અથવા ફક્ત રેક પર (તેને કાર પર કેન્દ્રીય ઓએસની નજીક મૂકીને) અને લેમ્પ સાથે પ્રેમહવમ ડસ્કટા.
લેમ્પાટા પર સ્કોરબોર્ડ પર પ્રેમહવને
Veche કહું જ્યાં ઇ ક્રુષ્કતા. સિંગલ વિન્ડિંગ દૂર કરો - સૂચક. બે જોડિયા હેલિક્સ - કોઈક રીતે કદમાંથી, તેથી અને તે જ સમયે ક્રેકમાંથી. બર્નઆઉટના પ્રેમહવમે, ઇન્સ્ટોલરમે નવું. ડીસ્કટાને માંસ સાથે જોડો, બ્લોક બંધ કરો, તેને ટેપીસીરિયામાં વાલ્વથી સીલ કરો.
લાક્ષણિક ખામીઓ અને તેમને દૂર કરીને ફરીથી પ્રારંભ કરો
Ima કારણ ઘણું છે, કેટલાક ખાતર, પ્રકાશ રેખાઓ પાછળ નુકસાન અથવા આંશિક અને કામ કરતું નથી, પરંતુ મુખ્ય નુકસાન પ્રિન્ટેડ સ્કાર્ફ પર છે. VAZ 2115 ની પાછળની લાઇટ લાઇન પર આ ખૂબ જ પીડાદાયક બિંદુ છે.
ફક્ત સબસ્ટ્રેટના સંપર્કોને ક્રેક કરો, જે તેઓ ક્રેન્ક પર જાર્ઝચ પર સંપર્કો માટે રજૂ કરશે, તેઓ નિષ્ફળ જશે, હકીકત એ છે કે ફેનેરાઇટમાં કોઈ કારતૂસ નથી - પ્લાસ્ટિક નિશ્ચિત છે, ક્રુસિએટને ઠીક કરીને, પ્લાસ્ટિક દાખલ કરવામાં આવે છે. સ્કેટ પરના સબસ્ટ્રેટના નિદ્રા (અવરોધિત) અને સંપર્કો. પ્રસ્તુતિ માટે વન રીતે, પણ રમુજી રીતે.
Tova e tseliyat "કારતૂસ"
આવા "કારતૂસ" પર શોષણ માટેની મુદત મહત્તમ છ મહિના છે. કાતો સે ઇમાએ આગાહી કરી કે કોલાટાનું ઉત્પાદન 15 વર્ષ દરમિયાન થયું હતું, પછી તોગાવા તોસીએ લેમ્પાટાના ડેવલપરનો સંપર્ક કર્યો, કોઈની ડિઝાઇન પાછલા વર્ષથી બદલાઈ નથી, પરંતુ ભૂતકાળથી થોડી બદલાઈ છે. પરંતુ હકીકત ચહેરા પર છે.
કારતુસ માટે સ્કાર્ફ પર Promyana
તેને અલગ કરો, તમે તેને બદલી શકો છો - તે કોઈ સમસ્યા નથી. પરંતુ, સૌ પ્રથમ, તે એક મુશ્કેલ શરત છે અને, સિદ્ધાંત મુજબ, તે સંપૂર્ણ પ્રયાસ પણ નથી કરી રહ્યું, કારણ કે હા તે એક પેકેજ છે. અને બીજું, ઉદાહરણ તરીકે, તેઓ યમ શરૂ કરે છે અને વેદનાગા "સ્ટોપ" શરૂ કરે છે, જેનો અર્થ છે કે દરેક ક્ષણે આપણે જોખમ લઈએ છીએ અને "પાછળમાં" વિચારને શાબ્દિક રીતે ગેરસમજ કરીએ છીએ.
ચાલો તેને સારા માટે ઠીક કરીએ અને ચાલો તેને મોકલીએ, VAZ પરના કેટલાક ડિઝાઇનર તેને ઘણા સમય પહેલા મોકલશે - અમે આખી વસ્તુને સામાન્ય કેસેટથી બદલીશું. અને તેથી, સ્ટોરમાં, લેમ્પ માટે ત્રણ પ્લાસ્ટિક સોકેટ્સ ખરીદો: એક P21W સિંગલ-કોઇલ લેમ્પ માટે, બે P21 / 5W ડબલ-કોઇલ લેમ્પ માટે. તેઓ વ્યવહારીક કદ અને દેખાવમાં ભિન્ન નથી.
પુનરાવર્તન માટે, અમને એક ફેનરચે માટે 3 તકીવા કેસેટની જરૂર છે
મહિલા કાર કનેક્ટર્સની વર્ષમાં ચાર દિવસથી કિટ ખરીદવી એ વધુ મુશ્કેલ છે. નીચેનું ચિત્ર પોતે જ વિકલ્પ બતાવે છે અને તકીવા કોનેક્ટોરીના ઘણા પ્રકારો છે. ઓસ્વેન્ટોવા બધા સમાન છે, અને અન્ય સારા સંપર્કના લક્ષ્યો માટે યોગ્ય છે.
અમે tezi conectori માંથી વધુ અને થોડી ખરીદી કરીશું.
હું પ્રકાશની પાછળ સ્કોરબોર્ડ કેવી રીતે ફેલાવી શકું? પ્રાથમિક અને કોઈપણ સાધનો વિના. ઝડપ માટે, તમે awl નો ઉપયોગ કરી શકો છો, છરી અથવા સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ તમે તેને ગરદનથી પણ દિશામાન કરી શકો છો. Izstiskvame klyuchalkata (ડાબા હાથનું ચિત્ર), કારતૂસ પર izdarpvame પ્લાસ્ટિકની નકલ. Vsichko હજુ પણ પોતાની જાતને આ સડો છોડી. કેસેટને કાઢીને ઘસો.
પાછળના કોર્નર લેમ્પ VAZ 2115 પર સ્કોરબોર્ડ પર ડિસમન્ટલિંગ
તરત જ પેનલ ખોલો - premahvame પ્લાસ્ટિક સ્ટેપલ્સ lampata પર, premahvame gvkavata daska. નવા કારતુસ માટે માર્કિરામ સ્થાનો, સ્ટારાઇટ પર કાટો સે ફોકસિરમે વવારહુ સ્થિતિ.
કારતુસ માટે saddles પર Markirane
જૂના કેસેટ અને vsichko પર ઉતરાણ માટે રેક દૂર કરો, કેટલાક કારણોસર, તેને નવી કેસેટ્સ પર ઇન્સ્ટોલ કરો, ઉદાહરણ તરીકે, સોલ્ડરિંગ આયર્નનો ઉપયોગ કરો. આવા વ્યાસવાળા છિદ્રોને પંચ કરો, જેથી તમે નવા કારતુસ ન કરી શકો અને ફી માટે ત્યાંથી પસાર થઈ શકો અને અટકી ન શકો. એકો ન્યામા યોગ્ય રીતે ઇજા પહોંચાડે છે, નાના વ્યાસ સાથે મુક્કો મારતો હતો, ગોળાકાર આરીમાંથી થોડી મીઠાશની નિશાની હતી.
કારતુસ માટે સેડલ્સ તૈયાર કરો
સારા સૂચક માટે, હું આ કારતૂસનો ઉપયોગ કરું છું - થોડી લોન, પરંતુ તમે તેના પર મિત્ર મૂકી શકો છો - તેને સરળતાથી કાપી નાખો (પરંતુ તે ઓછું સરળ પણ છે).
ઇન્ડેક્સ માટે બક્સ
તેમના માટે અને gi ફિક્સીરેમ માટે સ્થળ પર કેસેટ ઇન્સ્ટોલ કરો, તમામ ઉદ્દેશ્યો અને હેતુઓ માટે, ત્યાં શરૂઆત છે. નીચેના ચિત્રમાં, તેઓ માત્ર પોયાનિક પરથી ઉડી રહ્યા છે. બરાબર સૌંદર્યલક્ષી આનંદદાયક નથી, પરંતુ આશાવાદી. અને તાઝી "સૌંદર્ય શાસ્ત્ર" એક યા બીજી રીત છે, હા તમે જુઓ.ઇઝવેઝદા, “ઝાવોય” કારતૂસને શરૂઆતની દિશામાં માર્ગદર્શન આપો.
લેમ્પી માટે ઇન્સ્ટોલર djrzhachi
રહો અને conektorite પીવો: - એકતા - km krushkite, otheriyat - km zahranvashchiya sheaf fener પર, પછી જૂના ના પગેરું કાપી.
સોલ્ડર કરેલ કનેક્ટર પેનલ
ફેનરના ફ્લોર પર રૂમાલ સ્થાપિત કરો, સબસ્ટ્રેટ્સને સુરક્ષિત કરો, તપાસો.
સ્થળ પર એક સંશોધિત રૂમાલ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો
Patronite, koito izbrahme, તેને સૉર્ટ આઉટ કરો, સા પસંદગી દ્વારા. ચિત્રમાં લેખક આ રીતે પરિસ્થિતિમાંથી બહાર આવ્યો. મેં મેટલ કારતુસનો ઉપયોગ કર્યો.
મેટલ કારતુસ સાથેનું સંસ્કરણ ખૂબ જ આકર્ષક અને સંસ્કારી છે
કનેક્ટરને સુરક્ષિત કરવા માટે બદલાયેલ છે
પોન્યાકોગો વિશ્વની પાછળ એક કાટો ઘડિયાળ બનાવનારનું સમર્થન કરે છે, પરંતુ કનેક્ટર બાંધવામાં આવે છે, જે સ્કાર્ફના ગાવકાવતમાંથી એકમાત્ર વસ્તુ છે. જો તમે તેને શોધી શકતા નથી અને કેસેટ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ ટેપ પર કામ કરો છો, તો પછી તમે શાલ પર સામાન્ય બ્લોક કેમ રિલે પી શકો છો અને નેગોવિયા એનાલોગમાંથી સ્ટોરેજ શેફ સાથે પ્રમાણભૂત બ્લોકને બદલી શકો છો. સમતા વિચાર નીચે મુજબ છે.
નોવિયાત કનેક્ટરને સ્કાર્ફ પર સીમ પર સોલ્ડર કરી શકાય છે
VAZ 2114 માટે ફેનરચેટો પર રિવિઝન દર્શાવતો સ્નેપશોટ. અમારા 2115 માટે, તે બરાબર છે, તે સંભવતઃ 4 વાહક છે, અને બ્લોક 4 સંપર્કો માટે સમાન હોઈ શકે છે, અને 6 માટે નહીં. સીલંટ વડે ભેજમાંથી સોલ્ડર અથવા હીટ ગન.
નવા હિન્જ્ડ બ્લોક સાથે રીઅર કોર્નર લેમ્પ VAZ 2115 પાછા kjm sdzharzhanieto ↑
ડમ્પિંગ, ડિસમન્ટલિંગ અને એડજસ્ટમેન્ટ
ફેનર પર ડિઝાઇન અલગ છે અને સાંકળ ખૂબ સારી નથી, અમે જાણીએ છીએ કે કેવી રીતે અને અમે ક્રાઉન્સને બદલીશું, હવે અમે પ્રયોગ કરીશું અને લાઇટિંગ ડિવાઇસમાં નાના ગોઠવણને દિશામાન કરીશું.પરંતુ સૌ પ્રથમ, અમે શીખવીશું કે આપણે કેવી રીતે ફેનરસેટોને રોકીશું, ચાલો તેને તોડી નાખીએ (ચોક્કસપણે, ચાલો આપણી જાતને મૂર્ખ બનાવીએ) અને ચાલો તેને તોડી નાખીએ (એટલે કે, ચાલો તેને ઠીક કરીએ).
પ્રેમહવાને zadnata svetlina પર
થડ પર કેપેકાનો ઉકાળો, ટેપીસેરીયાતામાં નમીરામે જોબ, કેટલીક વાર લેમ્પાટા પર ઝડનાટા, ગોનો ઉકાળો. ઇઝવેદમે બ્લોકનું રક્ષણ કરો, લેમ્પાઇટ સાથે ઇઝવેદમ શાલ. મોર્ટારની બધી વિગતો "દીવો કેવી રીતે બદલવો" વિભાગમાં વિગતવાર વર્ણવેલ છે. ફેનર પરના થ્રેડ સાથે ટેપીસીરેટને પાછળ વાળો, પરિમિતિ સાથે સ્થિત 4 નટ્સને ચિહ્નિત કરો. ચિત્રમાં, નીચેની બાજુએ ત્યાહ સા નિશાનમાંથી બે તીર છે.
Fenerat e ચાર બદામ સાથે નિશ્ચિત
8 પર કી વડે ગી બંધ કરો. ખીણની સાથે સ્નેપશોટ પર શૂટર પર ઢાળ સાથે ફેનરને કાપો, તમે તેને ટાયલોટોમાંથી બહાર કાઢશો.
હેડ લેમ્પ પાછળ Svalyane
વિખેરી નાખવું
કોઈક રીતે, જ્યારે VAZ, 2115 પરના પાછલા મોડેલની વાત આવે છે, ત્યારે અમારી પાસે પાછળની હેડલાઇટ્સ નથી, તેથી અમે એવું અનુભવી શકતા નથી. Nay-chesto sreshchaniyat વિકલ્પ અને માત્ર પરિમિતિની આસપાસના કાચને કાપી નાખો. આગળના ચિત્રના લેખક કામરેજ માટે મિલના ક્રોલમાંથી છે.
દીવાની પાછળના કાચ પર ફાડી નાખ્યો
પરિમિતિની આસપાસ Razhodikhme CE, કેટલીકવાર ઓછી વાર pricked નથી કૃપા કરીને, મેં મેટલ માટે હેક્સોમાંથી બ્રોકેડનો ઉપયોગ કર્યો. કાળજીપૂર્વક કાચને સ્ક્રુડ્રાઈવરથી ફાડી નાખો અને થોડા પ્રયત્નો સાથે (તે જ જગ્યાએ હલ પર માછીમારી માટે એક કેચ છે, જે ટ્રાયોનથી પ્રાપ્ત કરી શકાતું નથી), તમે તેને બંધ કરશો.
ફેનર પર ટાયલોટોથી કાચ પર સસ્પેન્ડ
નમસ્તે. વિશાળ ડિસ્કવાળી મિલને બદલે, પરંપરાગત કવાયતમાં નિશ્ચિત ડ્રિલ માટે રાઉન્ડ નોઝલનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. Takiva ઉપસર્ગ લગભગ 300 રુબેલ્સ અને વાઇન sche vy bdat ઉપયોગી vv fermata struvate.
Krugly Duzi સેટ
સ્ગ્લોબ્યાવને
ચાલો તેને અલગ લઈએ, ચાલો ફેનર ટ્રેસ સેટિંગને હલાવીએ, પરંતુ અમે તોસી તત્વ તોડી નાખતા પહેલા મૂકીશું.સોલ્ડરિંગ આયર્ન અને સીલર સાથે Sglobyavame. ટાયલોટો સાથે પથ્થરનો ગ્લાસ જોડો, ડિસેટિના પોઈન્ટ પર ગરમ પોયાનિક સાથે જીઆઈને પકડો - તે સંપૂર્ણ રચના નથી.
અસ્થાયી રૂપે પોયનિક સાથે ગ્લાસ ઉપાડો
હવે, સોલ્ડરિંગ આયર્ન સાથે પ્રેઝ પરિમિતિનો કાળજીપૂર્વક ઉપયોગ કરવાનું યાદ રાખો, જેના માટે તમે નાસ્તા તરીકે ફેનર પરના ભાગો પીતા હોવ, આવી વસ્તુ ખૂબ આરોગ્યપ્રદ પણ નથી, પરંતુ, જો શક્ય હોય તો, હર્મેટિકલી સીલ કરવામાં આવે છે.
દીવાની પીઠ પર શરીર પર "ઝાપોયાવાને".
ઇ, હા માટે, તે સિગર્નોસ્ટ, પોક્રિવામા શેવા સીલંટ સાથેના ફેનરમાં ભેજ જેટલું ખરાબ નથી.
સીલંટ સાથે સેન્ટ્રેટ પર સીલબંધ
સીલંટનો ટ્રેસ શુષ્ક છે, પાછળના પ્રકાશ પર ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થયું નથી.
ટ્યુનિંગ
એક માટે વિચારવું સરળ છે, પરંતુ પાછળની લાઇટિંગ ગોઠવવા માટે તે ઘણી રસપ્રદ શરૂઆત છે. સૌંદર્ય નગણ્ય નથી, સરળતા પોતે નગણ્ય નથી, પણ લાઇટિંગ ઉપકરણના દ્રશ્ય દૃશ્યની પસંદગી પણ સમૃદ્ધ છે અને અમુક સમયે કામની કિંમત અપવાદરૂપે ઓછી છે. અમે લાઇટ લાઇનના સર્પાકારને પણ સેટ કરીશું / તેને જાતે માપીશું, પરંતુ જો તમે ઇચ્છો, તો તમે તેને અંધકાર માટે સૂચકો અથવા હેડલાઇટ્સ સાથે મોકલી શકો છો (તમે અલ્ગોરિધમ્સ અનુસાર પાછળની લાઇટ લાઇન ખોલી શકો છો).
પદ્ધતિનો સાર શોધી શકાય છે: ડેબેલમાંથી, કાર્ડબોર્ડને ટુકડાઓમાં ફાડી નાખવામાં આવે છે, પ્રકાશના પૃષ્ઠ પર દ્રષ્ટાના કદને કંઈક અંશે પુનરાવર્તિત કરે છે. VAZ 2115 પરના દરેક લેમ્પના સિદ્ધાંત અનુસાર, આવા બે સ્વપ્નદ્રષ્ટા છે, પરંતુ અમે બેમાંથી એકને પણ દિશામાન કરીશું, જે એલ્યુમિનિયમ અવરોધને કાપી નાખશે, પરાવર્તકની ટોચને હાઉસિંગમાં વિભાજીત કરશે.
ચાલો તોઝી ડાયલ કાપીએ
ઇન tov naslagvane Izryazvame કોઈક શોધે છે. શરૂઆત થોડી જુઓ અને, જો તમે ઈચ્છો, તો જીનું પુનરાવર્તન કરો અથવા તમારી પોતાની કાપો.
ટોચના આંકડાઓ માટે વિકલ્પો Naslagvaneto
અને તોગાવા ઇમામ બે શરૂઆત - હા, શિલ્પ માટે પિસ્તોલ વડે કાચ માટે આ માસ્ક પકડો, અથવા હા, બહારથી બોયડિએટ કાચ, ઉદાહરણ તરીકે, અપારદર્શક લાલ યુદ્ધ સાથે ટેમ્પલેટનો ઉપયોગ કરો. મસ્કતમાં ચેર્વેનો એક વિચિત્ર દેશ છે, પરંતુ એક વાર દીવા ઓલવાઈ જાય પછી તેને જોતા નથી. તમે અમુક પ્રકારના રમ્પલ ભાગો દોરી શકો છો, પછી કાર્ડબોર્ડ ટેમ્પ્લેટનો ઉપયોગ કરી શકો છો, ટેમ્પ્લેટને કાટો કરો અને તેનાથી વિપરીત - માર્કર વડે રુટ સ્થાનોને ચિહ્નિત કરો, ટેમ્પલેટને દૂર કરો અને બધું બંધ કરો. અકો ચાલો માસ્કાઈટ છોડીએ, અને બોયડિસ્વામા નહીં, તોગવા, અલબત્ત, તે ટ્રાયબવા અને સા વોર્મ્સ, પરંતુ તે ચમકતા નથી.
કામમાં પાછા kjm sdzharzhanieto ↑
LED લેમ્પ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો અથવા લાઇટ લાઇન્સ ઇન્સ્ટોલ કરો
અંતે, અમે એક વલણ જોયું છે, અને હવે તેઓ LED ટેકનિકલ એનાલોસી સાથે બેક લાઇટ લાઇનમાં એક પ્રકાશિત દીવા સાથે લેમ્પ બદલશે. તે કેટલો સમય વાજબી છે, અને શું તે તમારા બધા માટે અર્થપૂર્ણ છે? આવા સેટિંગના ફાયદા અને ગેરફાયદા માટે માફી માગો.
ગૌરવ
ઓછી ઉર્જા વપરાશ... તો જનરેટરના નાટોવરવની ફેનર થોડી છે. આ એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ આધાર છે, જનરેટર પરની આ પ્રકારની શક્તિને દબાવવામાં આવેલ સ્વીચ સાથે દીવા સાથે કામ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને "પ્રકટીકરણ" માટે જરૂરી નથી. ગોરેવો પર અર્થતંત્ર માટે મીતાના સંદર્ભમાં " – ષડયંત્રની થીસીસ સમજદાર વાહિયાત છે, જે વાહિયાત છે હા, દૂરંદેશી લો. સારી રીતે, હા, એન્જિનને નિયંત્રિત કરો અથવા તમે તેને હ્યુમિટમાં શ્રેષ્ઠતા પર લાવવા દો અને વધુ નોંધપાત્ર પરિણામ મેળવો.
તામસી. હા, LED લેમ્પ સૈદ્ધાંતિક રીતે લાંબો સમય ચાલશે, પરંતુ તમને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા અને સ્કાયપી ઉપકરણો મળશે. એલઇડી લેમ્પ્સને રિડીમ કરો, જે થોડી જગ્યાથી છલકાઇ ગયા છે, તે હકીકત હોવા છતાં કે તેઓ દબાવવામાં આવેલા લેમ્પમાંથી લેમ્પથી થોડું વધારે હોવા છતાં, તેઓ લાંબા સમય સુધી વધુ ખર્ચ કરશે નહીં.
અભાવ
લેમ્પાટા પર અવાજ પર દેખરેખ માટે સિસ્ટમ પર ખોટી કામગીરી... ઘણીવાર, એલઇડી પર "અર્ધ-જીવન" સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે અને કોઈ પ્રકારનો મુકદ્દમો કરો - તે વાસ્તવિક નથી, હા, તે કેવી રીતે ચમકે છે અને શું નહીં તે પાયલોટ લેમ્પથી નક્કી કરો. પોગોકાટા પર ઓસ્વેન્ટોવા રેલેટો એ સારી માટી છે અને "અહી મજા છે" - કેટોલુડીના તરત જ સૂચક છે. બ્લેન્ડ જેવા નામ સાથે એલઇડી કેપ્સ ટાળો અને ઇન્સ્ટોલ કરો - બેલેસ્ટેડ રેઝિસ્ટર. Vsichko zaposhva અને કામ spored ochakvaniyata, પરંતુ ઊર્જા અદૃશ્ય થઈ ગઈ છે - પ્રતિરોધક પ્રકાશિત zhichka માંથી cato દીવો ના "ઝેર" ના સ્થાને ballasted છે, neinata કામ અનુકરણ.
અયોગ્ય પ્રકાશ બીમ… એક કરતા વધુ વાર, LED રૂફલાઇટ્સ એક જ બીમમાં સ્પોટલાઇટની જેમ ચમકે છે. અને "આગળ" જરૂરી નથી, પરંતુ ઉદાહરણ તરીકે બે દેશોમાંથી. આવા fenerche થી Nyama smysl. ચોક એ અનુભવનો ખૂબ જ અનુભવ હોઈ શકે છે અને ક્રોલ કરવાથી આપણે દીવો અથવા રાજકુમારીનો દીવો પ્રગટાવીએ છીએ. સ્વેત્લિનીયત ઇમ lch e woe-down સાચું છે.
નાઝેઝાઈમા ઝિચકા (બ્લેવો) અને ત્સેરેવિચની લેમ્પી સાથે લેમ્પી
પ્રથમ, બંને નમીરન્સ માટે પૂરતા મુશ્કેલ છે, પરંતુ સા સ્કાયપી.
ગેરવાજબી રીતે ઊંચી કિંમત. "આગામી પૂર્ણ ચંદ્ર સુધી" પેટ સાથે ડોરી "ચાઇનીઝ" એલઇડી ફ્લાસ્ક ગરમ બચ્ચા સાથે ક્રશમાંથી સ્કાયપેની જેમ થોડુંક છે.
તેથી, Tryabva ની જેમ અને LEDs ઇન્સ્ટોલ કરો, પછી તે તૈયાર ઔદ્યોગિક LED ફેનરચેના ફોર્મેટ હેઠળ છે. તોગાવા "ફ્લેશિંગ" કાર્ય વધુ છૂટાછવાયા અને વ્યવસ્થાપન ન્યામા અને અડધા દિવસ માટે વ્યવસ્થિત છે, અને લાઇટલિનિઆટ વધુ સ્વીકાર્ય છે.
VAZ 2115 માટે LED રીઅર લાઇટિંગ કિટ
તેઓ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે સમજીને, તમે સ્વતંત્ર રીતે ક્રશરને ty માં બદલી શકો છો અને હા, તમે ઉત્પાદક પર "શોલ" કરી શકતા નથી, તેથી પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડને સામાન્ય સંપર્ક સાથે બદલો.
પ્રેડિશ્નાસ્વચાલિત લેમ્પ્સ પર બદલાયેલ VAZ 2109 પર પાછળની લાઇટ લાઇન ચમકતી નથી - સમારકામ અને પુનરાવર્તનઆગળઓટોમેટિક લેમ્પમાં બદલાઈ ગયો