કાર માટે હેડલાઇટનો હેતુ અને પ્રકાર

શીર્ષક: ઝોકલી

ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના વિકાસ સાથે, ઉદ્યોગનો વિકાસ થઈ રહ્યો છે અને લાઇટનિંગ માટેની તકનીક. કેરોસીન અને બળતણ તેલવાળી કાર ખરીદો, પરંતુ સલામતી માટેનો નિયમ એ છે કે તેજ વધારવી અને પ્રકાશ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું. પરિણામે, ઉત્પાદન પર વિવિધ શક્તિ અને હેતુવાળા વિવિધ લાઇટિંગ ઉપકરણો દેખાયા. ખોટી ઇન્સ્ટોલેશનને રોકવા માટે, દીવો કાર લેમ્પ પર આધારિત છે અને વિવિધ રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે.

નિયંત્રણ: 1. કંઈકનો ખ્યાલ અને તેના આધારે કાર્ય 2. કુટુંબ દ્વારા લેબલીંગ માટે ડીકોડ કરેલ 3. લેમ્પ અને ટેકનોલોજી પ્રકાર પર હોદ્દો 4. લેમ્પાટા રાખવાથી આપણે કેપચાનો પ્રકાર કેવી રીતે નક્કી કરી શકીએ? 5. એલઇડી લેમ્પ્સ માટેના તમામ સોકેટ્સ સહિત

કંઈકનો ખ્યાલ અને તેના આધારે કાર્ય

પ્રકાર અને હેતુ દ્વારા સોલ્સમાં વર્ગીકરણ

સ્ત્રોતથી લાઇટ બાયહ સુધી ઇલેક્ટ્રિકલી કનેક્ટ કરો અને સ્ક્રૂ અને ઇન્સર્ટ્સની મદદથી કેબલ સાથે કનેક્ટ કરો. નિશ્ચિત e પર tosi પદ્ધતિ અસુવિધાજનક છે અને અસફળ તત્વને કચડી નાખવામાં જટિલ બનાવે છે. સ્પષ્ટીકરણ અને વિકાસ માટે પ્રદેશમાં તોડ્યા પછી, થોમસ એડિસન માટે. પ્રેઝ 1880 તેની શોધ રજૂ કરે છે - દીવો… ત્યારબાદ, અસંગત સોકેટ્સ માટે ઘણા વિકલ્પો દેખાયા.

મુખ્ય કાર્ય માળો બાંધવાનું છે અને તે ખોરાક અને આઇસોલેટર વહન પર આધારિત છે અને હા ઓસિગુરી પ્રકાશના સ્ત્રોત પર વિશ્વસનીય રીતે નિશ્ચિત છે, અને કેટલીકવાર તે ખુલ્લેઆમ ક્રોલ કરે છે, અને હેડલાઇટ અથવા છતને સીલ કરે છે. સામગ્રી, જેમાંથી તે નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે, ટ્રેબ્વા અને સ્ત્રોતથી પ્રકાશ સુધી ટોપલિન પર ખર્ચ કરો અને વિકૃત નહીં, પરંતુ વર્તમાન અને ઓસિગુરેવટ હોપફુલ ઈન્જેક્શનની શક્તિ માટે યોગ્ય ટ્રેબ્વા અને સાનો સંપર્ક કરો.

કારની ડિઝાઇન શેરીમાં વિવિધ સ્ત્રોતોની હાજરીને ધારે છે. ત્યાહ ઈમામાંથી દરેક વસ્તુ પ્રકાશ રેખાઓ માટે તેજ, ​​શક્તિ અને સંતૃપ્તિ માટે વિશિષ્ટ સંશોધન છે. એ હકીકતની ખાતર કે સુપરફિસિયલ સમાન લેમ્પ્સમાં વિવિધ લાક્ષણિકતાઓ હોઈ શકે છે, પ્રમાણભૂત હોદ્દોનો વિકાસ.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

પરિવાર દ્વારા માર્કરાન પર ડીકોડિરેન

OND ના પ્રદેશ પર, તમે 3 મુખ્ય ધોરણો કરી શકો છો અને ઇરાદો કરી શકો છો, જે કાર લેમ્પ્સ માટે કેપેસિટેન્સનો પ્રકાર નક્કી કરશે: ત્રિ-પરિમાણીય (GOST 2023.1-88 અને GOST 17100-79), યુરોપિયન (IEC-EN 60061-1) અને અમેરિકન (ANSI).

ANSI અને IEC એ ઉત્પાદનો અને ઓટોમોટિવ બ્રાઈટીંગ માટે સુસંગત ધોરણો અને સંક્ષેપ છે. Tova, જે કંઈક અંશે અલગ છે, e, ઉત્પાદન માટે પ્રકાશની રચના માટે થોડું કડક સંશોધન, જે અમેરિકન ગ્રાહકો માટે ઉત્પન્ન થાય છે. આવા ઓટોલેમ્પ મહત્તમ શક્તિ માટેના સૂચકમાં મર્યાદિત છે, કારણ કે હલફલના આગામી માધ્યમોથી આંધળા થવાનું જોખમ રહેલું છે.

યુરોપિયન

Nay-chesto sreschanata e યુરોપિયન માનકીકરણ. આ પરંપરાગત પ્રતીકો દીવોના પ્રકારને નિર્ધારિત કરશે, જેના માટે પ્રમાણભૂત કેપેસીટન્સનું નામ:

• ટી (T4W) - મીની લેમ્પ;
• W શરૂઆતથી (W5W) - આધાર વિના કારનો દીવો;
• W ધાર પર નંબર ટ્રેસ કરો (P21 / 5W, W3W) - કપાસમાં લેમ્પ પર પાવર.
• H (H1, H4, H6W) - હેલોજન લેમ્પ;
• C (C5W) - સોફિટ લેમ્પ, કેટલાક કારણોસર પ્રતીક દેખાતું નથી (10W);
• Y (PY21W) - નારંગી લેમ્પશેડ;
• R (R5W) - બલ્બ 19 મીમી સાથે;
• પી(P21W) - 26.5 મીમીના બલ્બ સાથે.

હોદ્દો R અને P સાથે કાર લેમ્પ માટે, બેઝ વ્યાસ 15 મીમી.

R2 (P45T) નો ઉપયોગ 50 અને 70 ના દાયકામાં થતો નથી. farove માટે. હવે તેનો ઉપયોગ કરશો નહીં.જ્યારે જૂના વાહનો પર ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ખાસ એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ હાલના કારના ટાયર (P43T) પર થઈ શકે છે.

વટ્રેશ્ની

GOST 2023.1-88 સોવિયેત યુનિયન માટે સમયસર વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. કાર લેમ્પ પર મ્યુનું વર્ગીકરણ યુરોપિયન ધોરણો પર આધારિત છે, પરંતુ ફોર્મ થોડું જાણીતું છે:

• A (A 12-21-3) - કાર;
• MN (AMN 24-3) - લઘુચિત્ર;
• C (AC 24-5-1) - સોફિટ;
• KG (AKG 12-45 + 40) - ક્વાર્ટઝ હેલોજન.

આગલા અક્ષરની સંખ્યા નજીવી વોલ્ટેજ દર્શાવે છે, અને ડૅશના ટ્રેસની સંખ્યા શક્તિ દર્શાવે છે. "+" ચિહ્ન પર કોઈ વસ્તુની હાજરી 2 બોડી હીટર (નજીક / દૂર) ની હાજરી સૂચવે છે, અને સંખ્યા અપૂરતી શક્તિ સૂચવે છે. બીજા આડંબરનો ટ્રેસ એ ઓટો લેમ્પ પરની વિશિષ્ટ સુવિધાનો આધાર છે.

નોટેશન માટેનું ઉદાહરણ:

AKG 12-55 + 45-1 (H3) એ H3 શ્રેણીનો કાર ક્વાર્ટઝ હેલોજન લેમ્પ છે જે પ્રાથમિક લેમ્પ માટે 55 W અને ગૌણ માટે 45 W નો નજીવો વોલ્ટેજ ધરાવે છે, જે બેઝ મોડલથી કંઈક અલગ છે. યુરોપીયન કાર બલ્બ પ્રકાર H3 જેવા જ, સમાન આધાર PK22s અને e વિનિમયક્ષમ છે.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

લેમ્પ અને ટેકનોલોજી પ્રકાર પર હોદ્દો

પ્રકાશ માટેના સ્ત્રોતો પર ઘરના ચિહ્નોમાં માર્ગદર્શિકા શોધવાનું મુશ્કેલ છે, કારણ કે તેમની પાસે કેટેગરી માટેની માહિતી છે, જ્યાં તેમાંથી કેટલાક ઓટોલેમ્પ સાથે સંબંધિત છે, અને ટેબલ વિના આધાર પર પ્રકાર નક્કી કરવા માટે ઘણું કામ છે. આ તમારી પસંદગી માટે છે અને તમે IEC યુરોપિયન વર્ગીકરણ અનુસાર કાર ક્રેશના પ્રકારો અને પ્રકારો વિશે શીખી શકશો.

ઝેનોન

ઓટોલેમ્પના ટાકીવા પર ક્રુષ્કટા નિષ્ક્રિય ગેસ (ઝેનોન) થી ભરેલો હોય છે, અને તેજ ટંગસ્ટન અને ઇલેક્ટ્રોડ વચ્ચેના ઇલેક્ટ્રિક ચાપમાંથી આવે છે.ઉચ્ચ તાપમાન ચમકવા માટે તેજ વધારે છે, અને રંગ સ્પેક્ટ્રમ વાદળી રંગ (4600-6000 K) ઉમેરે છે.

ઝેનોન લેમ્પ અને ઇમેટ અનફોકસ્ડ લાઇટ પાવર. ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે, બ્રીમમાંથી વિશિષ્ટ ઓપ્ટિક્સનો ઉપયોગ જુઓ. ડીસી, ડીઆર અને ડીસીઆર માટે આ ફેરોવ હોદ્દો છે. તેને પ્રકાશના સ્ત્રોતથી દૂર લઈ જવામાં આવ્યું હતું કે જે સાધનનો ઉદ્દેશ્ય નથી.

હેલોજન

હેડલાઇટની પાછળ, ક્વાર્ટઝ અને હેલોજન લેમ્પનો ઉપયોગ થાય છે. તેમને હેલોજન શરત (બ્રોમિન અથવા આયોડિન) વડે કોલ્બાઈટ કરો. ગેસ પર આની હાજરી તમને ગેસ પંપ પર તાપમાન 2700-3000 K સુધી વધારવાની મંજૂરી આપે છે અને તેને ટંગસ્ટન પર બળી જવાથી પણ અટકાવે છે. કસાટા સર્પાકાર ભૂમિતિ સારી રીતે કેન્દ્રિત છે અને સ્પેક્ટ્રમ તેજસ્વી છે, કુદરતી પ્રકાશ જેવું જ છે. ક્રુષ્કાના તાકીવા પર ક્રુષ્કટા ક્વાર્ટઝ ગ્લાસમાંથી બનાવવામાં આવે છે.

ઝીચકા

હેલોજન કારના લેમ્પ્સ પરના દેખાવથી, સળગતા કચરામાંથી ક્લાસિક લેમ્પ બંધ થઈ જાય છે અને બધા કાર પર આ પ્રકારની મુખ્ય લાઈટનિંગનો ઉપયોગ કરે છે. ઇવેક્યુરાનાટામાં, સિલિકેટ ગ્લાસમાંથી ફ્લાસ્ક અને ટંગસ્ટન વિશિષ્ટ, જેમાંથી કેટલાક ઓસિગુર્યાવા જ્યારે ગરમ થાય છે ત્યારે બ્લાયક થાય છે. આવી પરિસ્થિતિઓમાં, બોબિનેટ પર હીટિંગ પર મહત્તમ તાપમાન 2000 K છે, અને ગોલામેટ ખાતર, હીટિંગ તત્વ પરની લંબાઈ સારી રીતે ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું મુશ્કેલ છે. ઝિચકા આગમાંથી બળી જાય છે, અને ટંગસ્ટન બળી જાય છે, કાચ પર સપાટીની સપાટીને છુપાવે છે.

એલ.ઈ. ડી

છેલ્લા કેટલાક વર્ષોથી, લાઇટ-એમિટિંગ ડાયોડ (LED) લેમ્પનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. વિદ્યુતપ્રવાહ માટે સમયસર સેમીકન્ડક્ટરમાંથી ફોટોન પર મુક્તિ ખાતર ત્યાહ વઝનિકવામાં તેજ વિક્ષેપિત થાય છે, અને પ્રકાશના ઉત્સર્જન પર સ્પેક્ટ્રમ રાસાયણિક રચના દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. હાઇ પાવર LED લેમ્પ પર લાઇટિંગ કાર્યક્ષમતા 70-100 lm/W હોઇ શકે છે, જે હેલોજન લેમ્પ કરતાં 5 પાંચ ગણી વધારે છે.વર્સેટિલિટી તમને કોઈપણ ડિઝાઇન અને સુશોભન સાથે લાઇટિંગ તત્વો બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. પરિણામે, તેઓ માધ્યમોને ઉન્નત કરવા માટે તમામ પ્રકારની લાઇટિંગ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

લેમ્પાટા રાખવાથી આપણે કેપચાનો પ્રકાર કેવી રીતે નક્કી કરી શકીએ?

લેમ્પાટા પરના કોર્પ્સને ડર્ઝાચથી લેમ્પાટા સુધીના ન્યુરોટો-કનેક્શન માટે વ્યવસ્થિતકરણ દ્વારા દર્શાવી શકાય છે. ઓટોમોબાઈલ લાઇટ સોર્સ માટે બેઝના દૃશ્યને અનુસરો: ફ્લેંજ્ડ (P), સપ્રમાણ પિન (BA), અસમપ્રમાણ પિન (BAY, BAZ), સોફિટ (SV), બેઝલેસ (W). સંપર્ક દર્શાવતા માર્કિંગમાં છેલ્લું અક્ષર છે: s (1), d (2), t (3), q (4), p (5).

જ્યારે હોઠ તકાવ પર હોય, ત્યારે નિશાની ટ્રાયબવા હોય છે અને ટેબલનો ઉપયોગ કરો:

અરજી દીઠ ઘેરાવોદીવો પ્રકારમૂળભૂત પ્રકારfarove અને farove for the fogR2P45tH1 - સમીક્ષાઓ વાંચોP14.5sH3 — સમીક્ષક વાંચોPK22sH4 (નજીક/દૂર) P43tH7PX26dH8PGJ19-1H9PGJ19-5H11PGJ19-2H16PGJ19-3H27W / 1PG13H27W / 2PGJ13HB3P20dHB4હેડલાઇટ પાછળ P22dHB5PX29t ઝેનોન લાઇટ D1RPK32d-3D1SPK32d-2D2RP32d-3D2SP32d-2D3SPK32d-5D4RP32d-6D4SP32d-5 P21W- સમીક્ષક વાંચોBA15sPY21WBAU15s / 19 ડાયમેન્શનલ લાઇન્સ, પેજ માર્કર્સ અને નંબર પ્લેટ લાઇટ્સW5WW2.1 × 9.5dT4WBA9s / 14R5WBA15s / 19H6WPX26d ટ્રૅશ અને લગેજ લાઇટિંગ10WSV8,5 TBA518/C3W518/7W518 9W5WW2.1×9.5d

ફ્લેંજ સાથે

કાર પર હેડલાઇટની પાછળ ઉપયોગમાં લેવાતી કેપ્સને ફ્લેંજ કરો. બોબિનેટના સ્થાન માટેના કડક ધોરણો લાઇટર પર ચોક્કસ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. નિષ્કતાના હેતુ પર આધાર રાખીને, તેને નેવિટ કરી શકાય છે અથવા રિફ્લેક્ટર પર કાંતવામાં આવે છે. ઝાકળ માટે ફેરોવમાં ક્રોલ કરવા માટે, તેના પર બોબિનેટ લંબરૂપ મૂકીને.

સોફિટ

નીચા પ્રવાહના સ્વરૂપમાં ગેંગવેના સોફિટ લેમ્પ્સ.Tosi ડિઝાઇન સપાટ nuance માટે પરવાનગી આપે છે. તેનો ઉપયોગ આંતરિક, થડ, દેડકો અને નોંધણી કાર્ડ પર પ્રકાશ માટે થાય છે.

કાચની વાટકી

બેઝ અને ઓછી શક્તિ 1-21 ડબ્લ્યુ વગરના સ્વચાલિત લેમ્પ અને પેજ લાઇટ, રીપીટર અને તબલામાં સ્વ-માઉન્ટિંગ. પ્લાસ્ટિક બેઝ સાથે Ima ફેરફાર.

પિન

પિન લેમ્પ્સનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે. એક હિસ્સા માટે દરરોજ 20 કલાક સુધીનો સ્ત્રોત સ્થાપિત કરી શકાય છે. Ima 3 ફેરફારો:

1. ઢાલ પર સમપ્રમાણરીતે અન્ડરકટ - પારદર્શક કાચ, 1 સર્પાકાર.
2. vysochina પર otstvane માટે Shchift - પારદર્શક કાચ, 2 હીટિંગ તત્વો.
3. સર્કલ ઓફસેટ શિફ્ટ - નારંગી કાચ, 1 વિશિષ્ટ.

પાછા kjm sdzharzhanieto ↑

એલઇડી લેમ્પ્સ માટેના તમામ સોકેટ્સ સહિત

સેમિકન્ડક્ટર પર નાના કદને લીધે, એલઇડી લેમ્પ પર કોઈપણ ગોઠવણ શક્ય છે. તે કરી શકે છે અને તે બધાનો ઉપયોગ સ્કોરબોર્ડ પર પ્રકાશ માટે અને કારના માથા પર પ્રકાશ કરવા માટે થાય છે. પરંતુ એલઇડીની શક્તિ માટે, નિષ્ક્રિય રીતે (રેડિએટર) અથવા સક્રિય રીતે (પંખા સાથે મોડ્યુલેટિંગ) ઠંડક જરૂરી છે, જે પ્રમાણભૂત પ્રકારમાંથી બેઝ પર ઇન્સ્ટોલ કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે. હા માટે, આ સમસ્યાઓ હલ કરો, આધારને 2 ઘટકોમાં વહેંચવામાં આવ્યો છે:

• લેમ્પાટા પર ઠંડક પ્રણાલી સાથેની ફ્રેમ;
• સંપર્કો સાથે બ્લોક અને કંડક્ટર માટે ડ્રાઇવર.

એલઇડી લેમ્પ્સ પર તોઝી ડિઝાઇન હાલના તમામ પ્રકારના પાયા સાથે સુસંગતતાની ખાતરી આપે છે.

કદાચ તમને રસ છે કાર માટે લેમ્પી ઝેનોન અને હેલોજન વચ્ચે શું તફાવત છે અને તમે કયું પસંદ કરો છો સમીક્ષા કરો અને અપડેટ કરો Pregled H7 પ્રકાર R LED કવર્સ કાર માટે લેમ્પી તમારી કાર માટે એલઇડી ટેલલાઇટ કેવી રીતે પસંદ કરવી કાર માટે લેમ્પી VAZ 2107 પર Kakvi krushki ima v farovete and koi sa good yes put