220V LED પ્લગને કેવી રીતે રિપેર કરવું

શીર્ષક: એલ.ઈ. ડી

Dnes LED લેમ્પ ઘરમાં લગભગ દરેક જગ્યાએ છે. પરંતુ દયા માટે, પ્રકાશિત ઉપકરણની થીસીસ ઘણીવાર શબ્દ માટે ઘણી પૂર્વજરૂરીયાતોનો ઇનકાર કરે છે અને મારી પાસે ઉત્પાદન માટે ઘણા કારણો છે. હું દિલગીર છું? si struva નથી, તમે સમારકામ મોકલી શકો છો. આજે, ચાલો આમાંના કેટલાક ઉપકરણોને સ્ક્રૂ પર તોડી નાખીએ, અમે જોઈ શકીએ છીએ કે તેઓ મશીનમાં કેવી રીતે છે અને હજુ પણ અનુભવ છે અને તમારા પોતાના હાથથી 220 V LED લેમ્પનું સમારકામ કરો.

નિયંત્રણ: 1. એલઇડી લેમ્પ પાછળનું ઉપકરણ 2. ડ્રાઇવરો અને તેઓ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેના પર વેરિગી 3. નિષ્ફળતા માટેનું કારણ 4. LED મગ પર સમારકામ માટેનું ઉદાહરણ 5. ડ્રાઈવર સમારકામ 6. LED માં બદલો 7. 220 V LED પ્લગ રિપેર કરતી વખતે સલામતી માટેનાં પગલાં 8. વિડિયો

એલઇડી લેમ્પ ઉપકરણ

અમે પ્રાયોગિક સમારકામ હાથ ધરતા પહેલા, અમે 220 V LED લેમ્પ પર કેટલાક સૈદ્ધાંતિક કાર્યનું વિશ્લેષણ કરીશું.

દરેક LED કવર (SL) તૈયાર LED લાઇટિંગ સળિયા છે, તેમાંના કેટલાક LED ના સમૂહમાંથી બનાવવામાં આવ્યા છે, જે બોર્ડની ટોચ પર નિર્ધારિત ગોઠવણી સાથે સ્થિત છે, જે ડાયોડમાંથી વેન્ટેડ ટોપલિનેટ માટે હીટસિંકથી સજ્જ છે. રેડિયેટર પર રોલ વગાડતા મોટા ભાગના મેટલનોટો દીવા તરફ દોરવામાં આવ્યા હતા.

ડાયોડ, શ્રેણીમાં કનેક્ટ કરો, ડ્રાઇવરને સાચવો - વર્તમાન માટે સ્ત્રોત. બજેટ ઉપકરણોમાં, વર્તમાન પ્રેસ એલઇડી સ્થિર નથી અને ઇન્ટરવોલ્ટેજમાં વધઘટ પર સીધો આધાર રાખે છે. જ્યારે તમે દીવો ખરીદો છો, વર્તમાન પ્રેસ સેમિકન્ડક્ટર, આપેલ ક્ષેત્ર પર સ્ટેબિલાઇઝરનો ઉપયોગ કરો. બીજો વિકલ્પ, તેનું પદચ્છેદન, પ્રવીયા પાસેથી વધુ આશાવાદી છે, પરંતુ આવા દીવો થોડો વધુ ટકાઉ છે અને સમારકામ મુશ્કેલ છે.

આખું ઉપકરણ એક અથવા બીજી ડિઝાઇનવાળા હાઉસિંગમાં પૂરું પાડવામાં આવતું નથી, જે 220 V દિવાલ અને રક્ષણાત્મક કેપને કનેક્ટ કરવા માટેના આધારથી સજ્જ છે, જે તે જ સમયે પ્રકાશ પર વિસારક પર ભૂમિકા ભજવે છે.

220 V LED લેમ્પ દ્વારા નાગરિક

પર્વતમાં ટાયલટોની આવર્તન સાથેનો દીવો, ધાતુના ફિન્સમાંથી બનાવવામાં આવે છે, રેડિયેટર પર રોલ વગાડતો હોય છે. દીવો પર કેટલીક ડિઝાઇન સાથે, શરીર પ્લાસ્ટિકનું બનેલું હોઈ શકે છે, અને રેડિયેટર તેમાં છે.

રેડિયેટર કેપ પ્લાસ્ટિક હાઉસિંગની અંદર સ્થિત છે, જે વેન્ટિલેશન ઓપનિંગથી સજ્જ છે પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

ડ્રાઇવરની સાંકળો અને તેઓ કેવી રીતે કામ કરે છે

હા માટે, સમારકામ સફળ છે, પ્રયાસ કરો અને ઇમેટ સ્પષ્ટપણે સમજો કે લેમ્પતા કેવી રીતે કાર્ય કરે છે. દરેક LED લેમ્પ અને ડ્રાઇવર માટેના મુખ્ય ઘટકોમાંથી એક. 220 વી એલઇડી લેમ્પ માટે ડ્રાઇવરો માટે ઘણી સાંકળો છે, પરંતુ પરંપરાગત રીતે તેને 3 પ્રકારોમાં વહેંચી શકાય છે:

1. Cs વર્તમાન સ્થિરીકરણ.
2. Ss ટેન્શન માટે સ્થિર.
3. ન્યામા સ્થિરીકરણ.

ઉપકરણ પોતે તેના પોતાના ડ્રાઇવર અનુસાર પ્રથમ પ્રકારનું છે. તે વર્તમાન લિમિટીંગ પ્રેસ એલઈડી છે. બીજા પ્રકાર e નું નામ LED સ્ટ્રીપના રક્ષણ માટે આપવામાં આવ્યું છે. Tretiyat kato tsyalo ઇ નામકરણ માટે મુશ્કેલ છે, પરંતુ રિપેર મુ, કોઈક રીતે દુઃખમાં spomenah, ઇ નાય-ક્ષમા. તમામ પ્રકારના ડ્રાઇવરો પરના દીવા પરના વિશ્વાસ માટે વિચારો.

વર્તમાન સ્થિર ડ્રાઈવર

લેમ્પ માટે ડ્રાઇવર, નીચેનો આકૃતિ જુઓ, SM2082D વર્તમાન સ્ટેબિલાઇઝર ટોચ પર સંકલિત છે. તેની દેખીતી સરળતાથી વિપરીત, તે મજબૂત અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની પણ છે, અને તેને સમારકામ કરવું મુશ્કેલ નથી.

સંપૂર્ણ ડ્રાઈવર માટે લેમ્પેટ LED-A60 માટેનો આકૃતિ

કન્વર્ટર એફના સપ્લાય વોલ્ટેજનું ઇન્ટરવોલ્ટેજ એ ડાયોડ બ્રિજ VD1-VD4 છે અને ટ્રેસ છે, ભલે તે સારી ક્રમમાં હોય, કેપેસિટર C1 ને દૂર કરવું જોઈએ. ટોસી દ્વારા મેળવવામાં આવે છે, તે લેમ્પ HL1-HL14 પર LED લગાવીને સતત વોલ્ટેજ થવાનું શરૂ કરે છે, જે શ્રેણીમાં જોડાયેલ છે અને 2 ને DA1 માઈક્રોસર્કિટમાં શિફ્ટ કરે છે.

તાસી પરના પ્રથમ એક્ઝિટથી વધુ, kjm માઇક્રોસર્ક્યુટ વોલ્ટેજ લાગુ કરીને, વર્તમાનથી સ્થિર થાય છે. વર્તમાન ગોલેમિનાટા રેઝિસ્ટર R2 ની કિંમત પર આધાર રાખે છે.રેઝિસ્ટર આર 1 ઉપલબ્ધ નથી, કેપેસિટરને બાયપાસ કરો, વેરિગાટા પરના કામમાં ભાગ લેતા નથી. કેપેસિટર પર કેપેસિટરના ડિસ્ચાર્જ માટે તે જરૂરી છે, અન્યથા તમે એક કોલું વિકસાવશો. વિપરીત કિસ્સામાં, બ્રેક્સ આધારિત છે, જોખમ લો અને ગંભીર વર્તમાન આંચકો મેળવો, પછી C1 હજુ પણ 300 V સુધી ચાર્જ રહેશે. .

ડ્રાઈવર, વોલ્ટેજ સ્થિર

તાઝી સ્કીમ, સિદ્ધાંત મુજબ, પૂરતી ગુણવત્તાની છે, પરંતુ પ્રયાસ કરો, હા, હું પ્રકાશ ઉત્સર્જન કરતા ડાયોડને થોડી અલગ શરૂઆત પર ફેરવીશ. કોઈક રીતે કઝાક શોકમાં હતો, તે યોગ્ય રીતે હરાવ્યો, પરંતુ અમે તેને ઝહરાનવેનો ડ્રાઇવર કહીશું, તે કાટો તે સ્ટેબિલાઇઝર એ પ્રવાહ નથી, પરંતુ વોલ્ટેજ છે.

એલઇડી લેમ્પની પાછળની સ્ટ્રિંગને સુરક્ષિત કરવી

વીજ પુરવઠો અને બેલાસ્ટ કેપેસિટર C1 વચ્ચે ઇન્ટરવોલ્ટેજ છે, જે લગભગ 20 V સુધી દોરવામાં આવે છે, અને પછીનો ડાયોડ બ્રિજ VD1-VD4 છે. ઓસ્વેન્ટોવા, વોલ્ટેજ સુધારેલ છે, બધા કેપેસિટર C2 માંથી દૂર કરવામાં આવ્યા છે અને સંકલિત વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટરને પૂરા પાડવામાં આવ્યા છે. તે otnovo se zaglazhla (C3) અને વર્તમાન લિમિટર R2 દ્વારા, LED માંથી એક સ્ટ્રિંગ સપ્લાય કરે છે, જે શ્રેણીમાં જોડાયેલ છે. ઇન્ટરવોલ્ટેજમાં વધઘટ દરમિયાન ડોરી શરૂ થાય છે, વર્તમાન પ્રેસ LED સ્થિર રહે છે.

વર્તમાન મર્યાદિત રેઝિસ્ટરમાં સ્કીમ અને predishnat e વચ્ચે તફાવત છે. બધું એવું છે એલઇડી ટેપ પર વેરિગા બેલાસ્ટ પ્રોટેક્શન સાથે.

સ્થિરીકરણ વિનાનો વાહનચાલક

ચાઇનીઝ સ્કીમમાં તાસી ડ્રાઇવર સ્કીમ મુજબ સ્ગ્લોબિયત એ એક ચમત્કાર છે. Tov હોવા છતાં, જો મીડિયામાં ટેન્શન સામાન્ય હોય અને ખૂબ ડાઉનલોડ કર્યા વિના, તો કામ કરો. ઉપકરણ નાઈ-પ્રોસ્ટેટ સર્કિટ પર આધારિત છે અને તે વર્તમાન અથવા વોલ્ટેજને સ્થિર કરતું નથી. ફક્ત ઇચ્છિત મૂલ્ય સુધી (ટેન્શન) ઘટાડવું અને તેને સુધારવું.

LED લેમ્પ 220 V માટે ડ્રાઇવરને માફ કરશો નહીં

બેસિન પર, આકૃતિ કેપેસિટરને બુઝાવવાનું જ્ઞાન (બેલાસ્ટ) બતાવે છે, જે રેઝિસ્ટર વડે સલામતી માટે શંટ કરે છે.Osvent tova અગાઉથી વર્તમાન-સુધારતો પુલ સપ્લાય કરી રહ્યું છે, કેપેસિટરને આક્રમક રીતે નાનું કેપેસીટન્સ - 10 μF પોતે - અને વર્તમાન-મર્યાદિત રેઝિસ્ટર દ્વારા, LED માંથી કેબલ સપ્લાય કરે છે.

તમે આવા "ચોફર" માટે કેવી રીતે કહી શકો? આ કંઈપણ સ્થિર કરતું નથી, એલઇડીમાં વોલ્ટેજ અને તે મુજબ, વર્તમાન સીધા ઇનપુટ વોલ્ટેજ પર આધાર રાખે છે. એકો એ ફર્મે મંદિર, તોગાવા દીવાપાતા બરઝો વધુ બળી ગયા. એકો "જમ્પ", એક ક્ષણ માટે તોગાવા તેજસ્વી.

આ સોલ્યુશનનો ઉપયોગ ચાઇનીઝ ઉત્પાદકોના બજેટ લેમ્પ્સમાં કરવામાં આવ્યો છે. તેને સમજવું, હા કહેવું મુશ્કેલ છે, તે સફળ છે, પરંતુ જો તમે પૂરતા પ્રમાણમાં મળો અને માર્જિનમાં સામાન્ય તણાવ સાથે, તો તમે લાંબા સમય સુધી કામ કરી શકો છો. ઓસ્વેન્ટ તોવા તકીવા વેરિગી લેસ્નો સે રેમોન્ટિરાટ.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

નિષ્ફળતા માટેનું કારણ

એલઇડી લેમ્પ્સનું રક્ષણ સામાન્યથી બળી જશે, પરંતુ, કોઈક રીતે, ઉત્પાદક એલઇડી પર જાહેર કરે છે, પ્રકાશ ઉત્સર્જન કરતા સેમિકન્ડક્ટર પરનો સ્રોત 15-20 કલાક ચાલશે નહીં? લગભગ તમામ શૉફર્સ યાંત્રિક તત્વો અને સંપર્કો છે, જેનો અર્થ છે કે ચાર MTBF હચમચાવે છે, પરંતુ થોડું નહીં. પરંતુ દીવા બળી રહ્યા છે, કેટલાક કારણોસર ડોરી મુદત અને કોમોડિટી માટે ગેરંટી આપશે. ઇલેક્ટ્રિક ભંગાર પર સ્કુપવેન માટે કદાચ ઇમા થોડું કારણ છે:

• ઉત્પાદન ખામી... યુવી, ટોવમાંથી કોઈને રસી આપવામાં આવી નથી. ખાસ કરીને ઘટકો અને એલઈડીના ઉત્પાદક તરીકે, ભાઈઓ ચાઈનીઝ છે, જેઓ ગેરેજમાં અને ઘૂંટણિયે કામ કરે છે.
• ખોટું ઓપરેશન... ઉદાહરણ તરીકે, વેન્ટિલેશન ખરાબ છે, દીવો બંધ છે. પ્રકાશ પર આવા સ્ત્રોત સાથે, દીવો પ્રીહિટેડ છે અને બધું અહીં અને ત્યાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે - ડ્રાઇવરથી એલઇડી સુધી. ટોવા, જેમાં ધૂળ, ભેજ, તણખા, પ્રકાશ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.

સ્વીચ પર આવી લાઇટિંગ અનુકૂળ છે, પરંતુ એલઇડી લેમ્પ પર "ઝબકવું" અને ઓપરેશનલ પેટને દસ વખત રંગવાનું કારણ બને છે.

• લોશો સંગ્રહિત… જો તે સતત કૂદકો મારતો હોય અથવા તે અસામાન્ય રીતે ઊંચું હોય, તો ડોરી અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ડ્રાઇવરને શોધો "તમારી ધીરજને બગાડી શકે છે". આમાં વોલ્ટેજમાં સતત વધારાનો સમાવેશ થાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે શક્તિશાળી એન્જિન અથવા વેલ્ડીંગ સાધનો પર પ્રારંભ થાય છે, અને અવાજ આવેગજનક હોય છે.

ચાઇનીઝ બેસિનમાં, "શોફોર્ટ" લેમ્પ એલઇડી સાથે સ્કોરબોર્ડ પર બરાબર બેસે છે અને રેડિયેટર પર પ્રકાશિત થતો નથી. પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

LED મગ પર સમારકામ માટેનું ઉદાહરણ

અકો લેમ્પતા હજુ પણ નુકસાનના માર્ગમાં નથી, તે હું નથી જે વેદનાગાને નુકસાન પહોંચાડી રહ્યો છે. સૌ પ્રથમ, તે સંભવતઃ છે કે હા, તે સુકાઈ ગયું છે, જેથી તમે તમારા પોતાના si rytse પર સમારકામ મોકલી શકો. બીજું, જો સમારકામ સફળ ન થાય તો ડોરી, ભાગોને સાજા કરો અને બીજા દીવાને સમારકામ માટે ઉપયોગી થાઓ.

ટ્રાયબવા હા, તમે સમારકામથી લઈને ઈલેક્ટ્રિક પ્લગમાં જ સૌથી મહત્વપૂર્ણ તરીકે મેળવશો, ચાર ખામીયુક્ત છે, અને સોકેટ, સોકેટ અથવા કેબલ નહીં. બધું તપાસવું મુશ્કેલ નથી: તે એક જાણીતા સારા સાથે દીવો બદલવા માટે પૂરતું છે, અને હા, તમે ખાતરી કરી શકો છો કે તે ચાલુ છે.

સમારકામ માટે ગમે તેટલી તકલીફ પડે

આગળ વધો અને સમારકામ હાથ ધરો, પ્રયાસ કરો અને tov માટે જરૂરી બધું એકત્રિત કરો. કામ માટે, ટ્રાયબવા તપાસો:

• ઓછી શક્તિ સાથે સોલ્ડરિંગ આયર્ન;
• પિનસેટ્સ;
• ઘારદાર ચપપુ;
• દ્રાવક (જે જરૂરી હોય તે);
• મલ્ટિમીટર

યોગ્ય બધા સમાન મલ્ટિસેટ - ડિસ્પ્લે અથવા ડિજિટલ, મૂળભૂત રીતે, ચોથા ટ્રેબ્વા ડાયોડ પર અસંગતતા માટે મોડ આપે છે.

ઉપકરણને આગળ મોકલો: ડાયોડ પર ટેસ્ટવેન માટે ima મોડ

એલઇડી લેમ્પને કેવી રીતે ક્રશ કરવું

અહીં પ્રયાસ કરો અને આરક્ષણને વેદનાગામાં મોકલો: જો તમારો દીવો પ્રગટાવવામાં આવે, તો કામ ન કરો, તો પછી પ્રયાસ કરશો નહીં અને સમારકામ હાથ ધરો. ઉપકરણને નિષ્ક્રિય ગેસથી ભરેલા ગ્લાસ ફ્લાસ્કથી સીલ કરવામાં આવે છે. આવા ઉપકરણ માટે સુધારવું ફક્ત અશક્ય છે.

આ દીવો રીપેર કરી શકાતો નથી

તેથી, જો બધું તૈયાર છે અને તમારો દીવો પ્રગટાવવામાં આવતો નથી, તો તમે તેને સાચવી શકો છો અને એલઇડી લેમ્પને રિપેર કરી શકો છો. પ્રથમ સ્થાને, ક્રુસિબલ ટ્રેબ્વા અને નિર્જન થઈ જશે. હા માટે, કામરેજને મોકલો, કપચકટને ડિફ્યુઝર પર નાખો. ટોવા એક સામાન્ય જંગલ છે અને તેને દિશામાન કરે છે. ઉપકરણ પર ડિફ્યુઝર kjm ટાયલોટો પર ફિક્સિંગ માટે Ima થ્રી સ્ટાર્ટ:

1. થ્રેડેડ vrazzka સાથે.
2. ચાવીમાંથી.
3. સીલરનો ઉપયોગ કરો.

ના-લેસ્નો, હા, થ્રેડેડ વ્રાઝકામાંથી દીવો ખોલો. હા માટે, tov મોકલો, માત્ર કુતિયાતમાંથી કાચ વિકસાવો, હા વિના, ખૂબ તાકાત લગાવો.

તાઝી દીવો ઇમા વિસારક, કેટલાક મે માત્ર અને તમામ વિકાસ.

લેમ્પ પર સ્ક્રેચ સાથે ખંજવાળ કરવી ખૂબ મુશ્કેલ નથી. એકમાત્ર વસ્તુ કીકાઇટ પર સ્થાન નક્કી કરવાનું છે, તેઓ દૃષ્ટિથી દેખાતા નથી. વિસારક અને શરીર વચ્ચેના છરી પર કાળજીપૂર્વક કૂદકો, અને યોગ્ય સમયે, તેને અનુભવો અને કેપેકેટને ડમ્પ કરો. ધીરજની જાણીતી માત્રા અને વર્તુળમાં છરીની સાવચેતીપૂર્વક હલનચલન સાથે, તમે વનીકરણ કરી શકો છો અને કીને માપી શકો છો.

હૂડ સાથે દીવા પર વિખેરી નાખ્યું

અકો ડિફ્યુઝર સીલરની ટોચ પર મૂકવામાં આવે છે, પછી તેને રિપેર કરવામાં થોડો વધુ સમય લાગે છે. ટાંકી (પસંદગીના કારકુન માટે) છરી વડે કપચકાટા અને ટાયલોટો વચ્ચેના સ્ટવટને કાપો. તેને ygl kjm હેઠળ ડાયરેક્ટ કરો અને સંભવતઃ -dlboko મળી, પરંતુ કટ્ટરતા વિના. હવે, કોતરણી સાથે કપચકટ, સ્યાકશ શીખો અને વિકસાવો. સીલંટ નબળી ગુણવત્તાની હોય કે પર્યાપ્ત ન હોય, તોગાવા તેજસ્વી કેપચાને વેરવિખેર કરે છે, તમે તેને ડમ્પ કરી શકો છો.

સ્ટેશનરી છરીની મદદથી એલઇડી ટોપ સીલર પર ખોલવું

નથી મળતું? ઇમા હજુ પણ સમારકામ માટે બે vzmozhnosti. એક ડૂચ લો અને પ્રોલુકાટામાં લડાઈ માટે મંદન (એસીટોન નહીં!) ચૂસકો. આ ટ્રેસ વધુ omekne અને kapachka esche જંગલ અલગ કોમ્પેક્ટીંગ સમય માટે જાણીતું છે.

ટેક્નિકલ સેશોઅર સાથે દૂષિત સેન્ટ્રેટના સમારકામ માટે Vtoriat પદ્ધતિ. તોવા ટ્રાયબવા અને અહીં ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક શાસન કરો, કારણ કે હા અહીં નહીં, લેમ્પ પરના કેસ અને ડિફ્યુઝર પરના ગ્લાસ પર પ્લાસ્ટિકની સામગ્રીને પીગળો, પરંતુ સ્થળ પર નહીં. સીલંટ વધુ ઓમેકને ગરમ કરશે અને વિસારકને જંગલમાંથી દૂર કરી શકાય છે.

બેદરકારીથી razglobyavane પરિણામ, kogato nyama smysl હા remontir

સ્ક્રૂને છોડો અને વિકસિત કરો, જે એલઇડી સાથે સ્કાર્ફ ધરાવે છે, અને હું છૂટકારો મેળવીશ અને હા, ડ્રાઇવરને દૂર કરવામાં આવશે. તે razglobyavaneto હોઈ શકે છે, અને આ બન્યું હોવાનું માનવામાં આવે છે, સમારકામ માટે સમય અને સમય.

LED સ્કાર્ફને પકડેલા બે સ્ક્રૂને દૂર કરો

એકો ન્યામા સ્ક્રૂ, તોગવા નાઈ - કદાચ સ્કાટા સીલ સાથે નિશ્ચિત છે. તેને ઓબીકોલકેટ દ્વારા ડીસ્કટામાં કાપો અને સમતા ડીએસકેને છરી વડે કાળજીપૂર્વક કાપો.

રૂમાલનું બેસિન શરીર સાથે સીલ સાથે જોડાયેલ છે

ખામી માટે સસ્પેન્ડ

દીવો ફાટી ગયો છે અને તમામ ઘટકો સુલભ છે. ગ્લોબા. si રિપેર કરવાનું શરૂ કરો, જે પાણી પુરવઠાના તમામ ભાગોને દૃષ્ટિની રીતે તપાસશે. Vsichki elementi tryabva અને imat “સ્વસ્થ” દેખાવ: અંધારું ન થાઓ, ફૂંકશો નહીં અથવા બળી જશો નહીં.

ચિત્રની ડાબી બાજુએ, કેપેસિટર ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક રીતે નિષ્ફળ ગયું છે, તે અદ્ભુત છે - તે સખત છે

દાઝબીટ પરના સ્થાનો પર નજીકથી નજર નાખો: તે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ટ્રેબ્વા અને સા છે, પુક્નાતિની વિના અને સ્પોઇકેટમાં ડૂપ.

લેમ્પના પેલ્વિસ પર અને "વિદ્યાર્થી" સોલ્ડરિંગમાં સમસ્યાઓ - તત્વનો સ્કાર્ફ સાથે ખરાબ સંપર્ક છે

એકો દૃષ્ટિની તમામ પાણી સાથે, LEDs સાથે સ્કાર્ફ તપાસો. દરેક સમયે અને પછી (પરંતુ વાઇન નહીં) એલઇડી બળી રહ્યું હતું: એક અથવા બીજું બળી ગયું હતું, અથવા તે સંપૂર્ણપણે બળી ગયું હતું.

ફોસ્ફરસના બર્નિંગનું સ્ફટિક તેજસ્વી રીતે બળી ગયું છે,

તમારા કાટો વિસિક્કી એલઈડી શ્રેણીમાં જોડાયેલા છે, તેથી સિંગલ એલઈડીને જ બાળી નાખો, બાકીના સ્પ્રેટ અને ચમકવા.

તે સંપૂર્ણપણે ડિસએસેમ્બલ છે, જે સમસ્યાને ખોલશે, પછી તેઓ તેને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરશે: પાઇપના ભાગોને બાળી નાખો અને તેને સમાન કંઈક સાથે બદલો, અને શંકાસ્પદ રીતે, જો પાઇપ નશામાં છે, તો તે સારી રીતે પીશે. સોલ્ડરિંગ આયર્ન પ્રવાહના નગ્ન જથ્થા સાથે બળી જશે. તમે આગળના વિભાગમાં એલઇડી કેવી રીતે અને કેવી રીતે બદલો તે સ્થિતિ પર વાંચી શકો છો. ભઠ્ઠી સમસ્યાઓ ખોલો અને જી દૂર કરો? દીવો ચાલુ કરો અને સમારકામ સાહસ આપવામાં આવે છે.

એકો દૃષ્ટિની તમામ સમય, વધુ સારી સમારકામ માટે ટેસ્ટરનો ઉપયોગ કરો. ચાલો LEDs સાથે સ્કાર્ફમાંથી થોડો પ્રકાશ બચાવીએ, તેથી તેને તપાસો અને ઇ-ગોલ્યામામાં ટોઝીને નુકસાન થવાની સંભાવના તપાસો. મલ્ટીસેટ ચાલુ કરો, હા માટે, ડાયોડ તપાસો અને બધા માટે દરવાજામાં LED વગાડો. પ્રથમ પગલામાં, ઉપકરણ વધુ નગ્ન પ્રતિકાર બતાવશે, બીજામાં, ડાયોડ નબળો હશે.

ડાયોડ મલ્ટિ-સેલ સોન્ડે લાઇટર પર એક સ્થિતિમાં કામ કરે છે

શું તમે એક ડાયોડ પર કૉલ કરી શકતા નથી? તોવા માં મોઝે બી શોફોરાત સે નામ. ડ્રાઈવરથી લઈને LED સ્કોરબોર્ડ પર કંડક્ટરમાંથી એકને અનસોલ્ડર કરો અને ડાયલિંગનું પુનરાવર્તન કરો.

જો તમારે ડાયોડ પર ડ્રાઇવરને તપાસવાની જરૂર હોય, તો તમે તેને બંધ કરી શકો છો, પછી મોડ્યુલમાંથી કંડક્ટરના રક્ષણમાંથી એક ઉકાળો.

અકો એ ડાયોડ સે ડીજર્ઝી થી અલગ સ્ટોપ થી એક છે, કે ટ્રાયબવા હા બીડીએ સમાન સાથે બદલ્યું છે. Ako vsichko e nared, તમે LED મોડ્યુલ પર ચેક પૂર્ણ કરી શકો છો - તે કાર્ય સાચું છે. ચાલો ડ્રાઈવરને રિપેર કરવા માટે થોડો સમય લઈએ.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

પાણી સમારકામ

પરવો, પ્રતિનિધિને બોલાવો, ઉર્ફે ઇમા તકવ. ઉપકરણ ધ્રુજારી અને શૂન્ય પ્રતિકાર દર્શાવે છે. કોમરેડ હા હોઈ શકે છે, હા વિના, સ્કાર્ફમાંથી પ્રિડપેઝાઇટ ડમ્પ કરો. શું ઉપકરણ અનંત ઉચ્ચ પ્રતિકાર દર્શાવે છે? પ્રીપોઝિશનર બદલો અને ટેસ્ટવેન માટે લેમ્પ ચાલુ કરો. શું તમે ચમકો છો? સમારકામ સાહસ. અકો સંપાદિત કરવા, સમારકામ ચાલુ રાખવાની દરખાસ્ત કરે છે. ડાયોડ બ્રિજ તપાસો... તમે કામરેજને કેવી રીતે મોકલી શકો છો, તમે તેનું વિગતવાર વિશ્લેષણ કરી શકો છો કઠણ.

શું Diodniyat પુલ કામ કર્યું? આગળ, સ્ટીમરમાંથી ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક કન્ડેન્સરને દૂર કરો અને તેને કૉલ કરો. જો કન્ડેન્સર સાચું છે, તો પછી પ્રારંભિક ક્ષણે તે અસ્પષ્ટ ગુણાકાર પર થોડો પ્રતિકાર બતાવશે, પરંતુ તે અનંતતા સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી તે સાફ થતાં પહેલાં વધશે.

મલ્ટિસેટ સાથે ઇલેક્ટ્રોલિટીક કેપેસિટર માટે તપાસ કરી રહ્યું છે

એકો વોડાક્ટે સરળ છે, કારણ કે તમામ કિસ્સાઓમાં, સિગ્મોર્નોસ્ટ સાથેની આ બધી મેનીપ્યુલેશન્સ સફળતા તરફ દોરી જશે અને સમારકામ પૂર્ણ કરશે. Ako ડ્રાઈવર જટિલ છે, togava vsichko, તમે કંઈક મોકલી શકો છો, પરંતુ તમે ઇલેક્ટ્રોલિટીક કેપેસિટર્સ અને ડાયોડ્સને પણ રોકી શકો છો. તેને જંગલમાં વરાળથી કેપેસિટર કરો, બહાર નીકળવાનો એકમાત્ર રસ્તો હોઈ શકે છે, અને જો તે હોય, તો તે ડાયોડમાંથી ખલાસ થઈ જાય છે. આ કરાટે અને સ્કેટ સાથેના સંપર્કને બગાડવા માટે, તે ઉપકરણને સોય અથવા પિનસેટથી ખસેડવા માટે પૂરતું છે.

Ako tuk vsichko e nared, તમે જુઓ, in-Natashni માં જટિલ સમારકામ માટે, વધુ મુશ્કેલી અને લાયક ઇલેક્ટ્રોનિક્સ એન્જિનિયરની મદદ મેળવો.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

LED માં બદલો

એસએમડી તત્વ પરની મુખ્ય ખામી સાધનો પર સમારકામ સાથેની કેટલીક સમસ્યાઓ માટે દેખાશે, તેમાંના કેટલાક કંપનીમાં છે. આવા તત્વોને તોડી પાડવું, ખાસ કરીને જેઓ ખૂબ ઢાલ ધરાવે છે, તે ઘણી સમસ્યારૂપ બની શકે છે. પરંતુ બે પિન સાથેના ઉપકરણ તરીકે, તેને સોલ્ડરિંગ સ્ટેશનની મદદથી સાચવી શકાય છે અને સમારકામ વધુ સરળ છે. એક ટ્વીન પોયનિક ઉપાડો, કોઈ જગ્યાએ, સ્ટેશનને સ્ટેશન પર પહોંચાડ્યા પછી, તે જ સમયે ડાયોડ પર બે કંડક્ટરને ગરમ કરો અને પોયનિકને દૂર કરો, જેમ કે પિનસેટ પર, તમે ડસ્કટમાંથી તત્વ ગુમાવશો.

ડબલ સોલ્ડરિંગ આયર્ન સાથે SMD કેપેસિટર પર ડિસમન્ટલિંગ

ઝપોયાવાને ઇમા સમો વન પોયલનિક (કંઈક સે કેસ નાઇ-ચેસ્ટો), તોગાવા ઇમા માટે એકો વાશ્તા સ્ટેશન બીજો વિકલ્પ છે.તમે સેસોરાનો ઉપયોગ કરી શકો છો, તમારામાંથી કેટલાક પીવા માટે એસએસ સ્ટેશન પહોંચાડે છે. ખામીયુક્ત ડાયોડ એસએસ શોઅરને ઉડાડી દો અને થોડા જ સમયમાં તેને પલાળી દો અને સોય અથવા પિનસેટ પિન વડે તેને વિસ્તારથી દૂર કરો. કાટોની પગદંડી શાંત થાઓ, રોકો, એલઇડી કદાચ જંગલ અને હેડસ્કાર્ફથી બધી રીતે.

પ્રેમહવાને લેડ એસએસ સેચોર પર

એલઇડી લેમ્પના સમારકામ માટે, ગટરને બદલે, તમે તકનીકી રીતે તેનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ મ્યુ ટ્રેબવા માટે નોઝલનો વ્યાસ અને ન્યૂનતમ હોવો જોઈએ. નહિંતર, તમે એલ્યુમિનિયમ સબસ્ટ્રેટને ગરમ કરશો અને સામાન્ય રીતે તેને બાષ્પીભવન કરશો (હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં પાવર પણ પૂરતો છે), અથવા લેમ્પ પરના એલઈડી જ્યાં છે ત્યાંથી વધુ ઉડી જશે અથવા વધુ લીક થશે. આ કિસ્સામાં, રિપેર કેસ હજુ પણ ગંભીર રીતે જટિલ છે, પરંતુ તે સામાન્ય રીતે શક્ય છે.

સોલ્ડરિંગ માટે આપણે લેમ્પ, એકો ન્યામા સેસોર અથવા સ્ટેશનમાં એલઇડી કેવી રીતે બદલી શકીએ

આને સમજીને, તકીવા સમારકામ માટે ઝપોયાવાને માટે બધા સમાન ઇમા સ્ટેશન નથી (az, ઉદાહરણ તરીકે, ઘરે ન્યામમ તકવા). આ કિસ્સામાં, તમે સમારકામ માટે જૂના સોલ્ડરિંગ આયર્નનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જેથી તમે તેને વધુ સારી રીતે બદલી શકો. ફક્ત પેટની ટોચ પર 1-2 મીમીના વ્યાસ સાથે કોપર વિન્ડિંગ બોડીને પવન કરો અને ઝિઝાટા પર ધારને તીક્ષ્ણ અને ટીન કરો. રિપેર ચાર્જ અને SMD પાર્ટ્સ બદલવા માટે સ્ટેશન નથી?

પ્રેમહવાને સામાન્ય સોલ્ડરિંગ આયર્ન સાથે SMD LED પર

તેને છોડી દો અને LED બદલો અને તેને રિપેર કરો, તમે તેને ચાલુ કરી શકો છો. ટોવા પોયનિક સાથે ટંક વ્રાહ અથવા સામાન્ય હોઈ શકે છે, પરંતુ સોલ્ડરિંગ માટે સુધારેલ છે (પર્વત પરનું ચિત્ર જુઓ). સોલ્ડરિંગ પહેલાં, સબસ્ટ્રેટમાંથી અતિશય શાંત દૂર કરો અને ટોચ પર ફ્લક્સ લાગુ કરો. હવે સ્પોટ પર નવી LED મૂકો, પોલેરિટી રિવર્સ કરો, ફિનમાંથી પિનસેટ મેળવો અને શાંત થાઓ. LED લહેરિયાંને કેવી રીતે પ્રકાશિત કરશે તેના પર નજર રાખો અને ટોર્ચનો પ્રકાર જાણવાની ખાતરી કરો.એક ઘૃણાસ્પદ કિસ્સામાં, સમારકામ નિમ છે અને લાંબા સમય સુધી ચાલુ રહે છે.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

220 V LED પ્લગ રિપેર કરતી વખતે પ્રીપેડ માપન

તારું kato remontirame ઉપકરણ, mrezhat થી સુરક્ષિત, yama nikade પૂર્વ-માપ વગર. LED લેમ્પ અને મેટ ટ્રાન્સફોર્મર વિના સંગ્રહિત છે, લગભગ તમામ તત્વો એલઇડી સહિત ઉપકરણ પર કામ કરવા માટે સમયસર વેરિગાટા પર હોય છે, જ્યારે પેટમાં ભયજનક વોલ્ટેજ હોય ​​છે. ઝાટોવા તેને લો, માપને અનુસરો:

• Vsichki સોલ્ડર અને સમારકામ માટે સમય માં માપવામાં, trebbling અને દીવો માં પોતે દ્વારા બધા વિકૃત બંધ છે.
• Dori ako condenser sa shuntirani થી રેઝિસ્ટરને ડિસ્ચાર્જ કરો, દીવો બંધ કરો, કન્ડેન્સરની બધી તાર કાપી નાખો. હા માટે, ઉત્પાદનને ડાયરેક્ટ કરો, કેપેસિટર કંડક્ટર સાથે એક સેકન્ડમાં ડાઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સાથેના કોઈપણ મેટલ ટૂલ સાથે પૂરતું જોડાણ.
• તેને સાફ કરવા માટે તેને પકડો, પછી ઉપકરણ ચાલુ કરો અને પછી તેને રિપેર કરો. કોઈક રીતે આ એક obrka છે, જે એલિમેન્ટાઇટમાંથી સમાન છે, કદાચ એક સંશોધક છે. દયાળુ બનો, તેને ચાલુ કરો, તેને ચાલુ કરો અને તેને ચાલુ કરો.
• બર્નરને અડ્યા વિના ચાલુ રાખશો નહીં અને સમારકામ દરમિયાન સમારકામ માટે સમયસર તેને બળી ગયેલી વસ્તુઓની ટોચ પર મૂકશો નહીં. 260 ડિગ્રી e પ્રમાણમાં નાનું છે, પરંતુ પૂરતું છે, હા માટે, આગ પ્રગટાવવામાં આવી હતી.

ટોવા પર આપણે બાઈ કરી શકીએ છીએ, આપણે જોડાઈ શકીએ છીએ. હવે તમે જાણો છો કે કેવી રીતે કામ કરવું અને એલઇડી લેમ્પ કેવી રીતે કામ કરવું. અને જો તે જરૂરી હોય, તો તમે તેને જાતે સુધારી શકો છો.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

વિડિયો

અગાઉનાલેમ્પ્સ, એપ્લિકેશન્સ તમે લીનિયર એલઇડી ઇલ્યુમિનેટર કેવી રીતે ટાઇપ કરી શકો છોઆગળLED કેવી રીતે 12 વોલ્ટ અને LED કેપ્સ પસંદ કરવા