VAZ 2107 પર Vtreshnoto સ્પષ્ટતા ચમકતી નથી - હા, કેવી રીતે ક્રશર બદલો અને કયા જરૂરી છે

તે જ રીતે, તેમાંથી કેટલાકને લાઇટ લાઇનમાં ખામીઓ સાથે અંધારાવાળી સજા કરવામાં આવી હતી, તે જાણીને કે તે તીવ્ર અસુવિધાજનક હતું. તાઝીમાં, અમે VAZ 2107 પર બાહ્ય સ્પષ્ટતા વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ - અમે તમને ફેનેરાઇટમાં ક્રેશને કેવી રીતે બદલવું તે પણ શીખવીશું, અને સ્પષ્ટતામાં કેટલાક પાપોનું વિશ્લેષણ પણ કરીશું, જે તમારા દ્વારા દૂર થઈ શકે છે અને કરવામાં આવશે.

નિયંત્રણ: 1. સેંકિતમાં કાકવી ક્રુષ્કી ઈમા 2. શક્ય malfunctions અને tyahnoto દૂર

સેંકિતમાં કાકવી ક્રુષ્કી ઈમા

VAZ 2107 પર વધારાની લાઇટનિંગ માટે લેમ્પશેડ દીઠ 5 વોટની શક્તિ સાથે C5W (AC12-5-1) પ્લગ-ઇન લેમ્પ સાથે લેમ્પ ઇન્સ્ટોલેશનના ઉત્પાદક.

લેમ્પી, VAZ 2107 પર vjv vtreshnoto સ્પષ્ટીકરણનો ઉપયોગ કરીને

ઇમા બે તકીવા લેમ્પ, ટાયકાટો ઇમા બે લેમ્પ, તે આગળ અને પાછળના સેડલ્સ વચ્ચેના રેક પર સ્થિત છે અને મોડ્સની પાછળ સ્વિચિંગ સ્વીચ સાથેના સાધનો ("કનેક્શન માટેની યોજના" વિભાગ જુઓ).

તમે જોઈ શકો છો કે તમે રાજ્યમાં વીએઝેડ 2107 માં ક્રોલ કરતા તમામ લેમ્પ્સ જુઓ છો "VAZ 2107 પર Kakvi krushki ima v farovete and koi sa in a good way, હા મુકી દો»

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

શક્ય malfunctions અને tyahnoto દૂર

VAZ 2107 પર બાહ્ય લાઈટનિંગના જોડાણ માટેનો આકૃતિ એકદમ સરળ છે અને તેથી, ત્યાં થોડી ખામીઓ છે અને બધું જ તુલનાત્મક રીતે જંગલી છે, પરંતુ તેને સુધારો. અહીં તેજી છે, જે તમે તમારી જાતને છોડી શકો છો:

• કચડી પર્વત;
• પૂર્વનિર્ધારણને બાળી નાખ્યું;
• આત્યંતિક સ્વીચોમાંથી એક, ગેટ પરના સ્ટેકમાં સ્થાન, તે અસફળ છે;
• prevklyuchatelyat, છત માં vgraden, કામ નથી;
• ખામીયુક્ત કેબલિંગ.

ચાલો વિચકી ત્યાહને છોડી દઈએ, ચાલો તેને નાઈ-સોરી સાથે દફનાવીએ.

આપણે દીવો કેવી રીતે બદલી શકીએ

આ શરૂઆત છે, અમે શરીરની લાઇટિંગમાં લાઇટ કેવી રીતે બદલવી તે શોધીશું - તે પ્રક્રિયા છે, પરંતુ ખામી શ્રેષ્ઠ નથી.

કામ માટે, કોઈ મુશ્કેલી નહીં:

• નાના ફ્લેટ સ્ક્રુડ્રાઈવર;
• અનામત મગ C5W.

Vtreshnoto સ્પષ્ટીકરણ ઇ બે વસંત કૌંસ પર માઉન્ટ થયેલ છે, ટેકરીનું સ્થાન અને અંતર. એક સ્ક્રુડ્રાઈવર લો, ગોર્નાટા અથવા ડોલનાટાનો ઉપયોગ ઘણીવાર સાયંકટા પર કરો, અને કાળજીપૂર્વક હું izstiskvame, dokato klyuchalkata, zhleb માંથી tyaloto માં ચઢી ગયો.

લાંબી ચાવી માટે રિલીઝ

ટ્રેસ tova fenercheto જંગલી હોઈ શકે છે અને તેને ડમ્પ કરો અને ત્રણ વાહક પર જાઓ

VAZ 2107 પર vtreshnoto સ્પષ્ટતા માટે Premachtanata લેમ્પ

નમિરામે ક્રુષ્કતા અને હું મહામે

ક્રુષ્કટ પર પ્રેમહવને

જગ્યામાં નવી જગ્યા મૂકો, તેને તપાસો, સ્થાને ફેનરને શ્રકવામે.

માંસ પર vtreshnoto સ્પષ્ટતા પર સ્થાપિત

આગાહી કરનાર પર સ્થાન

પ્રિપેસ્ટર (દાખલ) ને કેટલાક નુકસાનને દૂર કરવા પર જટિલતાના સંબંધમાં ખામીનું પરિણામ. ફક્ત પ્રયાસ કરો અને તમે જાણો છો કે તમે શું અને ક્યાં અને શું ઇચ્છો છો. તૃતીય-પક્ષની સ્પષ્ટતા માટે અસંતુષ્ટ પ્રેડપાઝીટેલત, માઉન્ટિંગ બ્લોકમાં સે નમીરા અને એન્જિનના ડબ્બામાં સમિયત સે નમીરા બ્લોક, સીધા આગળના દરવાજાની પાછળ, મેં પ્યાટનીચેસ્કા સેડલ પાર કરી. ચિત્રમાં, તેને 5 નંબરથી લાંબા માર્ગે સફેદ કરવામાં આવે છે અને તેને રક્ષણાત્મક કેપેકથી બંધ કરવામાં આવે છે.

માઉન્ટિંગ બ્લોક vvv VAZ 2107 પરનું સ્થાન

ફેરફાર અને ઉત્પાદનના વર્ષ પર આધાર રાખીને, કાર બે પ્રકારના માઉન્ટિંગ બ્લોકમાંથી એકથી સજ્જ હોઈ શકે છે. જૂનું ઉપકરણ આના જેવું લાગે છે:

જૂના મોડેલમાંથી માઉન્ટ થયેલ બ્લોક VAZ 2107

અને નવું આના જેવું છે:

નવા નમૂનામાંથી ઇન્સ્ટોલ કરેલ બ્લોક VAZ 2107

જૂના મોડલ માટે પ્રી-પેસ્ટલાઇટ (સામાન્ય રીતે 17) પર ક્રમાંકિત ખૂબ જ સ્પષ્ટ છે:

માઉન્ટિંગ બ્લોક પર જૂના-શૈલી પૂર્વનિર્ધારણ માટે ક્રમાંકિત

વિકાસકર્તાઓએ VAZ 2107 નું નેતૃત્વ કેવી રીતે કર્યું તે સ્પષ્ટ નથી, પરંતુ નવા નમૂનામાં દાખલ પરની સંખ્યાઓમાં તર્ક જોવાનું ખૂબ મુશ્કેલ છે.

નવી ડિઝાઇનમાંથી માઉન્ટિંગ બ્લોકમાં પૂર્વનિર્ધારણ પર ક્રમાંકિત

અને F11 ના બે સંસ્કરણોમાં 8 (જૂનું એકમ) અથવા 10 (નવું એકમ) એમ્પીયરના નજીવા મૂલ્ય સાથે દાખલ કરો, બાહ્ય સ્પષ્ટતા માટેનું બહાનું.

પરંતુ ચાલો આગળ વધીએ અને તેને એસેમ્બલી બ્લોકમાં ડાઉનલોડ કરીએ, થોડો અનુભવ કરીએ અને તાર્કિક રીતે ઇન્સર્ટ પરની શુદ્ધતા નક્કી કરીએ. વધારાની લાઈટનિંગ ઉપરાંત, સિગ્નલ લેમ્પ્સ (લાઇટિંગ સર્પિલ્સ) અને ટ્રંક પર લાઇટિંગ માટે લેમ્પ સ્ટોર કરવા માટે દાખલ કરો. જો તેઓ કામ કરે છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે તેઓ કદાચ કામ કરે છે અને તમે આગળ જઈને તેને કાપાક હેઠળ ડાઉનલોડ કરી શકતા નથી. ચાલો અકો, તોગાવાને રોકાણ માટે, સંપ્રદાય સાથે બદલીએ.

ખામીયુક્ત કી

હવે ચાલો સ્વીચ પર ચેક કરવાનું છોડી દઈએ. ત્યાહથી સામાન્ય સા 6: છતમાં બે, બદલામાં ચાર ટર્મિનલ. પરંતુ, તેને સૉર્ટ કરવા માટે, તમારે બધું 6 તપાસવાની જરૂર નથી - ફ્લોક્સ માટે સ્પષ્ટતા માટે ફેનેરાઇટ પર સ્ટોર કરવા માટે વેરિગાટાને સૉર્ટ કરવા માટે તે પૂરતું છે અને થોડો વિચાર કરો, હા તાર્કિક રીતે ખામીયુક્ત કીની ગણતરી કરો.

બેકલાઇટ પર યોજના

VAZ 2107 પર બાહ્ય સ્પષ્ટતા માટે સાંકળનું રક્ષણ કરવું એકદમ સરળ છે અને બધું, તે વિદ્યુત ઉપકરણોના આધારથી યાદ રાખવા યોગ્ય છે, તમે તેને સૉર્ટ કરી શકો છો:

બાહ્ય સ્પષ્ટતા માટે લેમ્પ પરની લિંક માટેની લિંક પરની યોજના

ડાયાગ્રામ પર, અંકો બતાવે છે:

• 1 - માઉન્ટિંગ બ્લોક;
• 2 - સ્વીચો (આત્યંતિક સ્વીચો), આગળના દરવાજા પર સ્ટેકમાં સ્થાનો;
• 3 - સ્વીચો (આત્યંતિક સ્વીચો), પાછળના ગેટ પર લગેજ ડબ્બામાં સ્થિત છે;
• 4 — vgradeny કી માંથી plafoni.

સ્ટોપ પોઝિશન્સ અમને રસ નથી.કોઈક રીતે તમે ડાયાગ્રામમાંથી જોઈ શકો છો, સમાંતરમાં sa કનેક્શનને ફેરવવામાં અને દીવા પરના મધ્ય વાયરના એક જ સંપર્ક સાથે sa કનેક્શન અને બીજી તરફ, કાર પર કેરોસેરીએટાને ફેરવવામાં બધું અત્યંત સફળ છે. બીજા વાયર દ્વારા સ્વેત્લિનિત સા સ્વ્યાર્ઝાની કામ ત્યાલોટો, અને +12 વોલ્ટ સતત કામ ત્રીજાને ફીડ કરે છે, ઇગ્નીટરની પાછળની ચાવી સહિત કોઈપણ પ્રકારની સ્વીચ પરની સ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વગર.

વેરિગાટા કેવી રીતે કામ કરે છે? વિવાદિત રેખાકૃતિની સ્પષ્ટ સ્થિતિમાં છત પરની સ્વીચનો ફેરફાર, લેમ્પાટા ડબ્બોથી કાર સાથે જોડાયેલ છે, લેમ્પાટા પ્રકાશ છે. ફોરવર્નિંગ નલ્યાવો - ક્રુષ્કટમાંથી ક્રમશઃ સા સ્વ્યાર્ઝાની ચાલુ કરવા માટે ચાવી ફેરવો. હવે તે વધુ તેજસ્વી છે, ખુલ્લામાંથી માત્ર એક જ વળાંક. Tova અને સમગ્ર અલ્ગોરિધમનો.

વળાંક પર આત્યંતિક સ્વીચોને તપાસવું અને બદલવું

કઈ ધાર સૌથી વધુ ખામીયુક્ત છે? અકો અને બે તૃતીયાંશ લાઇટ લાઇન ડાયાગ્રામ મુજબ યોગ્ય સ્થિતિમાં કામ કરે છે, પરંતુ જ્યારે તે અમુક પ્રકારના વળાંક (ડાબી સ્થિતિમાં સ્વિચ કરો) માટે ઉકાળવામાં આવે ત્યારે તે પ્રકાશ હોતી નથી, જેનો અર્થ છે કે કીમાં સમસ્યા છે. તાસી દરવાજો. એકો તે વાઇન જ્યારે દરવાજા બંધ હોય ત્યારે ચમકે છે, અને પ્રયત્ન કરો અને દરવાજાની બધી 4 આત્યંતિક ચાવીઓ તપાસો. ટોવા મુશ્કેલ નથી, પરંતુ તેને દિશામાન કરો. દરવાજો શોપ, નમીરામ છેલ્લી ચાવી. નમીરા ગેટ પરના થાંભલા પર છે.

ગેટ પર આત્યંતિક સ્વિચ પર સ્થાન

ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરીને, ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને ખોલો અને સ્વીચને બહાર કાઢો

VAZ 2107 ગેટ પર પ્રીસ્વિચ પર ડિસમન્ટલિંગ

Ako predita plafont beshe સતત ચાલુ રહે છે અને ખામીયુક્ત સીમાંત પ્રીક્સવાચ, તોગાવા લમ્પાટા ટ્રેબવા અને બુઝાઇ ગયેલ ના પક્ષપલટાથી અવગણના કરે છે. ઇરાદાપૂર્વક એક પાપ. કુપુવામે નવું છે, બદલો જવાનો છે.Ako lampata એક koyato અને તે પણ એક ગેટ પર બાફેલી પ્રતિક્રિયા ન હતી, togawa એક્સ્ટ્રીમ અને સ્વીચ તોડી, તેમાંથી કંડક્ટર ફાડી (છરી પર કનેક્ટર માટે સમાન) અને svyarzvame tozi આકાશમાં કંડક્ટર એક વારંવાર tyaloto છે. શું ફેનેરીટ સળગાવવામાં આવે છે? ઇરાદાપૂર્વક એક પાપ. Kupuvame nov krajn prevklyuchvatel, જાઓ ફેરફાર.

લાઇટિંગ માટે કી પર તપાસો અને સમારકામ કરો

દુષ્ટ સ્પષ્ટતા માટે અકો લેમ્પાટા સામાન્ય રીતે દરવાજો ખોલવા પર પ્રતિક્રિયા આપતો નથી અને ડેસનિયા સહિતની દરેક વસ્તુ, લેમ્પાટા સ્પોર્ડ સ્કીમ ચાલુ કરતી નથી, પરંતુ સ્પોર્ડ ઓચક્વાનિયાતાના કાર્યનો પડઘો પાડે છે, પછી હજી વધુ પ્રયાસ કરો અને સ્વીચ ચેક કરો. "માર્ટવી" "દીવા" માં.

ટોચમર્યાદાને પ્રેમ કરો (“દીવો કેવી રીતે બદલવો” વિભાગ જુઓ), સ્વીચમાંથી છરીઓ અને બ્લોક દૂર કરો. Izpolzvayki બે લાકડાંની બોડી, બેટરીથી ક્લેમ્પ પર વોલ્ટેજ લાગુ કરે છે, ચિત્રમાં બતાવ્યા પ્રમાણે:

ટેસ્ટવેન પાછળના બેટરી પેકના બહારના સ્પષ્ટીકરણ પર કનેક્શન માટે કનેક્શન પરની યોજના

કેટલીકવાર “માઈનસ” તેને મધ્યમ ટર્મિનલ, પ્લાફોન્ડ ટ્રેબ્વા અને લાઇટ પર મૂકે છે, કેટલીકવાર તેને પર્વતની સ્થિતિ પર ચાલુ કરો. એકો "માઈનસ" સે, લાંબો સંપર્ક લાગુ કરો, તોગાવા પ્લાફોન્ટ લાઇટ, ક્યારેક તેને લાંબી સ્થિતિમાં ફેરવો. Ako vsichko e taka, fenerceto યોગ્ય રીતે કામ કરો. એકો ના, તોગાવા કુપુવામેં નવા અથવા રાઝગ્લોબ્યાવામે તોસી અને સ્વચ્છ સંપર્ક કરો.

અકો આપણે બીજો વિકલ્પ પસંદ કરીએ છીએ, તોગાવ સે આપણને આમાંથી જોઈએ છે:

• poyanik;
• સ્ટેશનરી અથવા માઉન્ટિંગ છરી;
• ફિનોઝરનેસ્ટ ત્વચા.

સૈદ્ધાંતિક રીતે, ત્રીજી લાઈટનિંગ અવિભાજ્ય છે - તે ગ્લોબોનો અને પ્લાસ્ટિક અને નિટોવ છે. પરંતુ તમારા હોવા છતાં, તમે તેને ખોલી શકો છો. પોયાનિક સહિત, એક કપાકા સ્લેગ સાથે થ્રેડ સાથે અને ગિરિમાળા ઘણીવાર પોયાનિક સાથે થ્રેડ પર સાંકળવામાં આવે છે.

એક શબ્દમાળા પર Razpoyavane

ડોકાટોએ પ્લાસ્ટિક ફ્રીઝ કર્યું ન હતું, મને કારકુની છરીથી ફાડી નાખવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ કટ્ટરતા વિના - હજી પણ ધ્રુજારી અને ગી zapoyavame પાછા. થ્રેડોમાંથી કપાકને જમીન પર કાપી નાખો અને કપાકનું પૃષ્ઠ નીચે મૂકો.

છત પરથી પાન કપાક પર ડમ્પ

પ્રી-સ્વિચ પર પ્રી-સ્વિચરને કાળજીપૂર્વક સૂચના આપો, કારણ કે હા અમે તેને નીચે પછાડી શકીએ છીએ, અને અમે પ્રી-સ્વિચ માટે બડને હરાવીશું, જેને અમે બોઆ કરીશું.

મહત્વપૂર્ણ! કળીની કિનારીઓ પર, કળી પરના દબાણની પાછળ, ફાયરબોક્સ વસંત થઈ રહ્યું છે, તેમાંથી કેટલાક વધુ સરળતાથી ઉડી જશે - યમ અને હું તેને લઈશ. કીના સ્ત્રોતમાંથી, ઘણું ધ્યાન આપો, જેથી ટોપકેટ અને સ્પ્રિંગ અજાણ્યા રસમાં ઉડી ન જાય.

એક વસંત સાથે કી ઇમા ફાયરબોક્સ પર બુટચ પર

ફિનોઝિર્નેસ્ટની મદદથી, ત્વચાને સાફ કરવી જોઈએ: કોઈક રીતે ખસેડી શકાય તેવું, અને બે નિશ્ચિત. ફેનર મેળવો, દોરા પર નશો કરો. પર્વતમાં વર્ણવ્યા મુજબ, પ્રી-સ્વીચની કામગીરી તપાસો અને તેને સાઇટ પર ઇન્સ્ટોલ કરો.

વિદ્યુત સ્થાપનો

જો અગાઉના ઓપરેશને મદદ કરી ન હતી, તો પછી પ્રશ્ન ખુલ્લો અથવા +12 V કંડક્ટર સાથે જોડાયેલ હોવાની શક્યતા છે. રમકડાં (ઝીટસતા) ઈમા ખીલી ઊઠી હતી. Zatvaryanetmu kam tyaloto એ હકીકત દ્વારા દર્શાવવામાં આવ્યું હતું કે જો પ્રિડપેસીટેલ બળી જવાને બદલે સ્થાપિત કરવામાં આવે, તો તે ફરીથી બળી જાય છે. Ako predpriatelyate e nepoktnat અને vshichki અત્યંત prekvachi અને preklyuchateli sa સારા નસીબમાં, પછી કોઈ રીતે સાંકળ ખોલવામાં આવી ન હતી.

પ્રથમ કિસ્સામાં, કંડક્ટરના તમામ વાયરને અજમાવવાની અને તપાસવાની વધુ શક્યતા છે, બ્લોકના ઇન્સ્ટોલેશનથી ઉપરના ભાગમાં લાઇટિંગ અને ટ્રંક પર લાઇટિંગ સુધી પસાર થાય છે, અને પછી કનેક્શનને ઠીક કરો અને પછી તેને ઠીક કરો. જો અનુમાનિત બળી ન જાય, તો તમારે ખામીયુક્ત દીવોથી બ્લોકની સ્થાપનાને અટકાવીને, તેને જાતે તપાસવા માટે પૂરતું છે.

પરંતુ સમસ્યા એ છે કે વિશિષ્ટમાં પ્રીમિયમની સ્લિંગમાંથી કોઈપણ સહભાગિતા પ્રીમિયમ પર છે અને તે વિઝ્યુઅલ ચેક માટે અગમ્ય છે. આ રક્ષણ માટે છે, પરંતુ દેખીતી રીતે પરિણામો આપતા નથી માટે તપાસો, togava e સારી રીતે અને વિશિષ્ટ સેવા કેન્દ્ર સાથે svrzhete.

આવા અલગ ઉપકરણ અને VAZ 2107 પર વધારાની લાઇટનિંગ માટે લેમ્પ પર કામ કરો. હવે ચાલો તમારી પોતાની રીતે ક્રેશને બદલીએ અને મુખ્ય ખામીને ઠીક કરીએ, અમને કોઈ સમસ્યા નથી.

અગાઉનાખરાબ લાઇટિંગઆગળખરાબ લાઇટિંગ