અમે VAZ 2114 પર પાછળના લેમ્પને કેવી રીતે બદલી શકીએ
અંધારામાં, મુખ્ય લાઇટિંગ ડિવાઇસમાંથી લાઇટ લાઇનને પાછળ રાખો, જે ટ્રાફિક સલામતીની ખાતરી આપે છે. આ લેખના બેસિનમાં, ચાલો VAZ 2114 પરના પાછળના પરિમાણો પર એક નજર કરીએ, પરંતુ તે બળી શકશે નહીં અને ટૂંકા સમયમાં અમે તમને વ્હીલને સ્વતંત્ર રીતે કેવી રીતે બદલવું તે શીખવીશું.
નિયંત્રણ: 1. વાયર પર યોજના 2. VAZ 2114 લાઇટિંગ ઉપકરણોમાં ima પ્લગ કેવી રીતે છે? 3. ખામી માટેના મૂળ કારણો
વાયર પર યોજના
પહેલાં અને ખામી દૂર કરો, પ્રયાસ કરો અને tyahnoto સ્ટોર પર ઇલેક્ટ્રિક સાંકળ પરથી તેને ઓળખો. હું બાહ્ય સ્પષ્ટતા માટે ઉપકરણો પર સ્વિચ કરવા માટે યોજનાકીય રેખાકૃતિ જોઈશ.
બાહ્ય લાઇટિંગ ડિવાઇસ VAZ 2114 માટે વાયરિંગ ડાયાગ્રામ
મને તેમાં રસ છે:
- 1 - પારકીરન માટે લાઇટ લાઇનના આગળના ભાગમાં લેમ્પ્સ;
- 8 - પાર્ક રન / સર્પાકાર સિગ્નલની પાછળની લાઇટ લાઇન્સ પર પ્રકાશ રેખાઓ;
- 3 - માઉન્ટિંગ બ્લોક;
- 6 - પૃષ્ઠ પ્રકાશ પર સ્વિચ કરો.
કેવી રીતે કામ કરવું? એકવાર બટન 6 ચાલુ થઈ ગયા પછી, ધ્યાન માઉન્ટિંગ બ્લોકને સપ્લાયના બર્ગન્ડી મેશ પર છે. આગળનું પગલું એ F10 અને F11 ને બદલવાનું છે, બીજી રીતે કંટ્રોલ રિલે K4 છે. પેજ રૂમાલના lyavat (F10) અને dyasnat (F11) ના કદ પર સાંકળોના રક્ષણ પર રક્ષણ માટે Predpazitel sa જરૂરી છે.
નિયંત્રક રિલે પૃષ્ઠ પ્રકાશ પર યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યું છે - કોઈપણ લેમ્પ અથવા સાંકળો પર ખામીના કિસ્સામાં, પછી બર્ગન્ડી કંટ્રોલ સિસ્ટમ 12 ને આદેશ આપો અને મજબૂતીકરણ પેનલ પર સ્થિત ચેતવણી લાઇટ ચાલુ કરો. વિક્ષેપનો ટ્રેસ રિલે કરવામાં આવતો નથી, આ અગાઉથી, તેને સબમિટ કરતી વખતે, પેજ લાઇટ લાઇન 1 અને 8.
મહત્વપૂર્ણ! VAZ 2114 પરના કેટલાક ફેરફારોમાં, K4 રિલેને બદલે, જમ્પરને માઉન્ટિંગ બ્લોક સાથે જોડી શકાય છે. પર્વત રેખાકૃતિમાં tyahnoto સ્થાન તીર સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે.
VAZ 2114 લાઇટિંગ ઉપકરણોમાં ima પ્લગ કેવી રીતે છે?
હવે અમે VAZ 2114 કોલાટા પરના કેટલાક કેપ્સને ઉત્પ્રેરક રીતે અને ખાસ કરીને પાછળના પરિમાણોમાં ગોઠવીશું.
VAZ 2114 કારમાં લમ્પી ક્રોલ કરે છે
નિયુક્તદીવો પ્રકાર શક્તિલાંબી/કાસી લાઇટ લાઇન્સ H460 + 55W ફ્રન્ટ લાઇટ લાઇન્સ પાર્કિંગ રન W5W5 વૂલ સર્પિલ લાઇટ / રીઅર લાઇટ P21 / 5W21 + 5 પાછા kjm sdzharzhanieto ↑
ખામી માટેના મૂળ કારણો
ગેટ બંધ કરીને કામ કેમ ન કરવું જોઈએ? Ima કારણ પૂરતું છે, પરંતુ અમે વધુ વસ્તુઓ પસંદ કરીશું:
- krushkata બળી બહાર;
- પૂર્વનિર્ધારણને બાળી નાખ્યું;
- ખામીયુક્ત કેબલિંગ;
- કનેક્શન બ્લોક પર ખામી;
- ફેનરસેટો ખામી;
- માઉન્ટિંગ બ્લોકમાં દેખરેખ માટે રિલે પરની ખામી;
- લાઇટ લાઇન પેજ પર પ્રીસ્વિચર પરની ખામીઓ.
હર્થમાંથી ના-ચેસ્ટેટમાં ખામી સર્જાય છે, તેને ડિસએસેમ્બલ કરો, તેને પેજ ક્રશ પર નુકસાન થશે નહીં. આ કિસ્સામાં, તેને બદલવા માટે તે પૂરતું છે. અમે તેને કેવી રીતે દિશામાન કરી શકીએ?
આપણે ક્રેશને પાછળની લાઇટમાં કેવી રીતે બદલી શકીએ
VAZ 2114 e પર લાઇટની પાછળના ભાગમાં નકલ્સ પર ચોળાયેલું અત્યંત સરળ છે અને કોઈપણ સાધનની કળામાંથી નથી. કેપેકાનો ઉકાળો થડ પર અને લેમ્પાટા પહેલાં ટેપીસીરિયાટા પર નમીરામે તાકવ જોબ.
જોબ, VAZ 2114 પર pokrivashch zadnata svetlina
તોવા અને વેલ્ક્રો. ફક્ત બેગ ખેંચો અને તેને ખોલો.અમારી સામે, અમારે ઘણીવાર ફેનર માટે ચૂકવણી કરવી પડે છે અને બ્લોકનું રક્ષણ કરવું પડે છે.
મૂર્ખ માટે નોકરી ખુલ્લી છે
કાળજીપૂર્વક બ્લોકમાંથી છૂટકારો મેળવો, ફક્ત આગળ વધો.
Premahnut સેવ બ્લોક
ફેનર નામીરામ પર ત્રણ કીઓ છે: ઓટગોર, ઓટડોલ અને દૂર કરો.
કી ફિક્સિંગ પર Namiran
Izstiskvame gi અને izvadame duskata.
ફેનરસેતો પર પ્રેમહવાને
પર્વત પર ચહેરા સાથે dskata મૂકો. પાનું એક ક્રુશ એ નાય-મલકાતા છે, તીર લાંબા સમય સુધી ચિત્રમાં બ્લીચ થયેલું છે.
પાછળની લાઇટિંગ VAZ 2114 માટે પ્રેમહનાતોટો સ્કોરબોર્ડ
Leko vdlbnahme lampata, zavrtahme હું ઘડિયાળ પર પાછો આવ્યો છું અને હું દુર્ઝાચથી છુટકારો મેળવીશ. izgoryalata પર સ્થાનિકતા પર installirame new, montirame daskata on the locality, svurzvame stored, zatvariama joba in tapitseriyata.
ટ્રેસ બદલવામાં આવે છે lampata પ્રકાશ નથી, પૃષ્ઠ પ્રકાશ રેખાઓ - trsim યોગ્ય પૂર્વનિર્ધારણ
પરિણામે, કારણ તદ્દન પાર થઈ ગયું છે, કેટલાક કારણોસર VAZ 2114 પરના પરિમાણો કામ કરતા નથી, અને તે પ્રીલોડરને નુકસાન કરશે નહીં. પરંતુ ચાલો આ અનુભવને તપાસીએ અને તેને તપાસીએ, ચાલો તાર્કિક રીતે વિચારીએ.
રેખાકૃતિ યોજનાકીય રીતે સાફ કરવામાં આવી છે (આકૃતિ લેખમાં બરાબર છે). અકો F10, આગળ અને પાછળ, લિયાવતા દેશ માટે માપ, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ માટે લેમ્પ, આર્મેચર પેનલ પર લેમ્પ અને નોંધણી નંબર નિમ અને પ્રકાશ છે. Ako predpazitel F11 બર્ન આઉટ, આગળ અને પાછળ, બોર્ડ્યુરના પેઢા પર માપવા, વેદનાગાને વિલીન કરે છે.
પણ હા, માની લઈએ કે તસવીર ગોર્નત ઈમામની છે. બુશોની ક્યાં છે? એસેમ્બલી બ્લોકમાં સેમામિરાત, અને સમીયત સે નમીરા બ્લોક એન્જિનના ડબ્બામાં કાચની પાછળથી સીધા જ દેશમાંથી પાણી પુરવઠા સુધી. ચિત્રમાં, તે લંબાઈ સાથે કાળા તીરથી સફેદ કરવામાં આવે છે.
માઉન્ટિંગ બ્લોક પર સ્થાન
કાપાકાનો ઉકાળો અને રેડિસા પ્રીપાસીટા (ઇન્સર્ટ) અને રિલેનું પાલન.Vsichki તે સા etiquetirani, આવી વસ્તુ જંગલ જમણી બાજુ પર છે. કોઈક રીતે, મને યાદ છે કે ઇમામને F10 (લ્યાવા દેશ) અને F11 (દ્યાસ્ના દેશ) ની જરૂર છે, અને તમારી પાસે નજીવી કિંમત 7.5 A છે.
VAZ 2114 સાથે માઉન્ટિંગ બ્લોક ખોલ્યો
મહત્વપૂર્ણ! યોગ્ય ss sshchiya વર્ગ સાથે prepasitel ના બર્નઆઉટને બદલો. અકો સંપ્રદાય નાનો છે, રોકાણ હજી પણ બર્ન કરવાની મજા છે. જો કે, વધુ વખત નહીં, દાખલ કરવું ખૂબ જ કાર્યાત્મક નથી અને કેબલની ખામીના કિસ્સામાં, તે વધુ ખરાબ હશે.
Ako predpazitelyat e nared, તે કેવી રીતે યોગ્ય છે?
પરંતુ શા માટે તેઓ VAZ 2114 પર પ્રકાશ પાડતા નથી, તમે કેવી રીતે લાઇટ કરો છો અને તેઓ કામ કરે છે? કોઈક razbrahme આગળ, ઇમા પર્યાપ્ત કારણો. થોડો અનુભવ કરો અને ચાલો ખામી ખોલીએ અને હા, હું તેને જાતે સુધારીશ.
ચાલો પ્લાયવુડ અને માઉન્ટિંગ બ્લોક પર સબસ્ટ્રેટ પરની સ્થિતિ તપાસીએ. ચાલો ફેનરથી શરૂઆત કરીએ. રાઝગ્લોબ્યાવમ શરૂઆતની પ્રથમ, કોઈક રીતે ક્રુષ્કામાં કચડી નાખવામાં આવે છે (“પ્રકાશની પાછળનો ભાગ કેવી રીતે બદલવો” વિભાગ જુઓ). dskata પર Razglezhdame બ્લોક અને negoviya ડબલ. ગંદકી, ભેજ અથવા ઓક્સિડાઇઝેશનના નિશાન વિના, ટ્રાયબવા અને સા સ્વચ્છનો સંપર્ક કરો. અકો લાલ રંગમાં નથી, અમે તેને સાફ કરીએ છીએ. ચોક્કસ સમયે, આશ્રયદાતા સાથે તમારો સંપર્ક તપાસો, કાતો પ્રેમહવમે લમ્પતા: તારસિમ સિશોતો અને, જેમ કે અમે ઇચ્છીએ છીએ, દૂર કરીએ.
હવે મોન્ટેજ બ્લોક. જો તમે સબસ્ટ્રેટ પર પહોંચો છો, તો ઉપકરણ હજી પણ ધ્રુજારી રહ્યું છે અને તેને તોડી નાખવામાં આવ્યું છે, પરંતુ આ એક સરળ પ્રશ્ન છે. બ્લોકમાંથી કેપેકને છોડો અને ટોચના બ્લોકને સ્વિંગ કરો.
કેપેસીટન્સમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યું છે અને કનેક્ટરમાંથી બાકાત છે (ફોટો પર, VAZ 2109 બ્લોક સમાન ઇન્સ્ટોલેશન સાથે માઉન્ટ થયેલ છે)
કી 10 સાથે, બે ફિક્સિંગ નટ્સ વિકસાવો.
માઉન્ટિંગ મોડ્યુલ પર પ્રેમહવાને
મોડ્યુલને કાળજીપૂર્વક સ્પર્શ કરો અને સબસ્ટ્રેટની ઍક્સેસ મેળવો.
સબસ્ટ્રેટ્સને સુરક્ષિત કરો veche હા ડમ્પ કરી શકાય છે અને તપાસી શકાય છે
બીજકણ એ સબસ્ટ્રેટ X4 (Sh4) અને X9 (Sh9) માંથી તમામ રસની યોજનાકીય રેખાકૃતિ (પર્વત સ્નેપશોટ) છે. તે સ્થાનો કોઈક રીતે નીચે મુજબ છે:
કાર VAZ 2114 પર માઉન્ટિંગ બ્લોકની ટોચ પર સ્થાન
જરૂર મુજબ તપાસો, સાફ કરો. થોડા સમય પછી, અમે તપાસ કરવાનું બંધ કર્યું, હા, ભવિષ્યમાં સમસ્યાઓ છે. Nai-સગવડતાથી વિચથી છૂટકારો મેળવો - જંગલમાં પ્રથમ વખત અને ઇન્સ્ટોલેશન બ્લોકની ટોચ પરના તકનીકી સાથીદારોનું નિરીક્ષણ કરો, જે આખી જગ્યાએ હોઈ શકે છે અને બધાને પ્રકાશમાં લાવી શકાય છે.
નીચેની સંભવિત ખામી છે: બટન, પૃષ્ઠ પર લાઇટ લાઇન ચાલુ કરવા માટે અસ્વીકૃત, કામ કરતું નથી. હા ટેસ્ટવટે તોસી બડ માટે, ટ્રાયબવા હા ગો ડિસમન્ટલ. કામરેજ માટે, તમારે કોઈ સાધનની જરૂર નથી. કળી હેઠળ એક સુશોભન પેનલ છે (પૃષ્ઠની લાઇટ લાઇન પરની સ્વિચ લાઇટ લાઇનની પાછળની સ્વીચથી બમણી થાય છે). મને ગોલી rjtse માંથી દૂર, kato માત્ર nocti si સાથે ધાર પર digame થી જાઓ.
શણગારાત્મક પેનલ પર પ્રેમહવાને
VAZ 2114 પરના અમારા ફેરફારની વાત કરીએ તો, કોમ્પ્યુટર બેક પેનલના બોર્ડની છબી, પછી પ્રથમ પ્રીમહવામે: ફક્ત બૂથની બહાર, કીની બહાર સંગ્રહિત અને માર્ગની બહાર. હવે પેનલની નીચે si, બટમાંથી બટનાઈટ અને ખરાબમાંથી gi મૂકો.
કળીમાંથી પ્રેમહનુત બ્લોક
પ્રેમહવામે બ્લોકનું રક્ષણ કરે છે. હવે બટનનો ઉપયોગ પરંપરાગત ટેસ્ટર સાથે કરી શકાય છે, જે પ્રતિકાર માપન મોડ પર સેટ છે. અમે તમને સંપર્કો 1 અને 2 વિશે પણ જણાવીશું. તે ચિહ્નિત થયેલ છે, પરંતુ કેટલીક ચોકસાઈ માટે અમે છબીને તપાસીશું, કેટલાક કારણોસર તમને તીર સાથે ચિહ્નિત કરવા માટે સંપર્કોની જરૂર છે.
એકંદર લાઇટ લાઇન પર સ્વિચ કરવા માટેના સંપર્કો
કળી પરની એક સ્થિતિમાં, ઉપકરણએ શૂન્ય પ્રતિકાર પણ બતાવ્યો (જ્યારે કળી પર દબાણ કરવું - "ચાલુ" સ્થિતિ પર), બીજામાં તે અનંત રીતે નગ્ન છે (કેટલીકવાર બટન "બંધ" સ્થિતિમાં હોય છે).એકો ઇલેક્ટ્રિશિયન માટે સોન્ડાનો ઉપયોગ કરો (સાઉન્ડ અથવા લાઇટ પર ડાયલ કરો), પછી "ચાલુ" સ્થાન પર, થોડું વધુ કામ (બાઇપકેન અથવા લાઇટ) ડાયલ કરો અને પછી ફરીથી, તે જ રીતે, "ઓફ" સ્થિતિ પર જાઓ.
મહત્વપૂર્ણ! પેજન્ટ સ્વેત્લિના માટેનું બૂટન્ટ સીધા જ બર્ગન્ડી મેરેઝાથી કોઈપણ પૂર્વનિર્ધારણ વિના સુરક્ષિત છે. નાય-મલકાતા બેદરકારી - અને બળી ગયેલા કેબલમાંથી વધુ ધ્રુજારી અને ફેરફાર. આ રક્ષણ માટે છે, તકીવા મેનીપ્યુલેશન પહેલાં, બેટરીની નિંદા કરવાથી કોઈને બાકાત રાખવું વધુ સારું છે.
E, અને છેલ્લી વસ્તુ, અમે કંઈક દિશામાન કરી શકીએ છીએ અને કરીશું, અને અમે હાર્નેસની કાળજીપૂર્વક તપાસ કરીશું, જે પાછળના દીવા સાથે માઉન્ટિંગ બ્લોક (બ્લોક X9) માંથી આવે છે. Razglyadki kolana, દૂર ન કરો, શા માટે કંડક્ટરને દેશમાંથી લાઇટ લાઇનના પાછળના પરિમાણો માટે અસંતુષ્ટ કરવામાં આવે છે, અને લાઇટ લાઇનની ડાબી બાજુ માટે પીળો-કાળો. આજુબાજુ જોતી વખતે, સ્થળ પર વિશેષ ધ્યાન આપવામાં આવે છે, કેટલીકવાર સ્નેચેટો ટાયલોટો અને પાંસળીઓને વિક્ષેપિત કરે છે.
Struva si અને ભૂતકાળમાં આવા સ્થળો પર તમામ ખાસ ધ્યાન.
અકો તોવા મદદરૂપ નથી, તોગાવાએ કાં તો સારી હાર્નેસ તપાસવાની હિંમત કરી નથી, અથવા માઉન્ટિંગ બ્લોકમાં કોઈ સમસ્યા છે. એકમાત્ર વસ્તુ એ છે કે, જો તમારી પાસે અસ્થાયી રૂપે અનુભવ હોય અને રિલે K4 બદલો, તો તમે ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગનું જ્ઞાન આપ્યા વિના, તેને અમુક રીતે મોકલી શકો છો. તે માઉન્ટિંગ બ્લોકમાં પણ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જેમાં લેમ્પ (RKIL) ના સ્વાસ્થ્યની દેખરેખ માટે રિલે પણ છે, તમે મિત્ર પાસેથી સ્ટ્રીમ પણ મેળવી શકો છો અને પરિણામ જોઈ શકો છો. ઓકાઝા સે - કુપુવામે સિનોવ અને સમસ્યા હલ થઈ ગઈ છે. તે મેળવશો નહીં - પ્રયાસ કરો અને નિષ્ણાત અથવા ફક્ત જ્ઞાન સાથે ઇલેક્ટ્રિશિયનને પસંદ કરો (હિસ્સાની જરૂર નથી).
તેથી, તમે સમસ્યાઓ હલ કરી શકો છો અને VAZ 2114 પર પાછળની લાઇટ લાઇનને હલ કરી શકો છો. હા, હા, તમે જ્ઞાન ઉમેરી શકો છો અને તમે આ સમસ્યાઓને જાતે જ મદદ અને હલ કરશો અને હા વિના કાર સેવા પર જાઓ.